Achosion Lleddfu Spikes Rheilffyrdd a'i Effaith ar Sefydlogrwydd Mesur Trac
C1: Pam mai dirgryniad trenau yw prif achos llacio pigyn?
A1: Mae dirgryniad fertigol ac ochrol amledd uchel yn ystod taith trên yn creu micro-lithriad rhwng pigau ac asiant angori. Mae llithro-tymor hir dro ar ôl tro yn niweidio'r rhyngwyneb bondio, gan leihau ffrithiant a gwrthiant tynnu. Mae dirgryniad hefyd yn raddol yn cefnu ar gnau pigyn, gan ostwng trorym yn barhaus. Wrth i'r llacio waethygu, mae dadleoliad ochrol rheilffyrdd yn cynyddu ac mae gwyriad mesurydd yn cronni, gan ffurfio diffygion trac amlwg yn y pen draw.
C2: Pam mae llenwi asiant angori annigonol yn arwain at lacio cynnar?
A2: Mae llenwad annigonol yn creu bylchau o amgylch pigau, gan leihau'n fawr yr ardal fondio a lleihau'n sylweddol ymwrthedd tynnu allan a chneifio. Mae dirgryniad-cywasgu dro ar ôl tro a achosir mewn gwagleoedd yn rhyddhau strwythur angori yn raddol. Mae ymdreiddiad dŵr glaw yn achosi cyrydiad a rhew, gan niweidio cywirdeb angori ymhellach. Mae'n anodd canfod diffygion o'r fath yn gynnar ond maent yn datblygu'n gyflym i lacio'n ddifrifol, sy'n gofyn am reolaeth gyflawnder llym yn ystod y gwaith adeiladu.
C3: Sut mae cyrydiad pigyn yn gwaethygu llacio a methiant?
A3: Mae cyrydiad yn ehangu diamedr pigyn, gan gywasgu asiant angori amgylchynol ac achosi straen mewnol a chracio. Mae haenau rhwd mandyllog yn lleihau ffrithiant rhyngwyneb, gan wneud llithro yn haws. Mae cyrydiad hefyd yn teneuo'r shank, gan leihau cryfder cneifio ac arwain at blygu neu dorri asgwrn o dan rym ochrol. Mae cyrydiad a llacio yn atgyfnerthu ei gilydd mewn cylch dieflig, gan arwain at fethiant angori llwyr.
C4: Pam mae mesurydd yn lledu'n gyflym ar ôl llacio pigyn?
A4: Mae pigau rhydd yn gwanhau ataliad rheilffordd ochrol yn sylweddol. Mae grymoedd ochrol mewn cromliniau yn gwthio rheiliau tuag allan yn uniongyrchol. Mae methiant pigyn unochrog yn gogwyddo rheiliau ac yn lledu'r mesurydd ar un ochr; llacio dwyochrog yn achosi gor-redeg mesurydd cyffredinol. Mae dadleoli rheilffyrdd hefyd yn anghydbwysedd grymoedd clip a chlamp, gan waethygu llacio clymwr. Mae mesurydd gormodol yn diraddio cyswllt y rheilffordd ac yn cynyddu'r risg o ddadreiliad, sy'n gofyn am driniaeth brydlon.
C5: Sut i atal a chywiro llacio pigyn yn effeithiol ar y safle?
A5: Sicrhewch asiant angori cymysg a thrwchus, pigau wedi'u canoli gyda dyfnder safonol yn ystod y gwaith adeiladu. Archwiliwch torque pigyn a statws angori yn rheolaidd yn ystod gweithrediad, gan atgyfnerthu neu ail-angori'n brydlon unwaith y bydd yn rhydd. Defnyddiwch gnau clo ac asiantau angori oes hir mewn parthau dirgrynu uchel i wella perfformiad gwrth-llacio. Draeniwch a dadhumideiddiwch i leihau cyrydiad. Addaswch flociau a phadiau ar yr un pryd mewn ardaloedd medrydd- gorredeg i adfer y mesurydd safonol.