Mae rhan o gynnwys "YB/T 5055-2014 Crane Rail" fel a ganlyn:
Chwmpas
Mae'r safon hon yn nodi maint, siâp, pwysau a gwyriad a ganiateir, gofynion technegol, dulliau prawf, rheolau arolygu, marcio, pecynnu, cludo, storio, ac ati o reiliau craen. Mae'r safon hon yn berthnasol i reiliau adran arbennig ar gyfer troli craen a thraciau troli.
Dimensiynau, siâp a gwyriad a ganiateir
Hyd:Hyd safonol y rheilffordd yw 9m, 9.5m, 10m, 10.5m, 11m, 11.5m, 12m, 12.5m. Gyda'r cytundeb rhwng y cyflenwr a'r prynwr a'i nodi yn y contract, gellir cyflenwi cyfran benodol o reiliau hyd afreolaidd â hyd o 4m i 8.9m, ond mae'r pwysau'n cael ei gyfrif gan 100mm. Gwyriad a ganiateir hyd y rheilffordd yw + 500 mm.
Plygu:Ni fydd plygu ochrol y rheilffordd yn fwy na 1.5mm y metr, ac ni fydd cyfanswm y plygu yn fwy na 8mm. Ni fydd cyfanswm plygu'r rheilffordd yn y cyfarwyddiadau uchaf ac isaf yn fwy na 6mm. Ni fydd plygu'r pen rheilffordd yn fwy na 1mm o fewn 0. 5m. Oherwydd cyfyngiad capasiti'r offer sythu, mae'r cyflenwr a'r prynwr yn cytuno ar blygu'r rheilffordd craen QU120.
Torsion: Ni fydd dirdro'r rheilffordd yn fwy na 1/10000 o gyfanswm hyd y rheilffordd.
Anghymesuredd trawsdoriadol:Ni fydd yr anghymesuredd rhwng ardal drawsdoriadol y rheilffordd a'r echelin fertigol yn fwy na 2mm ar waelod y rheilffordd a 0. 6mm ar ben y rheilffordd.
Gradd a chyfansoddiad cemegol
Gradd y rheilffordd craen yw U71mn, a bydd ei gyfansoddiad cemegol (dadansoddiad toddi) yn cydymffurfio â'r rheoliadau, gyda chynnwys C o 0. 65% i {0. 76%, cynnwys Si o {{5} {7} {} {}. 1.4 0%, cynnwys P o lai na neu'n hafal i 0.035%, a chynnwys S o lai na neu'n hafal i 0.030%.
Priodweddau mecanyddol
Ni fydd cryfder tynnol y rheilffordd yn llai na 90kg/mm² (883mpa).
Ansawdd Arwyneb
Caniateir indentations, pyllau a chrafiadau â dyfnder nad yw'n fwy na gwerth gwyriad negyddol a ganiateir maint y rheilffordd a hairlines gyda dyfnder na chaiff mwy nag 1mm.
Gofynion Technegol
Dull Metelegol:Mae'r rheilffordd wedi'i gwneud o ddur wedi'i ladd wedi'i smeltio mewn ffwrnais, trawsnewidydd neu ffwrnais drydan agored. Dylid mabwysiadu'r broses gynhyrchu nad yw'n cynhyrchu smotiau gwyn yn y rheiliau.
Ansawdd arwyneb:
Ni fydd unrhyw graciau, plygiadau, creithiau, swigod a chynhwysiadau ar wyneb y rheilffordd. Caniateir indentations, pyllau a chrafiadau â dyfnder nad yw'n fwy na gwyriad negyddol a ganiateir o faint y rheilffordd a hairlines â dyfnder na chaiff mwy nag 1mm.
Ni fydd unrhyw graciau, dadelfennu a gweddillion crebachu ar wyneb pen y rheilffordd.
Dylai wyneb pen y rheilffordd gael ei dorri'n syth, ac ni fydd y skewness wyneb yn fwy na 5mm i unrhyw gyfeiriad. Caniateir i ddiffygion arwyneb y rheilffordd gael eu glanhau yn hydredol â rhaw niwmatig, ac ni fydd y dyfnder glanhau (wedi'i gyfrifo ar un ochr) yn fwy na'r gwyriad negyddol a ganiateir o'r maint. Ni chaniateir weldio neu lenwi diffygion arwyneb rheilffordd.
Dull Prawf
Rhaid i faint samplu, lleoliad lleoliad a phrawf pob swp o reiliau gydymffurfio â rheoliadau perthnasol. Er enghraifft, cynhelir dadansoddiad cyfansoddiad cemegol yn unol â chyfres o safonau megis GB/T 222, GB/T 223.11, GB/T 223.12, ac ati; Gwneir prawf tynnol yn unol â darpariaethau Prydain Fawr/T 228.1, a chymerir sbesimenau traws, un yr un o'r pen rheilffordd a gwaelod y rheilffordd.
Rheolau Arolygu
Arolygu a derbyn:Bydd yr Adran Goruchwylio Technegol y Cyflenwr yn cynnal archwiliad a derbyn rheiliau, ac mae gan y Prynwr yr hawl i gynnal archwiliadau yn unol â darpariaethau'r safon hon.
Rheolau swp:Rhaid archwilio rheiliau mewn sypiau, a bydd pob swp yn cynnwys rheiliau o'r un brand, rhif ffwrnais, manyleb a statws cyflenwi.
Marcio, pecynnu, cludo, storio
Marcio:Ar ganol pob rheilffordd, mae marc wedi'i godi bob 4m, gan gynnwys y gwneuthurwr, model, brand, blwyddyn a mis gweithgynhyrchu (y ddau ddigid olaf), a rhif y ffwrnais.
Pecynnu:Rhaid i becynnu rheiliau gydymffurfio â rheoliadau perthnasol i atal difrod wrth gludo a storio.
Cludiant: Dylid cymryd mesurau priodol wrth eu cludo i atal dadffurfiad, difrod a chyrydiad ar y rheilffordd.
Storio:Dylid storio rheiliau mewn lle sych, wedi'i awyru'n dda i osgoi lleithder a chyrydiad.