1. Sut mae pigau rheilffordd yn gwrthsefyll traul dros amser?
Gall pigau rheilffordd wedi'u gwneud o ddeunyddiau sy'n gwrthsefyll traul fel dur aloi wrthsefyll traul yn dda. Mae caledwch y deunydd yn ei helpu i wrthsefyll ffrithiant o'r rheilffordd a'r peiriant cysgu yn ystod gweithrediad trên. Mae arwyneb llyfn rhai pigau hefyd yn lleihau ffrithiant, gan leihau traul. Mae cynnal a chadw rheolaidd, fel glanhau pigau i dynnu tywod a graean, hefyd yn helpu i leihau traul. Gall dyluniad y pigyn, fel rhan ganol dewychu, hefyd wella ymwrthedd gwisgo.
2. Beth yw lliw pigyn rheilffordd newydd?
Mae lliw pigyn rheilffordd newydd yn dibynnu ar ei ddeunydd. Fel arfer mae gan bigau dur carbon newydd llewyrch metelaidd llwyd arian. Gall pigau dur aloi fod â lliw llwyd arian ychydig yn dywyllach oherwydd elfennau ychwanegol. Mae gan bigau dur di-staen liw arian llachar sy'n fwy adlewyrchol. Mae'n bosibl y bydd gan rai pigau orchudd, fel platio sinc, sy'n rhoi lliw glas-gwyn neu lwyd iddynt. Gall y lliw helpu i adnabod deunydd y pigyn i ddechrau.
3. Pam mae pobl sy'n cysgu concrit yn aml yn defnyddio pigau sgriw?
Mae cysgwyr concrit yn galetach ac yn ddwysach na rhai pren, gan ei gwneud hi'n anodd morthwylio pigau cyffredin ynddynt. Gall pigau sgriw, sy'n cael eu sgriwio i dyllau sydd wedi'u drilio ymlaen llaw, ffurfio cysylltiad cadarn â chysgwyr concrit. Mae dyluniad edau pigau sgriw yn darparu gwrthiant tynnu allan uwch, sydd ei angen ar gyfer pobl sy'n cysgu concrit. Defnyddir peiriannau sy'n cysgu concrit yn aml ar reilffyrdd cludo cyflym neu drwm, lle mae'n hanfodol gosod pigau sgriw yn gryf. Felly mae pigau sgriw yn cyfateb yn well i bobl sy'n cysgu concrit.
4. Beth yw'r llwyth uchaf y gall pigyn rheilffordd ei wrthsefyll?
Mae'r llwyth uchaf y gall pigyn rheilffordd ei wrthsefyll yn dibynnu ar ei ddeunydd a'i ddyluniad. Fel arfer gall pigau dur carbon wrthsefyll llwyth tynnu allan o 5-8 kN. Gall pigau dur aloi, gyda chryfder uwch, wrthsefyll 8-12 kN. Mae'r gallu llwyth hefyd yn amrywio yn seiliedig ar y deunydd cysgu; mae'n bosibl y bydd gan bigau mewn cysgwyr pren gynhwysedd llwyth is na'r rhai mewn rhai concrit. Mae'r llwyth uchaf yn cael ei brofi yn ystod y cynhyrchiad i sicrhau ei fod yn bodloni safonau rheilffordd. Bydd mynd y tu hwnt i'r llwyth hwn yn achosi i'r pigyn fethu.
5. Sut mae pigau rheilffordd yn perfformio mewn tywydd oer?
Gall pigau rheilffordd wedi'u gwneud o ddeunyddiau o ansawdd uchel fel dur aloi berfformio'n dda mewn tywydd oer. Mae ganddynt -gwydnwch tymheredd isel da, felly ni fyddant yn mynd yn frau ac yn cracio'n hawdd mewn amodau rhewllyd. Gall pigau dur carbon fod yn fregus os yw'r tymheredd yn hynod o isel, felly mae angen eu harchwilio'n amlach. Ni fydd eira a rhew mewn tywydd oer yn cyrydu pigau'n gyflym, ond gall rhew sy'n toddi gynyddu'r lleithder, felly mae angen mesurau gwrth-rhwd o hyd. Ar y cyfan, gall pigau a ddewiswyd yn gywir addasu i amgylcheddau oer