Dibynadwyedd a chynnal a chadw cysylltiad plât pysgod
- Sut mae nifer a diamedr tyllau bollt mewn platiau pysgod yn cyfateb i fanylebau rheilffyrdd?
Rhaid i nifer a diamedr tyllau bollt mewn platiau pysgod gyd -fynd yn llym y math o reilffordd: mae gan blatiau pysgod ar gyfer rheiliau 43kg/m 4 twll y pen gyda diamedr o 24mm; Mae gan blatiau pysgod ar gyfer rheiliau 50kg/m a 60kg/m 4 - 6 twll y pen gyda diamedr o 26mm; Mae gan blatiau pysgod ar gyfer rheiliau pellter trwm 75kg/m 6 twll y pen gyda diamedr o 28mm. Mae'r bylchau twll wedi'i gynllunio i fod yn unffurf (ee, 100mm ar gyfer platiau pysgod 60kg/m) i sicrhau straen bollt cytbwys ac osgoi canolbwyntio straen lleol. Mae diamedr twll rhy fawr yn arwain at fwlch gormodol rhwng bollt a thwll, gan wneud y cyd yn dueddol o lacio; Mae diamedr twll rhy fach yn atal gosod, ac mae gosodiad gorfodol yn niweidio'r plât pysgod.
- Beth yw'r berthynas rhwng gofyniad cryfder tynnol deunydd plât pysgod a llwyth trac?
Rhaid i gryfder tynnol deunydd plât pysgod gyd -fynd â llwyth y trac: mae platiau pysgod ar gyfer rheilffyrdd cyffredin yn defnyddio dur Q235 gyda chryfder tynnol sy'n fwy na neu'n hafal i 375MPA, gan ddiwallu anghenion llinellau teithwyr a chludo cymysg; Mae platiau pysgod ar gyfer rheilffyrdd trwm - yn defnyddio dur Q345 gyda chryfder tynnol sy'n fwy na neu'n hafal i 470MPA, gan ymdopi â llwythi echel uwchlaw 25T; Mae platiau pysgod ar gyfer rheilffyrdd cyflymder - yn defnyddio Q355nd isel - dur caledwch tymheredd gyda chryfder tynnol yn fwy na neu'n hafal i 510MPA, wrth sicrhau egni effaith sy'n fwy na neu'n hafal i 34J ar -40 gradd. Po fwyaf yw'r llwyth, yr uchaf yw'r gofyniad ar gyfer cryfder tynnol y plât pysgod. Os nad yw'r cryfder deunydd yn ddigonol, mae'r cymal yn dueddol o ddadffurfiad plastig pan fydd y trên yn pasio, gan arwain at fylchau rheilffordd estynedig.
- Beth yw'r safon ar gyfer bylchau rheilffyrdd neilltuedig wrth osod platiau pysgod, a pham ei fod yn bwysig?
Mae bylchau rheilffyrdd neilltuedig yn cael eu haddasu yn ôl y tymheredd amgylchynol: ar gyfer rheilffyrdd cyffredin, mae'r bwlch yn fwy na neu'n hafal i 10mm yn yr haf ac yn llai na neu'n hafal i 18mm yn y gaeaf; Ar gyfer adrannau trac di -dor, mae'r bwlch yn llai na neu'n hafal i 6mm; Ar gyfer rhanbarthau alpaidd, mae'r bwlch yn llai na neu'n hafal i 15mm yn y gaeaf. Mae bylchau neilltuedig yn gwneud iawn am ehangu thermol a chrebachu rheiliau: pan fydd y tymheredd yn codi, mae'r rheilffordd yn ehangu, ac mae'r bwlch yn amsugno dadffurfiad i atal bwclio trac; Pan fydd y tymheredd yn gostwng, mae'r rheilffyrdd yn contractio, a'r bwlch yn atal torri rheilffyrdd. Mae bylchau rhy fach yn achosi i reiliau gael eu "cloi" mewn tymereddau uchel, gan arwain at drac bwa; Mae bylchau rhy fawr yn dwysáu effaith pan fydd y trên yn pasio, gan wisgo'r plât pysgod a'r bolltau.
- Beth yw ffurfiau difrod cyffredin platiau pysgod, a sut i'w canfod trwy archwiliad gweledol?
Ymhlith y iawndal cyffredin mae craciau twll bollt (yn ymestyn o ymyl y twll i'r ddau ben), gwisgo yn y rhan gyswllt pen rheilffordd (gostyngiad trwch yn fwy na neu'n hafal i 3mm), cyrydiad wyneb (arwynebedd sy'n fwy na 20%), ac anffurfiad cyffredinol (gwyriad gwastadedd sy'n fwy na neu'n hafal i 1mm/m). Yn ystod archwiliad gweledol, sychwch yr wyneb plât pysgod yn gyntaf gyda lliain cotwm i wirio am graciau neu rwd; mesur trwch y rhan sydd wedi treulio gyda chaliper vernier; Atodwch sythu ar wyneb y plât pysgod a defnyddiwch fesurydd feeler i ganfod gwyriad gwastadrwydd. Rhaid disodli platiau pysgod wedi'u difrodi mewn pryd er mwyn osgoi difrod estynedig gan arwain at fethiant ar y cyd.
- Sut i gynnal dibynadwyedd cysylltiad platiau pysgod trwy ail -dalu torque?
Mae bolltau plât pysgod yn gofyn am ail -dalu rheolaidd: Unwaith y chwarter ar gyfer rheilffyrdd cyffredin, unwaith y mis ar gyfer rheilffyrdd trwm -, ac unwaith bob dau fis ar gyfer rheilffyrdd cyflymder - uchel. Yn ystod y gwaith o ail-oleuo, defnyddiwch wrench torque wedi'i raddnodi a gweithredu mewn trefn groeslinol (tynhau tyllau 1 a 3 yn gyntaf, yna tyllau 2 a 4), gyda'r gwerth torque yn cwrdd â'r safon (ee, 300-350n · m ar gyfer bolltau plât pysgod 60kg/m). Ar ôl ailddarganfod, gwiriwch am stripio bollt neu dorri. Os yw gwerth y torque yn dadfeilio dro ar ôl tro, gwiriwch a yw'r tyllau bollt plât pysgod yn cael eu gwisgo neu os yw'r bolltau'n dew, ac yn disodli'r plât pysgod neu'r bolltau os oes angen.