Sut mae'r clip E-rail yn cyflawni'r swyddogaeth cau?
Mae'rE{0}}glip rheilfforddyn perfformio cau trwy ddefnyddio ei ddyluniad siâp C, dur gwanwyn, i greu grym clampio cryf, elastig (llwyth traed) sy'n pwyso sylfaen y rheilffordd yn erbyn y peiriant cysgu neu'r plât gwaelod, gan atal symudiad fertigol / llorweddol a ymgripiad, gyda thensiwn yn cael ei gyflawni trwy ei fewnosod i mewn i lug, yn ei hanfod "cloi" y rheilen yn ei le ar gyfer cysylltiad diogel, hunan-tynhau.
Sut mae'n Gweithio (Cam-wrth-Cam):
- Cydrannau:Mae'r system yn cynnwys y clip E (darn dur gwanwyn siâp U), angor (wedi'i fwrw i mewn i'r peiriant cysgu), pad rheilen (o dan y rheilen), ac yn aml ynysydd.
- Lleoliad:Mae'r rheilen yn eistedd ar y peiriant cysgu / plât gwaelod gyda'r pad a'r ynysydd rhyngddynt.

- Mewnosodiad:Yna caiff y clip E ei fewnosod i mewn i lug (daliwr) sy'n rhan o'r plât gwaelod neu'r peiriant cysgu.
- Tensiwn:Wrth i'r clip gael ei wthio neu ei hel i'w le, mae ei wanwynedd cynhenid (elastigedd) yn ei orfodi i blygu, gan greu tensiwn.
- Cam gweithredu clampio:Mae "bysedd traed" y clip (y rhan ar ochr y rheilffordd) yn pwyso i lawr ar droed y rheilffordd, tra bod ei "sawdl" yn gorwedd ar ysgwydd y plât, gan greu grym clampio pwerus, parhaus.
Ar gyfer gwahanol gymwysiadau a safonau cenedlaethol, gellir dosbarthu clipiau rheilffordd elastig yn wahanol fathau, gan gynnwys clip rheilffyrdd e-, clipiau rheilffyrdd SKL, clip rheilffyrdd Nabla, clip Deenik, clip rheilffyrdd craen, clip rheilffyrdd Rwsia yn ogystal â chlipiau rheilffyrdd safonol eraill.RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi clipiau rheilffyrdd E, clipiau rheilffyrdd SKL, clipiau rheilffyrdd mathau Nabla, clipiau rheilffyrdd KPO, a mathau eraill o glipiau rheilffyrdd wedi'u haddasu gyda phris cystadleuol a chyflenwi ffatri.

| Model | Diamedr | Pwysau | Deunydd |
| Math III | Ø18 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 kg / pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg / pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg / pc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd PR85 | Ø13 | 0.25kg / pc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg / pc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg / pc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg / pc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg / pc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53kg / pc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd Arbennig | Ø13 | 0.48kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Rheilffordd Rwsia | Ø18 | 0.58kg / pc | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0.49-0.68kg / pc | 60Si2MnA |
| Un Gwrth{0}} | Ø20 | 0.25kg / pc | 60Si2MnA |
| Dwyn |
Mae clip rheilffordd E yn darparu aliniad rheilffordd cadarnhaol a gwydn o dan yr amodau gwaith llymaf, sy'n ymestyn oes trac rheilffordd. Yn gyffredinol, mae clipiau e-reilffyrdd ar gael yn yr ystod o 18mm i 23mm o ddiamedr. Mae clip rheilffyrdd -e fel arfer wedi'i wneud o ddur gwanwyn. Fel math pwysig o glipiau rheilffordd elastig, mae gan glip rheilffordd E- lawer o feintiau, megis E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056, ac ati.

| Model | Diamedr | Deunydd | Dan Bwysau | HRC |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 |

