Sawl Tyllau ar Plât Tei Rheilffordd
Mae platiau clymu rheilffyrdd yn gydrannau hanfodol mewn systemau traciau rheilffordd, ac mae eu dyluniad yn amrywio yn seiliedig ar ofynion penodol y traciau a'r mathau o gysgwyr. Un agwedd arwyddocaol ar blatiau clymu yw nifer a siâp y tyllau sydd ynddynt. Yn nodweddiadol, mae platiau clymu rheilffyrdd yn dod â thyllau sgwâr, crwn neu eliptig, pob un yn gwasanaethu dibenion penodol:
Tyllau Sgwar: Mae'r rhain yn cael eu paru'n gyffredin â phigau cŵn a'u defnyddio ar gysgwyr pren. Mae'r siâp sgwâr yn darparu sefydlogrwydd ac yn atal cylchdroi'r pigyn, gan sicrhau ei fod yn cau'n ddiogel i'r sawl sy'n cysgu.
Tyllau Crwn: Mae tyllau crwn yn aml yn cael eu paru â phigau sgriw a'u defnyddio ar goncrit wedi'i ragbwyso (PSC) sy'n cysgu. Mae'r siâp crwn yn caniatáu gosod a chylchdroi pigyn y sgriw yn hawdd, gan hwyluso atodiad diogel i'r peiriant cysgu.
Tyllau Elliptig: Yn debyg i dyllau crwn, mae tyllau eliptig hefyd yn cael eu defnyddio gyda phigau sgriw ar bobl sy'n cysgu PSC. Mae'r siâp hirgul yn cynnig hyblygrwydd wrth leoli pigyn y sgriw, gan ddarparu ar gyfer amrywiadau mewn dimensiynau cysgu a sicrhau ffit diogel.