Y Berthynas Caledwch yn y Clip-Toe Contact
Mae clip elastig yn sbring yn gyntaf ac yn glymwr yn ail. Rhaid i'r dur clip aros yn elastig trwy ei wyriad gweithio, sy'n gofyn am gryfder cynnyrch uchel, a chaledwch yw mesur ymarferol y cryfder hwnnw. Fel arfer mae clipiau math E a chlipiau tebyg wedi'u gwneud o ddur gwanwyn 60Si2MnA, 55Si2Mn neu 38Si7 ac wedi'u caledu i 44-48 HRC, tua 430-470 HB. Mae dur rheilffordd carbon safonol, o'i gymharu, tua 260-300 HB ar y pen a'r traed, ac mae rheiliau caledu pen yn cyrraedd tua 340-380 HB. Felly mae'r clip bob amser yn galetach na'r rheilffordd, ac nid yw cydnawsedd yn ymwneud â chaledwch cyfartal ond yn ymwneud â rheoli canlyniadau'r gwahaniaeth caledwch: ardal gyswllt ddigon mawr ar droed y clip, llwyth blaen o fewn yr ystod ddylunio, a dim symudiad cymharol yn y cyswllt a fyddai'n sgorio troed y rheilffordd.
Caledwch a Gwisgwch wrth Draed y Rheilffordd
Ar droed y clip mae'r pwysedd cyswllt yn uchel, ac mae unrhyw symudiad micro rhwng y clip a'r troed rheilffordd yn gwisgo'r wyneb meddalach, sef y rheilen. Gyda rheilen safonol o tua 260-300 HB, mae clip yn yr ystod 44-48 HRC yn dal ei lwyth blaen heb dorri i mewn i'r rheilen, ac mae traul caeau ar droed y rheilffordd yn aros o fewn y dyfnder a ganiateir gan safonau cynnal a chadw. Ar reiliau pen-galed â chaledwch traed ger 350 HB ac uwch, mae'r cydbwysedd gwisgo yn symud ac mae ochr clip y cyswllt yn gweld mwy o golled materol; mae gweithredwyr ar linellau o'r fath yn monitro traul clip bysedd traed yn ystod arolygiad ac yn newid clipiau yn gynharach yn hytrach nag yn hwyrach. Y rheol ymarferol yw bod caledwch y clip yn cael ei osod gan ddyluniad y gwanwyn a'r gofyniad blinder, ac mae'r proffil rheilffyrdd yn cael ei ddewis i gyd-fynd â'r traffig, tra bod y geometreg cyswllt yn cael ei beiriannu i gadw traul yn araf ar y ddwy ran.
Alloy yn erbyn Carbon Spring Steel mewn Hinsawdd Oer
Mae gradd dur y gwanwyn yn newid-ymddygiad tymheredd isel y clip. Mae graddau aloi sy'n cynnwys manganîs tua 1.0-1.5% neu fanadium tua 0.1-0.2% yn cadw hydwythedd i lawr i tua -30 gradd i -40 gradd , sy'n cadw'r clip yn elastig pan gaiff ei daro gan drên ar dymheredd isel. Mae dur gwanwyn carbon plaen yn colli hydwythedd yn yr un ystod a gall clip caled, anhyblyg o dan effaith gracio ar grynodiad straen fel gwreiddyn tro. Ar gyfer llinellau mewn hinsoddau cyfandirol ac arctig, dylai'r fanyleb enwi gradd aloi oer-alluog a dylai'r prawf derbyn gynnwys gwiriad gwyriad tymheredd isel, nid yn unig prawf blinder tymheredd ystafell.
Geometreg Bend ac Ystod Elastig
Mae radiws crymedd y tro clip yn pennu faint o wyriad y gall y clip ei amsugno cyn i'r straen ffibr gyrraedd y pwynt cynnyrch. Mae radiws tro mwy, er enghraifft tua 25 mm, yn lledaenu'r straen dros arc hirach ac yn rhoi ystod elastig ehangach, gan ddarparu ar gyfer ehangu rheilffyrdd a chrebachu hyd at tua 10 mm cyn gosod parhaol. Mae radiws llai, er enghraifft tua 15 mm, yn rhoi tensiwn cychwynnol uwch ar yr un gwyriad ond ffenestr elastig culach, sy'n gweddu i linellau mewn parthau tymheredd sefydlog gyda symudiad rheilffyrdd bach. Dylai'r dewis bwyso ystod tymheredd rheilffyrdd tymhorol y llinell yn erbyn y llwyth blaen gofynnol; ar reilffordd hir wedi'i weldio mewn hinsoddau poeth, yr ystod elastig ehangach fel arfer yw'r dewis mwyaf diogel.
Cynnal Grym Clampio wrth i Reilffyrdd Weindio
Mae rheiliau'n colli 1-3 mm o uchder pen a throed dros 5-10 mlynedd o wasanaeth, ac mae bysedd y clip yn dilyn troed y rheilffordd, sy'n lleihau llwyth traed oni bai bod y system yn gallu gwneud iawn. Mae dyluniadau tensiwn addasadwy yn defnyddio tyllau mowntio slotiedig neu shims symudadwy fel y gellir ailosod y clip ychydig bach i adfer y gwyriad dyluniad; mae hyn wedi'i ddogfennu i ymestyn oes gwasanaeth clipiau 30-40% o'i gymharu â chynlluniau tensiwn sefydlog ar yr un llinell. Ar linellau cyflym uwch na 300 km/h, mae dyluniadau clipiau wedi'u llwytho gan y gwanwyn yn cadw'r grym clampio yn yr ystod 20-30 kN trwy ddirgryniad amledd uchel ac yn amsugno rhan o'r egni effaith yn y clip, sy'n lleihau traul ar y clip a'r troed rheilffordd o'i gymharu â clampio anhyblyg.
Canllawiau Dewis i Brynwyr
Nodwch radd dur y rheilffordd a'i chaledwch wrth ofyn am samplau clip; efallai y bydd angen dilysu geometreg ar y rheilen galed ar glip a ddatblygwyd ar gyfer rheilen safonol.
Ar gyfer -prosiectau hinsawdd oer, nodwch ddur sbring aloi fel 38Si7 neu radd aloi manganîs ac angen data prawf gwrthwyriad tymheredd isel.
Ar gyfer llinellau â siglenni tymheredd mawr, mae'n well gennych radiws tro mwy a gwirio'r ystod elastig yn erbyn y symudiad rheilffordd disgwyliedig.
Cadarnhewch y llwyth traed pan fydd y dyluniad yn gwyro, fel arfer 8- 13 kN ar gyfer clipiau math E, a'r bywyd blinder ar y gwyriad hwnnw yn unol â'r safon cau a ddefnyddir.
Gofynnwch am yr ystod caledwch yn y dystysgrif arolygu; yr ystod 44-48 HRC yw'r band derbyn arferol ar gyfer clipiau dur gwanwyn.
Cwestiynau Cyffredin
C: A ddylai caledwch clip gydweddu â chaledwch y rheilffyrdd?A: Na. Rhaid i'r clip fod yn galetach na'r rheilffordd i ddal ei briodweddau gwanwyn, a rheolir cydweddoldeb trwy geometreg cyswllt a llwyth blaen, nid trwy galedwch cyfartal.
C: Beth sy'n digwydd os yw'r clip yn rhy feddal?A: Mae clip meddal yn ildio pan fydd yn gweithio, yn colli llwyth blaen ac yn methu'r prawf blinder yn gynnar; ni all gynnal y grym clampio sy'n ofynnol gan y safon cau.
C: A yw caledwch clip yn effeithio ar droed y rheilffordd?A: Yn anuniongyrchol. Mae bysedd y clip yn pwyso ar droed y rheilffordd, a chyda geometreg gywir mae'r gyfradd gwisgo ar droed y rheilffordd o fewn terfynau cynnal a chadw; gyda geometreg anghywir, gall y clip anoddach sgorio troed y rheilffordd.
C: Pa ddur gwanwyn sydd orau ar gyfer hinsoddau oer?A: Mae graddau aloi fel 38Si7, neu raddau carbon gydag ychwanegiad manganîs neu fanadium, yn cadw hydwythedd i lawr i tua -30 gradd i -40 gradd a gwrthsefyll toriad brau ar effaith.
C: Sut mae caledwch clip yn cael ei wirio wrth gynhyrchu?A: Trwy brofi caledwch Rockwell ar y clip gorffenedig, gyda'r ystod derbyn fel arfer 44-48 HRC, wedi'i gofnodi yn y dystysgrif deunydd ar gyfer pob swp.