Dadansoddiad cymharol o ddeunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer rheiliau craen qu80

Y deunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer rheiliau craen QU80 yw U71mn, U75V, ac ati. Mae'r canlynol yn ddadansoddiad cymharol ohonynt:

Gyfansoddiad cemegol

U71mn:Yn cynnwys elfen manganîs (mn) cymharol uchel, yn gyffredinol rhwng 1.1 0%-1. 5 0%. Gall manganîs wella cryfder a chaledwch y rheilffordd, a gwella ymwrthedd gwisgo ac ymwrthedd cywasgu'r rheilffordd. Ar yr un pryd, mae'r cynnwys carbon (c) fel arfer yn 0. 65%-0. 76%, y cynnwys silicon (Si) yw 0.15%{-0. 35%, ac mae hefyd yn cynnwys ychydig bach o elfennau anffeithiau fel phosphorus (p) a sulfur (p) a s. Yn gyffredinol, nid yw'r cynnwys P ac S yn fwy na 0.04%.

U75V: Yn ogystal ag elfennau confensiynol fel carbon, silicon, a manganîs, ychwanegir elfennau vanadium (V) hefyd, ac mae'r cynnwys vanadium yn gyffredinol rhwng {{{0}}. 0 4%-0 12%. Gall Vanadium fireinio'r grawn, gwella cryfder, caledwch a gwisgo ymwrthedd y rheilffordd, a gwella ymwrthedd blinder y rheilffordd. Mae cynnwys carbon U75V yn gyffredinol yn 0. 7 0%-0. 80%, y cynnwys manganîs yw 0.70%-1. 00%, mae'r cynnwys silicon hefyd yn 0.50%}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}, yw}}}}}. ar lefel isel, heb fod yn fwy na 0.035%.

Priodweddau mecanyddol

U71mn:Cryfder uchel, yn gyffredinol nid yw cryfder y cynnyrch yn llai na 450mpa, ac mae cryfder tynnol yn uwch na 880mpa. Mae ganddo wrthwynebiad gwisgo da ac ymwrthedd dadffurfiad, a gall wrthsefyll rhai llwythi effaith, ond o dan lwythi dwyster uchel ac amledd uchel, mae ei wrthwynebiad blinder yn gymharol wan.

U75V: Oherwydd ychwanegu vanadium, mae ei gryfder yn uwch, nid yw'r cryfder cynnyrch yn llai na 500MPA, a gall y cryfder tynnol gyrraedd mwy na 980MPA. Ar yr un pryd, mae caledwch a gwrthiant blinder U75V yn sylweddol well nag U71mn, a gall wrthsefyll y llwythi bob yn ail a gynhyrchir yn well trwy godi a brecio craeniau yn aml, lleihau achosion o graciau arwyneb a difrod mewnol rheiliau, ac ymestyn oes gwasanaeth rheiliau.

Perfformiad Prosesu

U71mn:Mae ganddo berfformiad prosesu da ac mae'n hawdd ei rolio, ei ffugio a'i weldio. Yn ystod y prosesu, gellir cynnal cywirdeb dimensiwn ac ansawdd arwyneb y rheilffordd yn dda, ac mae'r gost brosesu yn gymharol isel. Fodd bynnag, oherwydd ei galedwch uchel, mae angen offer addas a pharamedrau prosesau wrth eu torri.

U75V: Mae'r anhawster prosesu ychydig yn uwch nag U71mn. Oherwydd presenoldeb vanadium, mae ei drawsnewidiad sefydliadol yn ystod gwresogi ac oeri yn fwy cymhleth. Yn ystod y broses rolio, mae angen rheoli'r paramedrau proses yn llym i sicrhau perfformiad ac ansawdd y rheilffordd. Fodd bynnag, gyda datblygiad parhaus technoleg prosesu, mae problemau prosesu U75V wedi'u datrys yn dda. Er bod ei gost brosesu yn gymharol uchel, mae'n dal i fod o fewn ystod dderbyniol.

Senarios cais

U71mn:Mae'n addas ar gyfer rheiliau craen o dan amodau gwaith cyffredinol, fel craeniau mewn rhai ffatrïoedd bach, warysau a lleoedd eraill, gyda phwysau codi cymharol isel ac amledd defnydd. Gall fodloni gofynion y lleoedd hyn ar gyfer cryfder rheilffyrdd, gwisgo ymwrthedd ac economi.

U75V: Yn fwy addas ar gyfer rheiliau craen gydag amodau gwaith llym, fel craeniau a ddefnyddir mewn porthladdoedd mawr, mwyngloddiau, a melinau dur mawr. Fel rheol mae gan y craeniau hyn bwysau codi mawr ac fe'u defnyddir yn aml, ac mae ganddynt ofynion uchel ar gyfer cryfder, caledwch, ac ymwrthedd blinder y rheiliau. Gall rheiliau U75V addasu'n well i'r amgylcheddau gwaith llym hyn, lleihau amlder cynnal a chadw ac amnewid, a gwella effeithlonrwydd cynhyrchu.

I grynhoi, mae rhai gwahaniaethau mewn cyfansoddiad cemegol, priodweddau mecanyddol, priodweddau prosesu, a senarios cymhwysiad rhwng rheiliau craen U71MN ac U75V QU80. Mewn cymwysiadau ymarferol, dylid dewis deunydd priodol y rheilffordd yn seiliedig ar ystyriaethau cynhwysfawr o ffactorau megis amodau gwaith, gofynion defnyddio, ac economi'r craen.