Addasu a datrys problemau padiau rheilffordd a phlatiau pwysau

Sep 19, 2025 Gadewch neges

Addasu a datrys problemau padiau rheilffordd a phlatiau pwysau

 

  • Beth yw'r sylfaen paru trwch ar gyfer 18mm o dan badiau rheilffordd - (modwlws 1.5mpa) a chlampiau 12mm Q345 mewn rheilffyrdd cyflymder - cyflym (350km/h), a sut mae eu synergedd yn gwella sefydlogrwydd?

Sail: Mae padiau 18mm yn amsugno 20 - 30Hz o uchder - dirgryniad amledd (cyflymiad effaith 0.3 → 0.15g), mae clampiau 12mm yn darparu cyfyngiad ochrol 12-15kn (dadleoli llai na neu'n hafal i 0.5mm). Synergedd: ① Mae padiau'n lleihau straen clamp (200 → 150mpa), oes gwasanaeth 8 → 12 mlynedd; ② Mae clampiau'n atal dadffurfiad pad gormodol (cywasgiad 3 → 1.5mm), cyfradd pydredd 5 mlynedd sy'n llai na neu'n hafal i 10%. Gosodwch ag aliniad y ganolfan (gwyriad yn llai na neu'n hafal i 1mm), llyfnder llai na neu'n hafal i 1mm/10m, gan addasu i anghenion sefydlogrwydd cyflym.

 

railway pad

 

  • Padiau rheilffordd tynnu trwm - oedran a chaledu (lan A75 → 90), gyda phydredd byffer 30%. Sut i adfer perfformiad trwy feddalu arwyneb, a pha baramedrau i'w profi?

Triniaeth: ① Malu 0.1 - haen galedu 0.2mm (ra5-8μm); ② Cymhwyso meddalydd ffthalad dibutyl 20%, socian am 30 munud (treiddiad 0.5mm); ③ rinsio ac aer-sychu am 24h. Profion: ① Caledwch Traeth A70-75; ② Cyflymiad effaith sy'n llai na neu'n hafal i 550m/s²; ③ Mae cywasgiad yn gosod llai na neu'n hafal i 20% (70 gradd × 168h); ④ Gwisgwch lai na neu'n hafal i 0.1mm/100,000 cylch. Y gellir ei ddefnyddio am 3-5 mlynedd arall ar ôl triniaeth, gan arbed cost o 80%.

 

tie-plate-in-rail-fastening-system

 

  • Mae clampiau a phadiau yn llynu (30mm²) gan achosi dadosod anodd. Sut i wahanu'n ddiogel ac atgyweirio heb eu niweidio?

Gwahanu: ① Mewnosod llafn 0.1mm ar gyfer gwahanu, grym a reolir ar 50-100N; ② Gwres gyda gwn gwres 60-80 gradd am lai na neu'n hafal i 5 munud os yw adlyniad yn dynn; ③ Malu arwynebau cyswllt i RA3.2-8μm. Atgyweirio: ① Cymhwyso saim silicon 0.05mm (-40 → 120 gradd); ② alinio a gosod (gwyriad llai na neu'n hafal i 1mm), torque 350-400N · m; ③ Prawf yn ffitio gyda mesurydd ffiwer 0.1mm (mewnosodiad llai na neu'n hafal i 5mm). Mae amser dadosod yn lleihau o 30 munud i 10 munud, dim difrod.

 

pile-rusty-railroad-tie-plates-260nw-500013694

 

  • Beth yw gwahaniaethau dewis materol padiau a chlampiau ar gyfer gwahanol linellau llwyth echel (20t, 25t, 30t), a beth yw'r seiliau dylunio?

Gwahaniaethau: ① 20t: padiau rwber naturiol (Traeth A70) + clampiau Q235 (10mm), cost isel (¥ 20/set), 8 - Bywyd blwyddyn; ② 25t: rwber - padiau cerameg (lan A75) + clampiau Q345 (12mm), ymwrthedd gwisgo 3x (0.2mm/blwyddyn), bywyd 10 mlynedd; ③ 30T: Padiau HDPE graphene (modwlws 2.0mpa) + clampiau Q460 (14mm), yn gwrthsefyll grym 35kN, bywyd 12 mlynedd. Seiliau: paru llwyth llwyth echel, cyfradd methu llai na neu'n hafal i 2%.

 

  • Mae grym clampio clamp yn cwrdd â safonau (12kN) ond nid yw byffro pad yn ddigonol (0.6g). Beth sy'n achosi hyn, a sut i'w ddatrys?

Achosion: ① Trwch pad annigonol (15mm gwirioneddol vs . 18 mm dyluniad); Modwlws gormodol (2.5mpa Gwirioneddol vs . 1.5 Dyluniad MPA); ③ Ardal ffit 80% (mae angen mwy na 95% neu'n hafal iddo). Datrysiadau: ① disodli padiau 18mm (gwyriad yn llai na neu'n hafal i 0.5mm); ② Dewiswch gynhyrchion gyda modwlws 1.5 ± 0.2mpa; ③ Glanhau malurion cysgu a chymhwyso asiant rhyngwyneb (cryfder bond yn fwy na neu'n hafal i 2mpa). Ar ôl adfer byffro, mae'r cyflymiad yn llai na neu'n hafal i 0.15g, ac mae'r gyfradd difrod yn lleihau o 10% i 2%.