Sut mae gosod system Fasteners Rail SKL?

I osod ySystem ffasnydd rheilffordd SKL, yn gyntaf gosodwch y pad rheilffyrdd a'r platiau canllaw yn eu safleoedd cywir ar y peiriant cysgu. Yna, gosodwch y rheilffordd ddur ar y pad a gosodwch y clampiau tensiwn SKL, gan sicrhau bod y ddwy fraich yn gorffwys ar droed y rheilffordd. Yn olaf, tynhewch y bollt T a'r cnau i dynnu'r clip i'w safle gweithio nes bod y tro canol yn agos at droed y rheilen.

1. Paratowch y peiriant cysgu a'r cydrannau

• Rhowch y platiau canllaw yn y cilfachau ar y peiriant cysgu concrit.

• Gosodwch y pad rheilffordd ar ben y platiau canllaw.

• Os ydych yn gosod ar-safle, sicrhewch fod y clipiau yn eu safle "parcio", yn aml wedi'u llacio a'u symud o'r neilltu i wneud lle i'r rheilen.

2. Gosodwch y rheilffordd

• Gosodwch y rheilen ddur ar ben y pad rheilffordd.

• Sicrhewch fod y rheilen wedi'i chanoli a bod y platiau canllaw a'r pad rheilffordd wedi'u halinio'n gywir oddi tano.

3. Gosodwch y clipiau SKL

4. Tynhau'r caewyr

• Rhowch y clampiau tensiwn SKL dros droed y rheilffordd.

• Ar yr adeg hon, dylai'r ddwy fraich gwanwyn dirdro orffwys ar droed y rheilffordd.

• Mewnosodwch y bollt T drwy'r plât canllaw a'r pwynt angori cyfatebol yn y peiriant cysgu.

• Rhowch wasier a'r nyten ar y bollt T.

• Gan ddefnyddio'r offeryn priodol, dechreuwch dynhau'r nyten.

• Wrth i chi dynhau, bydd tro canol y clip yn cael ei dynnu tuag at droed y rheilffordd.

• Parhewch i dynhau nes bod y clip wedi'i ymgysylltu'n llawn a bod y tro canol yn agos at droed y rheilffordd. Mae hyn yn dangos bod y cyflwr mowntio gorau posibl a'r grym clampio dymunol wedi'i gyrraedd.

• Ar gyfer unedau sydd wedi'u gosod ymlaen llaw, llacio'r clipiau, gosod y rheilen, ac yna tynhau'r clipiau i'w safle gweithio.