Sut mae golchwyr yn atal cnau rhag cloddio i mewn i bobl sy'n cysgu bren?

Aug 27, 2025 Gadewch neges

1. Sut mae golchwyr yn atal cnau rhag cloddio i mewn i bobl sy'n cysgu bren?

Mae golchwyr yn atal cnau rhag cloddio i mewn i bobl sy'n cysgu pren trwy ledaenu pwysau'r cneuen dros ardal fwy. Heb golchwr, byddai ymylon miniog y cneuen yn suddo i'r pren meddal, ei rannu neu lacio dros amser. Defnyddir golchwyr gwastad â diamedrau allanol mawr ar gyfer pobl sy'n cysgu pren, gan eu bod yn gorchuddio mwy o arwynebedd. Mae deunydd anhyblyg y golchwr (dur) yn gwrthsefyll suddo, gan gadw'r cneuen yn dynn a'r cysgu'n gyfan. Mae hyn yn amddiffyn y cysgwr ac yn cynnal grym clampio'r bollt.

 

2. Beth sy'n digwydd os yw bolltau rheilffordd wedi'u gwneud o ddur o ansawdd -?

Mae gan folltau rheilffordd dur o ansawdd - gryfder anghyson ac ymwrthedd cyrydiad gwael. Gallant blygu neu dorri o dan lwythi trên arferol, gan arwain at symud rheilffyrdd. Mae dur o ansawdd isel - hefyd yn rhydu'n gyflym, hyd yn oed gyda haenau, sy'n gofyn am ailosod aml. Mae bolltau rhydd neu wedi torri o ddur - o ansawdd yn cynyddu risg dadreilio ac yn codi costau cynnal a chadw. Mae rheilffyrdd yn defnyddio dur yn unig sy'n cwrdd â safonau'r diwydiant (ee, UIC, arema) i osgoi'r materion hyn - isel - Ni ddefnyddir bolltau ansawdd byth mewn traciau gweithredol.

 

3. A ellir gosod bolltau rheilffordd heb olchi mewn argyfwng?

Gellir gosod bolltau rheilffordd heb olchi yn unig mewn argyfyngau eithafol (ee, post - derailment i ddiogelu'r trac dros dro). Heb golchwyr, mae pwysau'r cneuen yn canolbwyntio ar y rheilffordd neu'r cysgu, gan ei niweidio ac arwain at lacio cyflym. Mae gosodiadau brys heb olchi wedi'u cyfyngu i gyflymder araf - (o dan 10km/h) a rhaid eu hatgyweirio gyda golchwyr o fewn 24 awr. Mae hwn yn fesur cyrchfan olaf - - Mae gosodiadau arferol bob amser yn gofyn am wasieri i sicrhau diogelwch ac amddiffyn cydrannau.

 

4. Sut mae cnau rheilffordd gyda fflans hecsagonol yn wahanol i gnau flanged safonol?

Mae gan gnau rheilffordd gyda flange hecsagonol flange ochrau chwe - (sy'n cyfateb i siâp y cneuen), tra bod gan gnau fflanged safonol flange gylchol. Mae'r flange hecsagonol yn caniatáu gwell gafael gydag offer wrth eu gosod, gan ei fod yn cyd -fynd â wrenches soced. Mae hefyd yn darparu ychydig yn fwy o ddosbarthiad pwysau na fflans gylchol, gan ei gwneud yn well ar gyfer deunyddiau caled fel concrit. Mae cnau flanged cylchol safonol yn symlach ac yn rhatach, yn cael eu defnyddio mewn ardaloedd straen - isel. Mae cnau fflans hecsagonol ar gyfer ardaloedd lle mae gafael offer a dosbarthu pwysau ychwanegol yn bwysig.

 

5. Beth yw'r ffordd orau i storio bolltau, cnau a golchwyr rheilffordd nas defnyddiwyd?

Dylid storio caewyr rheilffordd nas defnyddiwyd mewn ardal sych, gorchuddiedig (ee, warws) i atal rhwd. Dylid eu cadw mewn cynwysyddion wedi'u selio neu fagiau plastig er mwyn osgoi lleithder a llwch. Dylai bolltau a chnau gael eu didoli yn ôl maint a deunydd (ee dur gwrthstaen ar wahân i ddur carbon) er mwyn osgoi cymysgu. Gellir storio golchwyr mewn biniau wedi'u labelu yn ôl math (gwastad, gwanwyn). Cyn eu defnyddio, mae caewyr wedi'u storio yn cael eu harchwilio am rwd neu ddifrod - Mae unrhyw rannau dan fygythiad yn cael eu taflu. Mae storfa briodol yn sicrhau bod caewyr yn aros mewn cyflwr da nes bod angen.