Aplât pysgod rheilfforddyn bar ar y cyd dur wedi'i gynllunio i ailgysylltu'r rhan strwythurol o ddau ben rheilffordd fel y gall y trac barhau i gynnal llwythi rholio ar draws toriad corfforol. Mae'n gweithredu trwy adfer ymwrthedd plygu a pharhad cneifio yn y lleoliad ar y cyd.RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi platiau pysgod rheilffordd sy'n cyfateb i reiliau GB 8-60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, rheiliau craen DIN536 A55-A120, QU70/80/100/120, safonau rheilffyrdd JIS, rheiliau AS1085, proffiliau BS11, a setiau rheilffordd AREMA/ASCE ar y cyd, gyda setiau cyflymu ar y cyd AREMA/ASCE.
| Safonol | Math | Hyd / Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Pam mae platiau pysgod rheilffyrdd yn cael eu defnyddio mewn rheilffyrdd?
Mae platiau pysgod rheilffordd (neu fariau sbleis) yn gydrannau hanfodol mewn seilwaith rheilffyrdd a ddefnyddir i uno dau ben rheilffordd yn ddiogel. Maent yn cynnal aliniad llorweddol a fertigol, yn sicrhau cywirdeb strwythurol trwy ddosbarthu llwythi olwyn, ac yn caniatáu ehangu / crebachu thermol, a thrwy hynny wella diogelwch, sefydlogrwydd, a lleihau cynnal a chadw.
- Cysylltu rheiliau:Maent yn dal pennau rheilffordd cyfagos gyda'i gilydd, gan sicrhau parhad y trac.
- Dosbarthiad Llwyth:Maent yn gweithredu fel pont, gan drosglwyddo llwythi olwyn o un rheilen i'r llall, sy'n lleihau straen ar y cyd.
- Aliniad a Sefydlogrwydd:Maent yn cynnal lefel gywir (fertigol) a llinell (llorweddol) y rheilffordd, gan atal gwyro neu suddo ar y cyd o dan draffig trwm.
- Lwfans Ehangu:Wedi'u cynllunio gyda thyllau slotiedig, maent yn caniatáu ar gyfer ehangu rheilffyrdd a chrebachu yn ystod newidiadau tymheredd, gan atal byclo'r trac.
- Diogelwch a Chynnal a Chadw:Trwy gryfhau'r cymal, maent yn atal dadreiliadau ac yn lleihau'r angen am waith cynnal a chadw aml.
- Cefnogaeth Signalu:Defnyddir platiau pysgod wedi'u hinswleiddio'n arbennig i greu ynysu trydanol rhwng adrannau rheilffyrdd ar gyfer systemau signalau modern.
Pa mor aml y dylid archwilio platiau pysgod?
Mae platiau pysgod rheilffordd (bariau ar y cyd) yn gofyn am archwiliadau sy'n amrywio o wythnosol ar gyfer llinellau traffig uchel (50+ trenau/dydd) i bob 3-6 mis ar gyfer traffig cymedrol, ac o leiaf unwaith y flwyddyn ar gyfer traciau dwysedd is. Mae arolygiadau'n canolbwyntio ar wirio tyndra bolltau, chwilio am graciau, monitro traul, a sicrhau aliniad rheilffyrdd priodol.
Pwyntiau Allweddol Arolygu a Chynnal a Chadw:
Amlder:Mae angen archwilio ardaloedd traffig uchel bob 3-6 mis (neu'n wythnosol ar gyfer traffig trwm iawn) i wirio am lacio bolltau a chytew pen y rheilffordd.
Beth i'w Wirio:
- Tyndra: Gwiriwch trorym bollt (fel arfer 400-600 Nm) i atal cymalau rhydd.
- Craciau/Gwisgo: Archwiliwch graciau blinder yn weledol, yn enwedig o amgylch tyllau bolltau.
- Cyrydiad: Gwiriwch am rwd, a all wanhau'r cysylltiad.
- Mesurau Gweithredu: Amnewid platiau pysgod sydd wedi'u difrodi neu wedi cracio ar unwaith. Gall iro edafedd bollt yn rheolaidd atal cyrydiad.
- -Dangosyddion Risg Uchel: Os yw'r bwlch rhwng rheiliau'n mynd yn rhy fawr neu os yw'r uniad yn dangos gwyriad fertigol gormodol, mae angen cynnal a chadw ar unwaith.
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.