Patrymau Gwisgo Plât Pysgod a Phatrymau Straen Bollt ar y Cyd
C1: Beth sy'n bennaf yn achosi traul ochr fishplatte?
A1: Mae grymoedd ochrol olwyn fawr mewn adrannau crwm yn tueddu i symud uniadau rheilen, gan greu ffrithiant rhwng platiau pysgod a gweoedd rheilen. Mae dirgryniad effaith yn ystod taith trên yn gwaethygu llithriad cymharol, gan achosi traul unffurf neu unochrog. Mae bylchau rheilffordd anwastad a chamlinio ar y cyd hefyd yn canolbwyntio grym lleol ar blatiau pysgod ac yn cyflymu traul ochr. Mae arwynebau cyswllt incleins traul difrifol, yn gosod bolltau i foment blygu ychwanegol, ac yn gwneud toriad plygu yn fwy tebygol.
C2: Pam mae gwisgo twll bollt fishplate modd methiant cyffredin?
A2: Mae ehangiad thermol rheilffordd ac effaith cerbydau yn achosi micro-symudiad cyson ar y cyd, gydag allwthiad a ffrithiant parhaus rhwng bolltau a waliau twll, gan arwain at dyllau mwy ac hirgrwn. Mae waliau twll wedi'u gwisgo yn lleihau cywirdeb lleoli bolltau, yn dirywio cyfanrwydd y cymalau, ac yn gwaethygu camlinio rheilffyrdd ac amrywiad bwlch. Mae burrs gwisgo a chamau yn achosi crynhoad straen, gan gyflymu blinder bollt o dan ddirgryniad. Unwaith y bydd tyllau'n colli cryndod, mae cryfder y cymalau yn gostwng yn sylweddol, sy'n gofyn am ailosod platiau pysgod yn amserol.
C3: Sut mae grymoedd bollt ar y cyd yn newid ar ôl gwisgo plât pysgod?
A3: Mae traul plât pysgod yn cynyddu clirio cymalau, gan newid llwytho bolltau o densiwn syml i blygu tensiwn cyfun. Mae llwythi deinamig ailadroddus o dan effaith trên yn codi osgled straen ac yn byrhau bywyd blinder yn sylweddol. Mae traul anwastad yn gorlwytho rhai bolltau ac yn llacio eraill, gan greu grym anghytbwys iawn. Yn y cyflwr hwn, mae bolltau'n datblygu gwddf, craciau neu dorri asgwrn sydyn yn hawdd, gan fygwth diogelwch gweithrediad.
C4: Pam mae traul platiau pysgod yn digwydd yn llawer cyflymach ar-linellau cludo trwm?
A4: Mae gan drenau cludo trwm lwythi echel mawr ac effeithiau cryf, gan luosi grymoedd cymalau a chynyddu pwysau cyswllt yn sylweddol. Mae dwysedd traffig uwch hefyd yn cynyddu cylchoedd ffrithiant ac yn cyflymu traul deunydd. Mae ehangu rheilffyrdd mwy a grymoedd hydredol yn gwaethygu llithriad cymharol rhwng platiau pysgod a rheiliau. Felly mae angen platiau pysgod cryfach, cryfach a chylchoedd archwilio ac amnewid byrrach i sicrhau diogelwch ar y cyd.
C5: Sut i leihau traul pysgodyn a diogelu bolltau trwy gynnal a chadw?
A5: Tynhau'r bolltau uniad yn rheolaidd i gadw'r plât pysgod yn ffit-rheilffordd a lleihau llithriad cymharol. Addasu bylchau rheilffyrdd yn brydlon a dileu camlinio ar y cyd i leihau effaith leol. Ychwanegu padiau atgyfnerthu o dan uniadau i wella dosbarthiad grym. Ailorffenwch blatiau pysgod sydd wedi treulio ychydig a newidiwch rai sydd wedi treulio'n ddifrifol ar unwaith. Defnyddio bolltau cryfder uchel, gwrth-cyrydiad i wella ymwrthedd blinder cymalau ac ymestyn cyfnodau cynnal a chadw.