Anystwythder ffasnin rheilffyrdd yw anystwythder fertigol y - clipiau cau cyflawn, padiau ac ysgwyddau sy'n gweithredu gyda'i gilydd - a dyma'r prif baramedr tiwnio ar gyfer dirgryniad trac, dosbarthiad llwyth a rhyngweithiad olwynion-rheilffyrdd. Mae dewis y dosbarth anystwythder anghywir yn cynhyrchu naill ai trac sy'n rhy anystwyth, gan drosglwyddo dirgryniad amledd uchel i'r is-strwythur, neu drac sy'n rhy feddal, gyda gwyriad rheilffordd gormodol a bywyd clymwr byrrach. Mae'r tri dosbarth a ddefnyddir mewn arfer dylunio cyfredol wedi'u crynhoi isod.
| Math o linell | Ystod anystwythder clip nodweddiadol | Amcan dylunio |
|---|---|---|
| Llinellau cyflym-cyffredin | 20-30 kN/mm | Economi gydag ataliaeth ddigonol |
| Llinellau -cyflymder uchel | 30-40 kN/mm | Rhaglwyth uchel gydag anystwythder deinamig isel |
| Llinellau tynnu{0}}trwm | 50-60 kN/mm | Ataliad uchel o dan echelau trwm |
-Llinellau Cyflymder Uchel: W-Math o Glipiau ar 30-40 kN/mm
Mae angen clip ar drac cyflym sy'n darparu digon o rym clampio tra'n cadw anystwythder deinamig yn ddigon isel i leihau dirgryniad. Y rheolaethau dylunio yw:
Geometreg trawstoriad: diamedr yr arc canol yw'r paramedr anystwythder allweddol. Fel perthynas ddylunio ddangosol, mae cynyddu'r diamedr hwn 1 mm yn codi anystwythder clip tua 10 kN/mm, felly mae'n rhaid i'r arc gael ei faint trwy gyfrifiad i gyrraedd yr anystwythder targed.
Uchder am ddim yn erbyn uchder gweithio: mae'r gwahaniaeth yn cael ei reoli ar 8-10 mm felly mae'r clip yn darparu rhaglwyth sefydlog yn ei safle gweithio.
Rheoli straen: defnyddir dadansoddiad elfen gyfyngedig i gadw'r straen mwyaf o fewn tua 70% o gryfder cynnyrch y deunydd, gan atal torri asgwrn blinder rhag dirgryniad amledd uchel.
Dilysu: profion blinder mainc o dan 10 miliwn o gylchoedd llwyth, gyda phydredd anystwythder heb fod yn fwy na 5%, yw'r maen prawf derbyn ar gyfer gwasanaeth cyflym.
Llinellau Cludo Trwm: 50-60 kN/mm gyda Deunydd Cryfach
Rhaid i glymiadau cludo trwm wrthsefyll llwythi fertigol ac ochrol uwch tra'n cadw'r rheilen yn eistedd yn gadarn. Codir cryfder trwy bedwar mesur:
Deunydd: mae dur gwanwyn 60Si2MnA, gyda chryfder tynnol o 1860 MPa o leiaf a chryfder cynnyrch o 1660 MPa o leiaf, yn darparu'r terfyn elastig sydd ei angen ar y dyluniad.
Diamedr gwifren: mae cynyddu'r wifren clip o'r 14 mm confensiynol i 16 mm yn codi arwynebedd yr adran fwy na 30% a'r anystwythder tua 40%.
Geometreg: mae ymestyn y fraich gynhaliol derfynol tua 15% yn gwella ymwrthedd i anffurfiad ac yn lleihau'r straen yn y pwynt gosod.
Triniaeth wres: diffodd ac yna -dymheru tymheredd canolig yn rhoi caledwch o HRC 45-50 ac yn codi terfyn elastig y defnydd.
Mae gasged sy'n gwrthsefyll traul wrth y clip i'r cyswllt rheilffordd yn osgoi colli anystwythder oherwydd sgraffinio ac yn ymestyn oes clip ar drac sydd wedi'i lwytho'n drwm.
-Llinellau Cyflymder Cyffredin: y Cynllun Economaidd 20-30 kN/mm
Ar gyfer -llinellau cyflym, y targed dylunio yw'r gost isaf ar berfformiad digonol. Symleiddio'r dyluniad a'r broses gynhyrchu yw'r ysgogiadau cost cywir, nid amnewid deunyddiau. Mae arfer safonol yn cadw graddau dur gwanwyn megis 60Si2Mn neu 55Si2Mn - byddai clip wedi'i wneud o ddur adeileddol carbon isel yn cael ei osod yn barhaol ar wyriad gweithio - ac yn gwneud y gorau o'r gost trwy:
Symleiddio'r strwythur: mae disodli'r trawsnewidiad arc cymhleth gyda braich gefnogaeth llinol yn lleihau cost llwydni ac anhawster cynhyrchu.
Rheoli lwfans peiriannu: mae lleihau'r lwfans o 2 mm i 1 mm yn torri gwastraff materol.
Stampio swp: mae stampio yn lle ffugio yn codi effeithlonrwydd cynhyrchu mwy na 50% ac yn gostwng cost uned tua 20% ar gyfer geometregau safonol.
Dimensiynau safonedig: mae uno dimensiynau gosod ar draws modelau clip yn gwella cyfnewidioldeb ac yn lleihau cost caffael a chynnal a chadw.
Dull Profi Anystwythder
Y dull safonol yw'r prawf cywasgu statig ar beiriant profi cyffredinol:
Llwythwch y clip gam wrth gam, cofnodwch y llwyth ar bob gwerth cywasgu a chyfrifwch anystwythder fel llwyth wedi'i rannu gan anffurfiad.
Rheolir cyflymder llwytho ar 1 mm/munud; mae cyflymder cyflymach yn gorddatgan y gwerth anystwythder.
Samplu: 10 clip wedi'u dewis ar hap o bob swp.
Amgylchedd: prawf ar 20 a mwy/llai 2 gradd C, oherwydd bod tymheredd yn newid y modwlws elastig.
Cywirdeb offeryn: synhwyrydd grym o fewn plws/minws 0.5%, synhwyrydd dadleoli o fewn plws/minws 0.01 mm.
Trin data: dileu gwerthoedd annormal, cyfartaleddu'r canlyniadau, a dal y gwyriad swp o fewn plws/minws 3 kN/mm o'r targed.
Anystwythder clip sy'n cydweddu â chadernid pad rheilffordd
Mae clip a phad yn gweithio fel un system sbring, felly mae'n rhaid cyfateb eu hanystwythder. Mae clipiau cryfder uchel yn cael eu paru â phadiau elastigedd uchel (er enghraifft polywrethan) felly mae'r clip yn dal y rheilen ac mae'r pad yn amsugno-dirgryniad amledd uchel; gall y cyfuniad godi cyfradd gwanhau dirgryniad uwchlaw 60%. Mae clipiau cryfder isel yn cael eu paru â phadiau rwber elastigedd canolig ar linellau cyflymder arferol, lle mae'r clip ei hun yn cyfrannu at gwyriad elastig. Dwy reol ymarferol: ni ddylai'r pad fod mor feddal nes bod y clip anystwyth drosodd yn ei wyro, a dylid cydamseru oes gwasanaeth y clip a'r pad fel nad yw un gydran yn methu ymhell cyn y llall.
Cwestiynau Cyffredin
Beth yn union yw anystwythder cau rheilffyrdd?
Dyma'r gymhareb o rym fertigol i wyriad fertigol y cynulliad cau wedi'i fesur yn sedd y rheilffordd. Mae'n cyfuno anystwythder y clip, anystwythder y pad ac anystwythder yr ysgwydd a'r mewnosodiad, ac mae'n pennu faint o'r llwyth olwyn sy'n cael ei gludo gan seddi rheilffordd cyfagos.
Pam mae{0}}glipiau tynnu trwm yn defnyddio gwifren fwy trwchus?
Graddfeydd anystwythder gyda phedwerydd pŵer diamedr y wifren wrth blygu, felly mae cynnydd bach o 14 mm i 16 mm yn cynhyrchu cynnydd mawr mewn anystwythder a chynhwysedd llwyth. Mae'r wifren fwy trwchus hefyd yn rhoi mwy o gyfaint traul, sy'n bwysig ar drac cludo trwm sgraffiniol.
A yw cynhyrchu â stamp cystal â ffugio ar gyfer clipiau?
Ar gyfer geometregau safonol, syml gyda thriniaeth wres gywir, mae stampio yn darparu'r un eiddo gwasanaeth am gost is. Mae gofannu yn cadw mantais ar gyfer siapiau cymhleth ac adrannau trwm iawn. Y maen prawf derbyn yw canlyniad y prawf mecanyddol, nid y llwybr cynhyrchu, felly mae'n rhaid i ansawdd stampio gael ei brofi gan yr un profion blinder ac anystwythder.
Sut mae anystwythder clip yn cael ei fesur wrth ei ddanfon?
Gan y prawf cywasgu statig a ddisgrifir uchod: 10 sampl fesul swp, cyflymder llwytho rheoledig a thymheredd, gyda chyfartaledd y swp a'r gwyriad yn cael eu hadrodd yn erbyn y gwerth targed. Mae contractau mwy hefyd yn rhedeg samplau blinder i wirio sefydlogrwydd anystwythder dros y cylch gwasanaeth.
Pa anystwythder y dylid ei ddewis ar gyfer prosiect adnewyddu trac?
Cydweddwch y dosbarth anystwythder â chyflymder llinell a llwyth echel: 20-30 kN/mm ar gyfer-cyflymder cyffredin, 30-40 kN/mm ar gyfer cyflymder uchel, 50-60 kN/mm ar gyfer cludo trwm. Yna gwiriwch y dewis gyda dadansoddiad elfen gyfyngedig o strwythur y trac a phrofion mainc o'r cau cyflawn, gan gynnwys y pad, cyn archebu'r swm llawn.