Pad rheilffordd, yw plât rwber rheilffordd rhwng y plât clymu rheilffyrdd a throed y rheilffordd, wedi'i wneud o polywrethan elastig, sy'n cael ei ryngosod rhwng rheiliau dur a chysgwyr i leihau ffrithiant ac effaith. Mae padiau rheilffordd yn cael eu cau o fewn system glymu gan bigau sgriw neu bolltau rheilffordd i'r clymau cysgu. Fe'i cynlluniwyd i gynyddu elastigedd yr uwch-strwythur, lleihau sioc a dirgryniad yn y system reilffordd. Mae pad rheilffordd yn cynnwys rwber neu blastig er mwyn lleihau'r siociau a'r dirgryniadau sy'n effeithio ar y trên a'r trac. Fel arfer yn dechrau gyda gosod anystwythder isel er mwyn gwneud clip y gwanwyn Mae anffurfiannau cymharol mwy, a all warantu y pad rheilffordd cynnal mewn cysylltiad agos â'r rheilffyrdd, gwneud y pad rheilffyrdd chwarae rôl well.
Sut mae platiau rwber rheilffyrdd yn cael eu cynhyrchu?
Gwneir platiau rwber rheilffordd trwy gymysgu cyfansoddion rwber penodol gydag ychwanegion, gan eu siapio gan ddefnyddio mowldio gwasg poeth neu chwistrellu, halltu (vulcanizing) o dan wres a phwysau am gryfder, ac yna tocio a phrofi ansawdd i sicrhau eu bod yn cwrdd ag anystwythder, gwydnwch, ac anghenion dimensiwn ar gyfer defnydd rheilffordd, gan ddarparu amsugno sioc a dosbarthiad llwyth.
- Paratoi cyfansawdd rwber
- Wedi'i gymysgu gan gymysgydd mewnol neu felin rolio dwy-. O ran y cymysgydd mewnol, mae'r deunyddiau crai yn cael eu prosesu fesul cam sengl neu ddwbl, pan fydd y swp meistr a baratowyd ymlaen llaw yn cael ei gwblhau trwy ychwanegu asiantau halltu i'r felin rolio ddwbl.
- Siapio a halltu
- Mowldio Cywasgu neu Chwistrellu
- Tocio cynhyrchion terfynol
- Yn barod i'w ddefnyddio
Pad Rheilffordd serennog a rhigol
Gall padiau rheilen serennog a rhigol addasu i'r tyniant cynyddol a llwythi echel o drenau cludo trwm wrth i'r diwydiant cludo rheilffyrdd ddatblygu'n gyflym. Darperir gwytnwch uchel gan anffurfiad hyblyg a chneifio, mae'r gyfradd adfer elastig yn gyflym. Yn fwy na hynny, o dan weithred grym deinamig fertigol, mae'r osgled seismig dadffurfiad yn fawr ac mae'r anystwythder deinamig yn isel.
Pad rheilen serennog
Mae'r dyluniad serennog ynghyd â'i ddeunydd elastomer naturiol neu synthetig yn arwain at wydnwch uchel ac ymwrthedd crafiad. Gallant hefyd ddarparu gwanhad effaith ardderchog, atal sŵn, trac estynedig, a bywyd balast. Oherwydd eu bod yn gallu addasu i gyflymder uwch a gwella cysur teithwyr, mae padiau rheilffordd serennog yn dod yn ddewis cyffredin iawn ledled y byd.
Pad rheilen rhigol
Mae rhigolau ar wyneb uchaf y pad rwber, a all sicrhau bod gwaelod y rheilffordd bob amser mewn cysylltiad agos â'r pad rwber, gan leihau traul y pad rwber. Mae canol y pad rwber wedi'i osod gyda dalen ddur i gryfhau anystwythder ochrol y pad rwber. Mae trwch y ddalen ddur yn denau iawn, sy'n hawdd ei rolio i'w chludo.
Mae GNEE RAIL wedi datblygu ystod o badiau rheilffordd elastig perfformiad uchel ar gyfer gofynion anystwythder a meysydd cymhwyso amrywiol-o dramiau trwy reilffyrdd mesurydd safonol i linellau cludo trwm, yn enwedig y rhai ar gyfer systemau cau rheilffyrdd math E- a systemau cau rheilffyrdd math SKL gyda deunydd HDPE/EVA/Rubber, gyda'r priodweddau canlynol yn y drefn honno.
| Deunydd Crai | Rwber, EVA, TPEE, HDPE |
| Safonol | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Cais | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Rhif model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Tymheredd gweithredu | -50 ~ 70 gradd |
| Tystysgrif | MSDS, ROHS, REACH |
| Nodiadau | Dylid eu storio mewn man glân, wedi'i awyru. Peidiwch â bod mewn golau haul uniongyrchol, a chadwch draw o'r ffynhonnell wres a'r adweithydd cemegol. Peidiwch â chyffwrdd â'r olew, toddydd organig, a chemegau eraill. Amlygiad gwaharddedig. |