Clip elastig rheilffordd E1809 yn erbyn Clip Elastig Rheilffordd E1813
E clip rheilffordddarparu aliniad rheilffordd cadarnhaol a gwydn o dan yr amodau gwaith llymaf, sy'n ymestyn oes trac rheilffordd. Yn gyffredinol, mae clipiau e-reilffyrdd ar gael yn yr ystod o 18mm i 23mm o ddiamedr. Mae clip rheilffyrdd -e fel arfer wedi'i wneud o ddur gwanwyn. Fel math pwysig o glipiau rheilffordd elastig, mae gan glip rheilffordd E- lawer o feintiau, megis E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056, ac ati.
| Model | Diamedr | Deunydd | Dan Bwysau | HRC | Pwysau |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.43kg / pc |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.61kg / pc |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.62kg / pc |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
Mae'r E1809 ac E1813 yn fodelau penodol o glipiau rheilffordd elastig math E, sy'n amrywio'n bennaf o ran eu dimensiynau (yn benodol diamedr/trwch), gan ddylanwadu ar eu grym clampio, gwyriad gweithio, a'u haddasrwydd ar gyfer gwahanol adrannau rheilffordd, er bod y ddau yn boeth wedi'u ffugio o ddur gwanwyn (fel 60Si2Mn) ac yn cynnig rheiliau sy'n dal pŵer uchel ar gyfer cysgu.
Mae'r E1809 fel arfer yn defnyddio bar diamedr 18mm, tra gallai'r E1813 ddefnyddio bar 18mm hefyd (neu 20mm mewn rhai manylebau), ond mae'r gwahaniaeth allweddol yn aml yn gorwedd yn eu llwyth blaen dylunio, gwyriad gweithio, a grym clampio yn y pen draw, wedi'u teilwra ar gyfer gwahanol systemau cau rheilffyrdd (fel y rhai a ddefnyddir yn Tsieina / Asia ac eraill).
Gwahaniaethau Allweddol a Tebygrwydd
- Enw Model:Mae'r ddau yn glipiau "E-Math", sy'n golygu bod ganddyn nhw siâp ffug penodol ar gyfer perfformiad elastig uchel.
- Deunydd:Mae'r ddau yn defnyddio dur gwanwyn o ansawdd uchel (ee, 60Si2Mn) ar gyfer elastigedd a gwydnwch, gyda chaledwch o gwmpas HRC 44-48.
| Deunydd | 60Si2MnA |
| Cyfansoddiad cemegol (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Llai na neu hafal i 0.35, P: Llai na neu hafal i 0.03, S: Llai na neu hafal i 0.03 |
- Diamedr:Mae E1809 yn aml yn defnyddio bar 20mm, tra bod E1813 yn aml yn defnyddio bar 18mm, ond mae amrywiadau yn bodoli.
- Perfformiad:Yn gyffredinol, mae'r E1809 yn darparu grym clampio cryf (ee, ~ 2950 Lbs wrth ddargyfeirio gweithio), tra bod yr E1813 yn cynnig nodweddion llwyth / gwyro cymharol neu ychydig yn wahanol, wedi'u cynllunio ar gyfer gofynion trac penodol.
- Cais:Maen nhw'n gosod rheiliau'n sownd wrth gysgwyr (concrit neu bren) i atal symudiad, dirgryniad a thraul, sy'n gyffredin mewn llinellau cludo trwm neu gyflym.
Fel gwneuthurwr OEM & OBM,RHEILFFORDD GNEEyn gallu nid yn unig gynhyrchu ystod eang o fathau rhyngwladol cyffredin o glipiau rheilffyrdd, megis W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, Clamp Tensiwn SKL, Nabla Blade, ac ati, ond hefyd addasu cynhyrchion wedi'u teilwra i ofynion penodol ein cwsmeriaid.