A plât pysgod rheilfforddyn bar dur wedi'i osod ochr yn ochr â gwe'r rheilffyrdd i ymuno â dau ben rheilffordd yn fecanyddol, gan greu parhad strwythurol sy'n caniatáu i lwythi fertigol ac ochrol basio ar draws y cyd heb greu crynodiadau straen. Mae'n hanfodol mewn systemau trac uniad er mwyn cynnal diogelwch gweithredol.
RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi platiau pysgod ar gyfer rheiliau GB 8-60 kg/m, UIC50/54/60, rheiliau craen DIN536 A55-A120, rheiliau craen QU70/80/100/120, mathau o reilffyrdd JIS, rheiliau AS1085, proffiliau BS11, a safonau AREMA/ASCE, gyda bolltau a chitiau golchi ar y cyd llawn.
A ellir defnyddio platiau pysgod ym mhob math o reilffordd?
Mae platiau pysgod (bariau ar y cyd) wedi'u cynllunio ar gyfer cyfleustodau eang ar draws bron pob math o reilffordd, gan gynnwys rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd trwm, rheiliau craen, a systemau metro. Er eu bod yn amlbwrpas iawn, maen nhwddim yn gyffredinol; rhaid defnyddio platiau pysgod penodol, wedi'u peiriannu'n arbennig i gyd-fynd ag union broffil, pwysau a phatrwm twll yr adran reilffordd.
Ystyriaethau Allweddol ar gyfer Cais Plât Pysgod:
Cydnawsedd Rheilffordd:Mae platiau penodol yn bodoli ar gyfer gwahanol bwysau a safonau rheilffyrdd (ee cyfres AREMA, UIC, BS, QU).
| Safonol | Math | Hyd / Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Mathau o blatiau pysgod:
- Cyffredin:Ar gyfer cymalau safonol.
- Wedi'i inswleiddio:Defnyddir mewn cylchedau trac â signalau.
- Cyfaddawdu:Wedi'i gynllunio i gysylltu rheiliau o wahanol feintiau neu siapiau.
- Anghenion Perfformiad:Defnyddir platiau sydd wedi'u trin â gwres o gryfder uchel ar gyfer llinellau cludo uchel neu drwm, tra bod dur ysgafnach, safonol yn cael ei ddefnyddio mewn mannau eraill.
| Math | Prif Swyddogaeth a Disgrifiad |
|---|---|
| Platiau Pysgod Safonol | Cysylltwch bennau rheilffyrdd o'r un maint, fel arfer gyda4 neu 6 twll. Defnyddir ar gyfer cymalau rheilffyrdd safonol. |
| Platiau Pysgod wedi'u Hinswleiddio | Ynysu adrannau rheilffordd yn drydanol ar gyfer defnyddio systemau signalaudeunyddiau an-ddargludol. |
| Cyfaddawdu Platiau Pysgod | Uniadau pontio wedi'u cynllunio irheiliau cysylltu o wahanol feintiau neu broffiliau. |
| Platiau Pysgod wedi'u Joglo | Nodwedd siâp plygu ar gyferatgyweirio dros droneu idarparu ar gyfer diffygion rheilffyrdd. |
| Uniadau wedi'u Hinswleiddio wedi'u Gludo (GIJ) | -cryfder uchelcymalau bondiosy'n lleihau symudiad mewn llinellau echel -cyflymder uchel neu drwm. |
| Platiau Pysgod Crane Rail | Platiau dyletswydd trwm wedi'u cynllunio ar gyfer rhai penodolproffiliau rheilffyrdd craen(ee, QU70, QU100). |
Beth yw swyddogaeth cymalau rheilffyrdd?
Mae cymalau rheilffordd (neu blatiau pysgod) yn cysylltu pennau rheilffyrdd i sicrhau parhad strwythurol, gan ganiatáu ar gyfer taith trên yn ddiogel, aliniad cywir, ac ehangu thermol. Maent yn cynnal sefydlogrwydd fertigol / ochrol, yn cysylltu gwahanol fathau o reilffyrdd, ac yn caniatáu ehangu / crebachu thermol wrth alluogi inswleiddio trydanol ar gyfer systemau signalau.
- Cysylltiad Strwythurol:Yn uno dau ben rheilen gyda'i gilydd yn ddiogel gan ddefnyddio bolltau a phlatiau pysgod.
- Cynnal a Chadw Aliniad:Yn dal pennau rheilffyrdd mewn aliniad fertigol a llorweddol manwl gywir i sicrhau bod y trên yn symud yn llyfn.
- Rheoli Ehangu/Contractio:Yn caniatáu ar gyfer ehangu thermol a chrebachu rheiliau, gan leihau straen.
- Dosbarthiad Llwyth:Yn dosbarthu grymoedd effaith trwm olwynion trên ar draws y cysylltiad rheilffordd.
- Inswleiddio:Mae cymalau wedi'u hinswleiddio wedi'u cynllunio'n arbennig yn atal dargludiad cerrynt trydanol rhwng cylchedau trac.
- Pontio:Yn cysylltu rheilffyrdd o wahanol feintiau neu bwysau, a elwir yn gymal cyfaddawdu.
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.