Beth yw'r gwahaniaeth rhwng Rheilffordd yr A65 a'r A120?
Y prif wahaniaeth rhwng yA65 aA120 mae rheiliau yn gorwedd yn eu maint, pwysau, a gallu cario llwyth, y ddau wedi'u cynllunio o dan safon DIN 536 ar gyfer rheiliau craen. Mae rheilffordd yr A65 yn rheilen ddyletswydd ganolig gyda phen 65mm, sy'n addas ar gyfer cymwysiadau ysgafnach, craeniau diwydiannol, tra bod y rheilffordd A120 yn rheilen ddyletswydd drom gyda phen 120mm, wedi'i chynllunio ar gyfer craeniau trwm iawn mewn porthladdoedd a melinau dur.
| Nodwedd | A65 (Dyletswydd{-Canolig) | A120 (Dyletswydd Ultra-Trwm) |
| Lled Pen | 65 mm | 120 mm |
| Uchder | 75 mm | 105 mm |
| Lled Sylfaen | 175 mm | 220 mm |
| Pwysau Uned | 43.1 kg/m | 100 kg/m |
| Deunydd Cynradd | Dur Manganîs 50Mn neu U71Mn | -dur màs uchel ar gyfer dosbarthu straen yn well |
| Cynhwysedd Llwyth | Delfrydol ar gyfer gweithrediadau llwyth -canolig | Wedi'i beiriannu ar gyfer llwythi olwyn sy'n fwy na 40 tunnell |
| Cymwysiadau Nodweddiadol | Planhigion gweithgynhyrchu, gweithdai, a stacwyr warws | Craeniau cynhwysydd porthladd, craeniau lletwad melin ddur, ac iardiau llongau trwm |
| Systemau cau | Clipiau llai (ee, cyfresi 3116 neu 3220) | Caewyr -trwm sy'n gydnaws â phennau 120mm |
RHEILFFORDD GNEEgweithgynhyrchu'r ddau broffil i'r union safon DIN 536 Ewropeaidd, gan sicrhau p'un a oes angen yr A65 cryno neu'r gallu uchel A120 arnoch, bod y cyfanrwydd metelegol yn parhau i fod o'r radd flaenaf.
Pa Raddau Deunydd a Ddefnyddir ar gyfer A65 ac A120?
Yn gyffredinol, mae rheiliau craen DIN 536, gan gynnwys y proffiliau A65 ac A120, yn cael eu cynhyrchu o garbon cryfder uchel -graddau dur manganîs. Y prif ddeunydd a ddefnyddir yw U71Mn, er eu bod hefyd yn cael eu cynhyrchu mewn graddau eraill yn dibynnu ar y cryfder tynnol gofynnol.
Graddau Deunydd Cyffredin ar gyfer A65 ac A120:
- 900A / 900 (Gradd 900):Gradd cryfder uchel gyffredin a ddefnyddir mewn porthladdoedd diwydiannol a melinau dur i gydbwyso ymwrthedd traul â chaledwch strwythurol.
- 700 (Gradd 700):Defnyddir ar gyfer rhaglenni dyletswydd ysgafnach.
| Categori | Eiddo / Elfen | Gradd 700 (50Mn/U71) | Gradd 900 (U71Mn) |
| Cyfansoddiad Cemegol | carbon (C) | 0.40 – 0.60% | 0.60 – 0.82% |
| Manganîs (Mn) | 0.80 – 1.20% | 0.80 – 1.50% | |
| silicon (Si) | 0.50% ar y mwyaf | 0.50% ar y mwyaf | |
| Ffosfforws (P) | 0.045% ar y mwyaf | 0.045% ar y mwyaf | |
| sylffwr (S) | 0.045% ar y mwyaf | 0.045% ar y mwyaf | |
| Priodweddau Mecanyddol | Cryfder Tynnol (Rm) | Yn fwy na neu'n hafal i 690 MPa | Yn fwy na neu'n hafal i 880 MPa |
| Cryfder Cynnyrch (ReH) | Yn fwy na neu'n hafal i 355 MPa | Yn fwy na neu'n hafal i 440 MPa | |
| elongation (A5) | Mwy na neu'n hafal i 12% | Yn fwy na neu'n hafal i 10% | |
| Caledwch Arwyneb (HB) | ~200 – 240 HB | 260 - 300 HB |
Deunydd GB cyfatebol:
- U71Mn (Cyffredin):Dur manganîs carbon uchel, canolig sy'n adnabyddus am wrthsefyll traul rhagorol, ymwrthedd blinder, a pherfformiad weldio da.
| Eiddo Mecanyddol | Cyfansoddiad Cemegol (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Cryfder cynnyrch | Cryfder tynnol | Elongation | Caledwch | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| Yn fwy na neu'n hafal i 390 | Yn fwy na neu'n hafal i 40 | Yn fwy na neu'n hafal i 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Llai na neu'n hafal i 0.030 | Llai na neu'n hafal i 0.030 | Llai na neu'n hafal i 0.250 | Llai na neu'n hafal i 0.250 | Llai na neu'n hafal i 0.250 | |||
- 50Mn:Defnyddir yn aml ar gyfer gweithgynhyrchu.
| 50Mn | Elfen | C (Carbon) | Mn (Manganîs) | Si (Silicon) | P (ffosfforws) | S (Sylffwr) | Cr (Cromiwm)* | Ni (nicel)* | Cu (copr)* |
| Cynnwys (%) | 0.47 – 0.55 | 0.70 – 1.00 | 0.17 – 0.37 | Llai na neu'n hafal i 0.035 | Llai na neu'n hafal i 0.035 | Llai na neu'n hafal i 0.25 | Llai na neu'n hafal i 0.30 | Llai na neu'n hafal i 0.30 |
Sut i ddewis y fanyleb briodol o rheiliau craen cyfres DIN 536 A?
Mae dewis y rheilen graen cyfres DIN 536 A{- briodol (A45-A150) yn gofyn am gyfrifo llwythi olwyn uchaf, gwerthuso cylchoedd dyletswydd deinamig, a sicrhau cydnawsedd â lled fflans olwyn. Mae'r dewis yn dibynnu ar bennu'r lled pen sydd ei angen (ee, A100=100mm) i drin llwyth a thraul fertigol, gan ddefnyddio dur cryfder uchel (ee, 900A).
Ffactorau Dethol Allweddol
- Llwyth Olwyn Uchaf: Cyfrifwch uchafswm y llwythi olwyn statig a deinamig, gan gynnwys pwysau craen, llwyth codi, a ffactorau effaith, i bennu'r adran reilffordd angenrheidiol.
- Beicio a Gwisgo Dyletswydd: Mae angen rheiliau mwy o faint (A100-A150) ar gymwysiadau amledd uchel, trwm (ee, porthladdoedd) i reoli straen cyswllt, tra gall systemau dyletswydd is ddefnyddio proffiliau llai (A45-A75).
- Dimensiynau ac Aliniad: Dewiswch lled pen rheilffordd (A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150) sy'n ffitio fflans olwyn y craen i atal traul ochr gormodol.
- Cefnogaeth Gosod: Ystyriwch anhyblygedd yr is-strwythur i benderfynu a ddylai'r rheilffordd gael ei weldio neu ei sicrhau gyda chlipiau a phadiau penodol i leihau blinder.
Gofyn am y Pris Diweddaraf
Mae dewis rhwng proffil A65 ac A120 yn dibynnu'n llwyr ar lwyth olwyn eich craen a dwyster eich gweithrediadau. Mae GNEE RAIL yn darparu'r ymgynghoriad technegol sydd ei angen i wneud y dewis cywir, gan sicrhau bod eich trac yn ddiogel, yn effeithlon ac yn gost-effeithiol.Cysylltwch â GNEE RAILi gael atebion proffesiynol a dyfynbrisiau manwl ar gyfer systemau rheilffordd A65 ac A120. Gall ein tîm ddarparu'r taflenni data technegol a'r cynllunio logisteg arbenigol sydd eu hangen i ddarparu rheilffyrdd proffil A65 o ansawdd uchel neu adrannau dyletswydd A120 trwm yn uniongyrchol i safle'ch prosiect.