Technoleg Addasu Gwrth{0}Heneiddio a-Ateb Gwarant Gwasanaeth Oes Hir ar gyfer Padiau Trac Rheilffordd
Beth yw'r prif fathau o heneiddio a'r ffactorau dylanwadol o dan{0}}padiau rheilffordd?
Mae'r prif fathau o heneiddio padiau o dan-rheilffordd yn cynnwysheneiddio thermol-heneiddio ocsideiddiol, heneiddio uwchfioled a heneiddio blinder. Mae'r tri math hwn o heneiddio yn rhyngweithio â'i gilydd ac ar y cyd yn cyflymu gwanhad perfformiad y padiau. Mae heneiddio thermol yn cyfeirio at yr adwaith ocsideiddio rhwng cadwyni moleciwlaidd rwber ac ocsigen mewn amgylcheddau tymheredd uchel, gan arwain at dorri cadwyn moleciwlaidd neu groesgysylltu, sy'n gwneud y padiau'n galed ac yn frau. Gall tymheredd y trac gyrraedd uwch na 60 gradd yn ystod cyfnodau tymheredd uchel yr haf, a fydd yn cyflymu cyflymder heneiddio ocsideiddiol thermol yn fawr. Mae heneiddio uwchfioled yn cael ei achosi gan ymbelydredd uwchfioled yng ngolau'r haul. Mae gan belydrau uwchfioled egni uchel, a fydd yn dinistrio bondiau cemegol moleciwlau rwber, gan arwain at sialcio a chracio ar wyneb y pad. Yn enwedig mewn llinellau agored heb gysgod, mae heneiddio uwchfioled yn fwy difrifol. Heneiddio blinder yw bod micro{12}}graciau yn cael eu cynhyrchu y tu mewn i'r pad o dan weithred ailadroddus llwythi trên, ac mae ehangu parhaus craciau yn arwain at ddifrod strwythurol i'r pad. Mae effaith llwyth llinellau cludo trwm yn fawr, ac mae cyflymder heneiddio blinder yn gynt o lawer nag ar gyfer llinellau cyflymder cyffredin. Mae'r ffactorau sy'n effeithio ar heneiddio hefyd yn cynnwys lleithder amgylcheddol, cyfrwng asid, ac ati. Bydd amgylcheddau llaith yn hyrwyddo adweithiau ocsideiddio, a bydd cyfryngau asid megis glaw asid yn cyrydu arwyneb y pad ac yn cyflymu'r broses heneiddio ymhellach. Bydd effaith gyfunol y ffactorau hyn yn byrhau oes gwasanaeth padiau rheilffordd cyffredin i 5-8 mlynedd.
Beth yw'r mathau o ychwanegion craidd a'r mecanweithiau gweithredu ar gyfer addasu gwrth-heneiddio ar gyfer padiau o dan-rheilffordd?
Mae'r mathau ychwanegyn craidd o addasiadau gwrth-heneiddio ar gyfer padiau llai o reilffordd yn cynnwysgwrthocsidyddion, sefydlogwyr uwchfioled ac asiantau gwrth-heneiddio. Mae'r tri math hwn o ychwanegyn yn gweithio'n synergyddol i ohirio proses heneiddio'r padiau yn gynhwysfawr. Mae'r gwrthocsidyddion yn bennaf yn dewis system gyfansawdd o ffenolau a ffosffitau rhwystredig. Gall gwrthocsidyddion ffenolig rhwystredig ddal radicalau rhydd a gynhyrchir gan adweithiau ocsideiddio, torri ar draws yr adwaith cadwyn ocsideiddio, ac atal crasiad cadwyni moleciwlaidd rwber; gall gwrthocsidyddion ffosffit ddadelfennu perocsidau a gynhyrchir gan adweithiau ocsideiddio. Gall y defnydd cyfunol o'r ddau gynyddu'r bywyd heneiddio ocsideiddiol thermol fwy na 3 gwaith. Rhennir sefydlogwyr uwchfioled yn amsugyddion uwchfioled a diffoddwyr. Gall amsugyddion uwchfioled amsugno egni pelydrau uwchfioled a'i drawsnewid yn ynni gwres ar gyfer afradu, gan osgoi pelydrau uwchfioled rhag niweidio'r strwythur moleciwlaidd rwber; gall quenchers quench cyflwr cyffrous moleciwlau rwber cyffroi gan pelydrau uwchfioled i gyflwr y ddaear, gan leihau difrod cadwyn moleciwlaidd. Gall y defnydd cyfunol o'r ddau gynyddu'r ymwrthedd i heneiddio uwchfioled 40%. Mae'r asiantau gwrth-heneiddio yn dewis cynhyrchion naphthylamin a quinolin, a all atal heneiddio blinderog rwber. Gall eu moleciwlau arsugniad ar safleoedd gweithredol moleciwlau rwber, atal cychwyn ac ehangu craciau micro, a gwella ymwrthedd blinder y padiau yn sylweddol. Rhaid rheoli'r swm ychwanegol o ychwanegion yn llym: swm ychwanegol gwrthocsidyddion yw 1.5%-2.5%, swm ychwanegol y sefydlogwyr uwchfioled yw 2% -3%, a swm ychwanegol asiantau gwrth-heneiddio yw 1% -1.5%. Bydd ychwanegiad gormodol yn arwain at fodwlws elastig annormal y padiau ac yn effeithio ar yr effaith lleihau dirgryniad.
Beth yw'r mesurau optimeiddio prosesau ar gyfer-addasu padiau o dan-rheilffordd yn erbyn heneiddio?
Mae'r mesurau optimeiddio prosesau ar gyfer-addasu padiau rheilffordd dan-yn erbyn heneiddio, yn canolbwyntio'n bennaf ar dri dolen allweddol:proses gymysgu, proses vulcanization a phroses driniaeth ar ôl-. Trwy reoli paramedrau proses yn gywir, sicrheir gwasgariad unffurf o ychwanegion a gwella'r effaith addasu. Mae'r broses gymysgu yn mabwysiadu'rdull cymysgu segmentiedig. Yn gyntaf, rhowch y deunydd sylfaen rwber yn y cymysgydd mewnol a'i gymysgu ar 80-90 gradd am 3-5 munud i blastigoli'r deunydd sylfaen yn llawn; yna ychwanegu gwrthocsidyddion ac asiantau gwrth-heneiddio, cymysgu ar 100-110 gradd am 5-7 munud i sicrhau gwasgariad unffurf o ychwanegion; yn olaf, ychwanegwch sefydlogwyr uwchfioled, cymysgwch ar 90-100 gradd am 2-3 munud i osgoi dadelfennu a methiant sefydlogwyr oherwydd tymheredd uchel. Mae'r broses vulcanization yn mabwysiadu'rdull vulcanization graddiant. Tymheredd y vulcanization cam cyntaf yw 140-145 gradd am 8-10 munud i ffurfio'r pad i ddechrau; yr ail dymheredd vulcanization cam yw 120-130 gradd am 12-15 awr i wneud y gorau o strwythur croesgysylltu'r rwber ymhellach a gwella unffurfiaeth dwysedd croesgysylltu. Rheolir y dwysedd croesgysylltu tua 1.5 × 10⁻⁴mol / cm³, a all gydbwyso elastigedd a pherfformiad gwrth-heneiddio. Mae'r broses ôl-driniaeth yn cynnwyschwistrellu wyneb o haen amddiffynnol, chwistrellu haen amddiffynnol polywrethan gyda thrwch o 5-10μm ar wyneb y pad, a all ynysu pelydrau uwchfioled ac ocsigen a gwella ymwrthedd tywydd ymhellach; ar yr un pryd,triniaeth lleddfu straenyn cael ei wneud, gan osod y pad vulcanized mewn amgylchedd 50 gradd am 24 awr i ddileu straen gweddilliol mewnol ac atal cracio a achosir gan ryddhau straen yn ystod y defnydd.
Beth yw'r gofynion gwahaniaethol ar gyfer perfformiad gwrth-heneiddio padiau is-rheilffordd mewn gwahanol ranbarthau hinsoddol?
Mae'r gwahaniaethau amgylcheddol mewn gwahanol ranbarthau hinsoddol yn fawr, ac mae'r gofynion ar gyfer perfformiad gwrth-heneiddio o dan-padiau rheilffordd hefyd yn dangosnodweddion gwahaniaethol arwyddocaol, gyda'r craidd yn cyfateb i brif ffactorau heneiddio'r rhanbarth. Y prif ffactorau heneiddio mewn-tymheredd uchel a rhanbarthau cras (fel y gogledd-orllewin mewndirol) yw heneiddio thermol ocsideiddiol ac ymbelydredd uwchfioled cryf. Mae'n ofynnol bod bywyd heneiddio thermol-y pad yn Fwy na neu'n hafal i 15 mlynedd, ac mae'r gyfradd newid modwlws elastig ar ôl heneiddio uwchfioled yn Llai na neu'n hafal i 10%. Mae angen canolbwyntio ar gryfhau'r swm ychwanegol o gwrthocsidyddion a sefydlogwyr uwchfioled, a mabwysiadu haenau amddiffynnol tywyll i leihau amsugno uwchfioled. Y prif ffactorau heneiddio mewn ardaloedd o leithder uchel a glawog (fel arfordir de Tsieina) yw heneiddio gwres llaith ac erydiad llwydni. Mae'n ofynnol bod ymwrthedd heneiddio gwres llaith y pad yn fwy na neu'n hafal i 1000 awr, ac mae'r radd ymwrthedd llwydni yn cyrraedd gradd 0. Mae angen ychwanegu atalyddion llwydni a gwneud y gorau o'r broses vulcanization i wella dwysedd croesgysylltu ac atal lleithder rhag treiddio i mewn i'r tu mewn i rwber. Y prif ffactorau heneiddio mewn rhanbarthau alpaidd (fel y tair talaith ogledd-ddwyreiniol) yw'r -tymheredd embrittled a rhewi-dadmer heneiddio cylchredeg. Mae'n ofynnol bod caledwch effaith y pad ar -40 gradd yn Fwy na neu'n hafal i 15kJ/m², ac nid oes cracio ar ôl 100 o rewi-cylchoedd dadmer (-40 gradd -20 gradd). Mae angen dewis deunyddiau sylfaen rwber sy'n gallu gwrthsefyll oerfel ac ychwanegu plastigyddion i wella elastigedd tymheredd isel. Y prif ffactorau heneiddio mewn rhanbarthau llwyfandir ag ymbelydredd uwchfioled cryf (fel Llwyfandir Tibet Qinghai) yw ymbelydredd uwchfioled cryf a heneiddio pwysau isel. Mae'n ofynnol bod cyfradd cysgodi uwchfioled y pad yn fwy na neu'n hafal i 80%, ac mae'r gyfradd heneiddio thermol-ocsidiol mewn amgylcheddau pwysedd isel yn cael ei ostwng 50%. Mae angen mabwysiadu sefydlogwyr uwchfioled cynnwys uchel a strwythurau croesgysylltu trwchus i wrthsefyll effeithiau deuol ymbelydredd uwchfioled cryf a gwasgedd isel.
Beth yw'r dulliau canfod a'r safonau derbyn ar gyfer perfformiad gwrth-heneiddio padiau rheilffordd o dan-?
Mae'r dulliau canfod ar gyfer perfformiad gwrth-heneiddio padiau rheilffordd o dan-yn cynnwys tri chategori:prawf heneiddio carlam, prawf amlygiad naturiol a phrawf eiddo mecanyddol. Rhaid i'r safonau derbyn gydymffurfio â rheilffordd TB/T 2626-2018 o dan-safonau pad rheilffordd. Y prawf heneiddio carlam yw'r dull canfod craidd, gan gynnwys heneiddio carlam ocsideiddiol thermol a heneiddio carlam uwchfioled. Mae heneiddio carlam ocsideiddiol thermol yn cael ei wneud yn unol â safon GB/T 3512, heneiddio mewn amgylchedd aer poeth 100 gradd am 72 awr, gan brofi cyfradd newid cryfder tynnol ac elongation ar egwyl cyn ac ar ôl heneiddio, sy'n gofyn am y gyfradd newid Llai na neu'n hafal i 20%; mae heneiddio cyflym uwchfioled yn cael ei wneud yn unol â safon GB/T 16422.3, heneiddio o dan arbelydru lamp uwchfioled am 1000 awr, nad oes angen sialio na chracio ar yr wyneb, a chyfradd newid modwlws elastig Llai na neu'n hafal i 15%. Mae'r prawf amlygiad naturiol yn dewis safleoedd datguddio mewn rhanbarthau hinsoddol nodweddiadol, yn datgelu'r samplau padiau am 2 flynedd, ac yn canfod newidiadau perfformiad yn rheolaidd, sy'n gofyn am gyfradd cadw perfformiad lleihau dirgryniad ar ôl 2 flynedd Yn fwy na neu'n hafal i 80%. Mae profion eiddo mecanyddol yn cynnwys prawf caledwch, prawf tynnol a phrawf effaith ar ôl heneiddio, gyda newid caledwch y traeth Llai na neu'n hafal i 5 gradd, cyfradd cadw cryfder tynnol Yn fwy na neu'n hafal i 80%, a chaledwch effaith ar - 40 gradd Yn fwy na neu'n hafal i 10kJ/m². Mae'r safon derbyn yn nodi bod yn rhaid i gyfradd cymhwyster canfod perfformiad gwrth-heneiddio gyrraedd 100%, a'r gymhareb samplu yw 3 grŵp o samplau fesul swp, 5 darn fesul grŵp. Os bydd un darn yn methu â chyrraedd y safon, bernir bod perfformiad gwrth-heneiddio y swp o badiau yn ddiamod ac wedi'i wahardd rhag cael ei ddefnyddio.