Nodweddion a Cheisiadau Rheiliau Safonol Cenedlaethol
1. Beth yw'r gwahaniaethau mewn perfformiad ymhlith gwahanol fanylebau rheiliau dur safonol Prydain Fawr?
Mae gan reiliau dur 38kg/m gapasiti dwyn cymharol isel oherwydd eu pwysau ysgafn, ond mae ganddyn nhw fantais o gost isel . 43 kg/m Mae gan reiliau dur cryfder ychydig yn well a pherfformiad dwyn a gallant ddiwallu anghenion llinellau gorsaf gyffredinol {{}} kg/m Mae rheilffyrdd dur a rheiliau rheiliau gorchymyn mwy cytbwys yn cael ei wneud yn fwy cytbwys. Mae gan linellau . 60 kg/m reiliau dur gryfder uchel a chaledwch da, gallant wrthsefyll llwythi echel trên mwy ac effaith gyrru cyflymder - uchel, ac fe'u defnyddir yn bennaf mewn prif linellau prysur a llinellau pwrpasol cyflymder cyflym - teithwyr.
2.Sut mae deunydd rheiliau dur safonol Prydain Fawr yn effeithio ar eu gwrthiant gwisgo?
Gan gymryd deunydd U71mn fel enghraifft, gall ei gynnwys manganîs cymharol uchel wella caledwch a gwisgo gwrthiant rheiliau dur yn effeithiol. Ar linellau lle mae olwynion a rheiliau'n rhwbio'n aml, gall ymestyn oes gwasanaeth rheiliau dur yn sylweddol. Mae rheiliau dur wedi'u gwneud o ddeunydd 50mn, wrth sicrhau cryfder penodol, yn cael caledwch da. Mae hyn yn gwneud y rheiliau dur yn llai tebygol o dorri asgwrn brau wrth ddwyn effaith llwythi trên a gallant gynnal ymwrthedd gwisgo da, sy'n addas ar gyfer amrywiaeth o senarios gweithredu rheilffordd.
3.Sut i sicrhau bod cywirdeb dimensiwn rheiliau dur safonol Prydain Fawr yn cwrdd â'r safon?
Yn ystod y broses gynhyrchu, mae melinau dur yn defnyddio prosesau rholio datblygedig a mowldiau manwl - uchel i reoli dimensiynau allweddol rheiliau dur yn llym fel uchder rheilffyrdd, lled gwaelod, lled y pen, a thrwch gwe. Ar yr un pryd, mae offer profi proffesiynol fel offerynnau mesur laser wedi'i gyfarparu i gynnal monitro amser - go iawn a chasglu data ar bob rheilen ddur. Unwaith y canfyddir bod y gwyriad dimensiwn yn fwy na'r ystod safonol, mae'r paramedrau rholio yn cael eu haddasu ar unwaith neu mae'r mowld yn cael ei gywiro i sicrhau bod cywirdeb dimensiwn y rheiliau dur yn cwrdd â gofynion Prydain Fawr.
4. Beth yw'r gwahaniaethau wrth osod rheiliau dur safonol Prydain Fawr mewn adrannau cromlin ac adrannau syth?
Wrth osod rheiliau dur safonol Prydain Fawr mewn rhannau cromlin, mae angen ystyried superelevation y rheilffordd allanol ac ehangu'r mesurydd. Mae superelevation y rheilffordd allanol i gydbwyso'r grym allgyrchol a gynhyrchir pan fydd y trên yn mynd trwy'r gromlin, a gosodir gwerth superelevation addas yn ôl radiws y gromlin a chyflymder rhedeg y trên. Ehangu'r mesurydd yw atal gwisgo annormal a jamio rhwng yr olwynion a'r rheiliau, ac mae'r gwerth ehangu yn cael ei bennu yn ôl radiws y gromlin. Yn ogystal, mae angen mwy o sylw i lyfnder y rheiliau dur ar gyfer gosod rheiliau dur mewn adrannau cromlin hefyd. Trwy fesur ac addasu cywir, mae'r camliniad ac gwahaniaeth uchder yn y cymalau rheilffordd yn cael ei leihau.
5. Pa ffactorau sy'n effeithio ar fywyd gwasanaeth rheiliau dur safonol Prydain Fawr?
Mae llwyth echel a chyflymder rhedeg y trên yn ffactorau pwysig. Po fwyaf yw'r llwyth echel a'r uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r llwyth a'r grym effaith a debir gan y rheiliau dur, a pho fwyaf difrifol yw'r difrod gwisgo a blinder, gan fyrhau bywyd y gwasanaeth. Mae statws cynnal a chadw'r llinell hefyd yn hanfodol. Gall canfod rheiliau dur yn rheolaidd, atgyweirio rhannau sydd wedi treulio yn amserol, a chadw caewyr yn dynn a mesurau cynnal a chadw da eraill ymestyn oes gwasanaeth rheiliau dur yn effeithiol. Yn ogystal, bydd ffactorau amgylcheddol fel amgylcheddau cyrydol llaith, asidig ac alcalïaidd yn cyflymu rhydio rheiliau dur ac yn lleihau eu cryfder a'u bywyd gwasanaeth.