Gain Trac Di-falast-System Tiwnio Affeithiwr a Rheolaeth Llyfnder Uchel

Mar 19, 2026 Gadewch neges

Gain Trac Di-falast-System Tiwnio Affeithiwr a Rheolaeth Llyfnder Uchel

 

Beth yw'r gwahaniaeth mwyaf rhwng caewyr trac balastless a balast?

Trac balast: mae uchder a chyfeiriad yn cael eu haddasu gan y balast; trac di-falast: mae'r sylfaen yn sefydlog, ac mae tiwnio mân yn dibynnu'n llwyr ar y caewyr. Felly, mae'n rhaid i glymwyr di-balast feddu ar: addasrwydd tri dimensiwn, manwl gywirdeb uchel, cadw uchel, oes hir, ac inswleiddio llawn.

 

rail-road-metal-featured-img

 

Sut mae swyddogaeth tiwnio'r caewyr di-falast yn cael ei chyflawni?

Addasiad uchder: padiau addasu trwch gwahanol; addasiad mesurydd: blociau mesur rhif gwahanol, llewys ecsentrig; addasiad blaen a chefn: tyllau hir, strwythurau llithro; cyflawni lefel milimedr-neu hyd yn oed is-milimedr-tiwnio lefel-.

 

railway

 

Pam mae'r gofynion ar gyfer yr haen pad elastig mewn trac balastless yn uchel iawn?

Mae gan y sylfaen anhyblygedd hynod o uchel, ac mae haen y pad yn ysgwyddo bron pob dirgryniad ac effaith; mae'r gofynion yn cynnwys: cymhareb anystwythder statig deinamig isel, ymgripiad isel, ymwrthedd blinder, ymwrthedd hydrolysis, ymwrthedd i heneiddio, a hyd oes sy'n cyfateb i oes y trac.

 

Steel-Rail-Light-Rail-Railway-Track-30kg-M

 

Gwaharddiadau adeiladu ar gyfer caewyr heb balast:

Gwaherddir yn llym gosod a tharo cydrannau inswleiddio; gwaharddir yn llym cymysgu rhannau o wahanol fanylebau neu gan weithgynhyrchwyr gwahanol; mae halogiad morter a choncrid o glymwyr wedi'i wahardd yn llym; ac ni ddylid pentyrru padiau rhy drwchus mewn haenau lluosog.

 

Pwyntiau arolygu allweddol ar gyfer caewyr balastaidd yn ystod gweithredu a chynnal a chadw:

Gwanhau trorym; ymwrthedd inswleiddio; dadffurfiad pad, difrod, a heneiddio; newidiadau mesurydd a drychiad; cyrydu bollt, llacio, a chraciau.