Dyluniad dannedd gwrthlithro ar gyfer platiau clampio rheilen ac atebion addasu ar gyfer gwahanol ofynion cloi rheilffyrdd
Beth yw paramedrau craidd dyluniad proffil dannedd cryfder uchel ar gyfer platiau pwysedd trac mewn-llinellau tynnu trwm?
Craidd y cynllun proffil dannedd cryfder uchel ar gyfer platiau pwysedd trac mewn llinellau tynnu trwm yw ymdopi â grym ochrol mawr y rheiliau. Yn gyntaf, mae'r proffil dannedd yn mabwysiaduDannedd gwrthlithro trapesoidal, gydag uchder dannedd o 3mm, lled top dannedd o 2mm, lled gwaelod dannedd o 4mm a thraw dannedd o 5mm. Mae arwynebedd dwyn dannedd trapezoidal 50% yn fwy nag arwynebedd dannedd trionglog, a all ddwyn grym ochrol Mwy na neu'n hafal i 80kN, gan fodloni gofynion cloi llwyth echel 30t mewn llinellau cludo trwm. Mae'r plât gwasgedd wedi'i wneud o ddur aloi cryfder 42CrMo o uchder, gyda chryfder tynnol Mwy na neu'n hafal i 1080MPa a chaledwch yn cyrraedd HRC32-36 ar ôl diffodd a thymheru. Mae wyneb y rhan proffil dannedd wedi'i ddiffodd gyda dyfnder diffodd o 2mm, a chynyddir y caledwch wyneb i HRC55-60, gan wella ymwrthedd gwisgo proffil y dannedd ac atal methiant gwrthlithro a achosir gan draul proffil dannedd. Mae'r gyfradd ffitio rhwng proffil dannedd y plât pwysau a sylfaen y rheilffordd yn fwy na neu'n hafal i 95%, ac mae cywirdeb peiriannu'r proffil dannedd yn cael ei reoli ar ±0.1mm, gan sicrhau y gellir ymgorffori'r proffil dannedd yn llinellau gwrthlithro sylfaen y rheilffordd, gan gynyddu ffrithiant cyswllt, ac mae'r cyfernod gwrthlithro yn fwy na neu'n hafal i .5. Mae trwch cyffredinol y plât pwysau wedi'i ddylunio fel 25mm, ac mae'r rhan dan straen yn cael ei dewychu i 30mm i wella cryfder cywasgol ac osgoi dadffurfiad plastig o dan lwythi tynnu trwm. Yn ogystal, mae ymyl y plât pwysau yn cael ei ddarparu gyda thrawsnewidiad arc gyda radiws pontio o 10mm, gan leihau crynodiad straen, gwella ymwrthedd blinder, ac mae'r bywyd blinder yn Fwy na neu'n hafal i gylchoedd 2 × 10⁶.
Beth yw'r pwyntiau allweddol o ddylunio proffil dannedd ysgafn ar gyfer platiau pwysau trac mewn tramwy rheilffyrdd trefol?
Craidd dyluniad proffil dannedd ysgafn ar gyfer platiau pwysedd trac mewn cludiant rheilffyrdd trefol yw lleihau hunan-pwysau a sicrhau effaith cloi. Yn gyntaf, mae'r proffil dannedd yn mabwysiadudannedd gwrthlithro siâp diemwnt, gydag uchder dannedd o 2mm a thraw dannedd o 4mm. Mae hunan-pwysau'r dannedd siâp diemwnt 20% yn ysgafnach na'r dannedd trapesoidaidd, sy'n addas ar gyfer strwythur trac ysgafn uwch y rheilffordd drefol. Mae'r plât pwysedd wedi'i wneud o aloi alwminiwm 6061{4T6, gyda chryfder tynnol Yn fwy na neu'n hafal i 240MPa, 60% yn ysgafnach na phlatiau pwysedd dur, gan hwyluso gosod uchder uchel. Ar yr un pryd, mae'r rhan proffil dannedd yn destun triniaeth anodizing caled, gyda thrwch ffilm ocsid Yn fwy na neu'n hafal i 15μm, ac mae'r caledwch wyneb yn cynyddu i uwch na HV300, gan wella ymwrthedd gwisgo'r proffil dannedd. Mae proffil dannedd y plât pwysau wedi'i gydweddu'n union â phroffil sylfaen rheilffyrdd rheiliau tramwy rheilffyrdd trefol (fel 50kg / m), gyda chyfradd gosod Yn fwy na neu'n hafal i 90% a chyfernod gwrthlithro Mwy na neu'n hafal i 0.4, a all atal dadleoli ochrol rheilffyrdd Llai na neu'n hafal i 1mm yn effeithiol. Mae strwythur y plât pwysau yn mabwysiadu adyluniad gwag, gyda thyllau gwag crwn wedi'u trefnu mewn rhannau nad ydynt dan straen, gyda diamedr twll o 10mm a thraw twll o 20mm, gan leihau pwysau hunan- ymhellach 15% heb leihau cryfder strwythurol. Yn ogystal, mae wyneb y plât pwysedd yn gwrth-cyrydiad sy'n cael ei drin gan chwistrellu electrostatig, gyda thrwch cotio Yn fwy na neu'n hafal i 80μm a gradd gwrth-cyrydiad yn cyrraedd C5, gan addasu i amgylchedd llaith trafnidiaeth rheilffyrdd trefol.
Beth yw'r mesurau addasu ac addasu proffil dannedd ar gyfer platiau pwysedd trac wedi'u haddasu i reiliau safonol tramor (UIC60)?
Craidd addasiad proffil dannedd ar gyfer platiau pwysedd trac wedi'u haddasu i reiliau safonol UIC60 tramor yw cyfateb ei broffil sylfaen rheilffordd anghymesur. Yn gyntaf, mae'r proffil dannedd yn mabwysiadudannedd trapezoidal anghymesur, gydag uchder dannedd o 3mm a thraw dannedd o 5mm ar ochr eang y sylfaen reilffordd, ac uchder dannedd o 2.5mm a thraw dannedd o 4.5mm ar yr ochr gul, gan sicrhau bod y proffil dannedd wedi'i osod yn union â phroffil sylfaen rheilffordd anghymesur rheiliau UIC60, gyda chyfradd gosod Yn fwy na neu'n hafal i 95%. Mae hyd y plât pwysau wedi'i ddylunio fel 220mm, 30mm yn hirach na phlatiau pwysau safonol cenedlaethol, gan gynyddu'r ardal gyswllt â chysgwyr, lleihau'r pwysau fesul ardal uned, ac osgoi difrod i arwyneb y cysgwyr. Mae'r rhan proffil dannedd yncarburized, gyda thrwch haen carburized o 0.8mm, a chynyddir y caledwch wyneb i HRC58-62, gan wella ymwrthedd gwisgo i addasu i ofynion gwasanaeth cludo trwm rheiliau UIC60. Mae lleoliad tyllau gosod y plât pwysau yn cael ei addasu yn unol â safon cau rheiliau UIC60, gyda thraw twll o 180mm a diamedr twll o 24mm, gan addasu i fanylebau bollt systemau clymwr safonol tramor. Yn ogystal, mae wyneb y plât pwysedd yn galfanedig dip poeth, gyda thrwch haen sinc Yn fwy na neu'n hafal i 120μm ac amser ymwrthedd cyrydiad prawf chwistrellu halen Yn fwy na neu'n hafal i 1500 awr, gan fodloni gofynion gwrth-cyrydu prosiectau rhyngwladol.
Beth yw'r dulliau profi a'r dangosyddion gwerthuso ar gyfer perfformiad proffil dannedd platiau pwysedd trac?
Mae profi perfformiad proffil dannedd platiau pwysedd trac yn canolbwyntio ar dri dangosydd craidd:gallu gwrthlithro, ymwrthedd i draul proffil dannedd a pherfformiad blinder. Yn gyntaf, mae'r gallu gwrthlithro yn cael ei brofi gan apeiriant profi grym ochrol. Gosodwch y plât pwysau ar osodiad prawf y rheilen a'r peiriant cysgu, rhowch raglwyth o 400N·m, yna rhowch rym ochrol, cofnodwch y grym ochrol critigol pan fydd y plât pwysau a'r rheilffordd yn llithro. Rhaid i rym ochrol critigol platiau gwasgedd ar gyfer llinellau cludo trwm fod yn Fwy na neu'n hafal i 80kN, a rhaid i'r grym ar gyfer trafnidiaeth rheilffordd drefol fod yn fwy na neu'n hafal i 50kN. Mae ymwrthedd gwisgo proffil dannedd yn cael ei brofi gan apeiriant profi gwisgo, olwyn efelychu-dirgryniad ochrol rheilffordd, cymhwyso grym ochrol eiledol ar gyfer amseroedd traul 1×10⁵. Ar ôl y prawf, mae swm gwisgo'r proffil dannedd yn Llai na neu'n hafal i 0.2mm, ac nid oes unrhyw ddadffurfiad amlwg o'r proffil dannedd yn gymwys. Mae'r perfformiad blinder yn cael ei brofi gan apeiriant profi blinder curiadus, cymhwyso llwyth eiledol ag osgled o 50% o'r grym ochrol graddedig ar gyfer cylchoedd blinder Mwy na neu'n hafal i 2 × 10⁶. Ar ôl y prawf, nid oes gan y plât pwysau unrhyw graciau ac nid oes gan y proffil dannedd unrhyw golli yn gymwys. Mae'r dangosyddion gwerthuso hefyd yn cynnwys cywirdeb peiriannu proffil dannedd, rhaid i wyriad uchder dannedd a thraw dannedd fod yn Llai na neu'n hafal i ± 0.1mm, mae'r gyfradd gosod yn fwy na neu'n hafal i 90%, a rhaid i briodweddau mecanyddol y deunydd fodloni'r gofynion dylunio. Rhaid i blatiau pwysedd cymwysedig gael eu marcio â modelau rheilffordd wedi'u haddasu a mathau o linellau i hwyluso'r dewis ar-safle.
Beth yw'r canllawiau dethol a safonau derbyn gosod ar gyfer platiau pwysau o wahanol fathau o reilffyrdd?
Dylai'r dewis o blatiau pwysau o wahanol fathau o reilffyrdd ddilyn yr egwyddor o "addasu rheilffyrdd a pharu llinellau". Mae rheiliau 60kg/m safonol cenedlaethol yn dewis platiau pwysedd dur dant trapezoidal (deunydd 42CrMo), sy'n addas ar gyfer llinellau cludo trwm; mae rheiliau 50kg/m safonol cenedlaethol yn dewis platiau pwysau aloi alwminiwm dant siâp diemwnt, sy'n addas ar gyfer cludo rheilffyrdd trefol; Mae rheiliau UIC60 yn dewis platiau pwysau carburized dannedd trapezoidal anghymesur, sy'n addas ar gyfer llinellau safonol Ewropeaidd; Mae rheiliau AREMA115RE yn dewis platiau pwysedd dannedd hirsgwar uchel, sy'n addas ar gyfer llinellau cludo trwm Gogledd America. Rhennir y safonau derbyn gosod yn dair lefel: yn gyntaf, derbyniad cywirdeb gosod, mae'r gwyriad rhwng llinell ganol ochrol y plât pwysau a llinell ganol y rheilffordd yn Llai na neu'n hafal i 1mm, ac mae gwyriad gwastadrwydd y plât pwysau yn Llai na neu'n hafal i 0.5mm / m; yn ail, cloi perfformiad derbyn, ar ôl cymhwyso preload, mae dadleoli ochrol y rheilffordd yn Llai na neu'n hafal i 0.5mm, ac mae'r cyfernod gwrthlithro yn Fwy na neu'n hafal i 0.4; yn drydydd, derbyniad ansawdd ymddangosiad, nid oes gan yr wyneb plât pwysau unrhyw graciau, dim burrs, nid oes gan y proffil dannedd unrhyw ddifrod, ac nid oes gan y cotio gwrth-cyrydu unrhyw golli. Yn ystod eu derbyn, mae 15 o blatiau pwysedd yn cael eu samplu fesul swp, 5 ar gyfer profi cywirdeb gosod, 5 ar gyfer profi perfformiad cloi a 5 ar gyfer profi ansawdd ymddangosiad. Os oes unrhyw fynegai yn ddiamod, rhaid samplu dwbl; os yw'r samplu dwbl yn dal yn ddiamod, rhaid barnu bod y swp wedi'i sgrapio. Ar ôl ei osod, dylid defnyddio wrench torque i ail-arolygu'r rhaglwyth, gyda chylch ail-arolygu o 1 mis i sicrhau effaith cloi sefydlog.