Dull profi blinder elastig ar gyfer clipiau gwanwyn
- Sut y dylid gosod yr amledd llwytho ar gyfer profion blinder clip elastig?
Frequency must simulate impact frequency when trains pass: set to 10Hz for ordinary railway clips (corresponding to train speed 80-120km/h) and 15Hz for high-speed railway clips (200-350km/h). Excessively high frequency (>20Hz) yn achosi gwres clip; Pan fydd y tymheredd yn fwy na 60 gradd, mae modwlws elastig yn gostwng 5%-8%, gan effeithio ar gywirdeb canlyniad . cyn-lwytho 1000 gwaith (5Hz) cyn profi i ddileu straen cychwynnol, yna dechreuwch brofi ffurfiol ar amledd penodol {{8}
- Beth yw'r ystod osgled llwyth ar gyfer profi blinder clip elastig?
Osgled yw 5-10 kn ar gyfer clipiau math ⅰ a {8-15 kn ar gyfer math ⅱ, gan gwmpasu amrediad amrywiad grym clampio gwirioneddol . Rhaid i donffurf lwyth fod yn sinwsoidaidd wrth lwytho, gyda gwyriad brig yn llai na neu'n hafal i ± 5%}}}} cyflwr rhydd; Terfynu Cylchoedd Prawf a Chofnodi Os ydynt yn fwy na 10% o'r gwerth cychwynnol .
- Sut i efelychu effaith tymereddau amgylchynol gwahanol ar berfformiad blinder clip elastig?
Profwch mewn siambr 高低温: Grŵp tymheredd isel ar radd -40 (ardaloedd oer difrifol), grŵp tymheredd ystafell ar 20 gradd, grŵp tymheredd uchel ar 60 gradd (tymheredd rheilffordd yr haf) . Mae gan bob grŵp o leiaf 3 sampl, eu profi nes bod 8 miliwn yn cael 20% -30% yn is na thymheredd yr ystafell, a 10% -15% yn is ar dymheredd uchel; Cofnodi data ar wahân ar gyfer gwerthuso bywyd .
- Beth yw'r eitemau arolygu ar ôl profi blinder clip elastig?
Gwiriwch am doriadau ar ôl eu profi, yn bennaf ar bwyntiau crynodiad straen plygu (30-50 mm o'r gynffon) . Mae angen profion hydwythedd gweddilliol ar glipiau di -dor: Ar ôl rhoi llwyth 10kn a dadlwytho, dylai dadansoddiad gweddilliol fod yn llai na neu ficroures i 1mm}}} { Morffoleg i benderfynu a yw'n doriad brau . ar gyfer clipiau rheilffordd cyflym, gwiriwch wisgo cotio wyneb; Mae ardal plicio dros 5% yn ddiamod .
- Beth yw'r meini prawf cymhwyster ar gyfer profi blinder clip elastig?
Ordinary railway clips must withstand 2 million cycles without fracture, with residual deformation ≤1.5mm; high-speed railway clips must withstand 3 million cycles without fracture, residual deformation ≤1mm. If abnormal load fluctuations occur during testing (deviation >10%), stopiwch i wirio am osodiadau rhydd; ailgychwyn profion ar ôl datrys problemau (mae cylchoedd blaenorol yn annilys) . Rhaid i gyfradd cymhwyster clipiau yn yr un swp fod yn fwy na neu'n hafal i 95%; Fel arall, ystyrir bod y swp yn ddiamod .