Mewn cymwysiadau gwirioneddol, y deunydd a ddefnyddir yn gyffredin ar gyferRheilffordd ysgafn gb 8kgyw Q235B dur strwythurol carbon cyffredin. Mae nodweddion y math hwn o ddur yn pennu perfformiad a senarios cymwys rheilffordd ysgafn 8kg.
Mae'r "Q" yn Ch235B yn sefyll am gryfder cynnyrch, "235" yn golygu bod cryfder cynnyrch y dur yn 235MPA, ac mae "B" yn sefyll am y radd ansawdd. Mae proses mwyndoddi'r deunydd hwn yn aeddfed. Yn ystod y broses gynhyrchu, mae cynnwys elfennau fel carbon, manganîs a silicon yn cael ei reoli'n rhesymol i roi perfformiad cynhwysfawr da iddo. Mae ganddo gryfder penodol a gall wrthsefyll y pwysau a'r effaith a gynhyrchir gan weithrediad locomotifau ysgafn, gan fodloni gofynion defnyddio rheilffyrdd golau 8kg mewn cludo dros dro mewn ardaloedd coedwig ac ardaloedd mwyngloddio, yn ogystal â chludiant materol o fewn ffatrïoedd bach. Ar yr un pryd, mae gan Q235b Steel galedwch da. Yn ystod gosod rheilffyrdd ysgafn, gall addasu i rywfaint o blygu ac anffurfio, sy'n gyfleus ar gyfer adeiladu a gosod.
| Q235B | Eiddo mecanyddol | Cyfansoddiad Cemegol (%) | |||||||||
| Cryfder Cynnyrch | Cryfder tynnol | Hehangu | Caledwch | C | Ydy | Mn | S | P | |||
| Mpa | kg\/mm² | Mpa | kg\/mm² | mini | Hb | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | Llai na neu'n hafal i | |||
| Yn fwy na neu'n hafal i | Yn fwy na neu'n hafal i | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
O safbwynt cost, mae gan Q235B ddur ystod eang o ddeunyddiau crai, cronfeydd wrth gefn helaeth o ddeunyddiau crai fel mwyn haearn, a phroses gynhyrchu syml nad oes angen mireinio cymhleth a phrosesu arbennig arno, sy'n lleihau cost cynhyrchu rheilffyrdd golau 8kg yn fawr, gan ei gwneud yn fwy amlwg mewn prisiau yn y farchnad. Yn ogystal, mae gan Q235b Steel berfformiad weldio da. Wrth osod traciau rheilffyrdd ysgafn, gall gysylltu'r rhannau o reilffyrdd golau yn hawdd i sicrhau parhad a sefydlogrwydd y trac, gan wella ei hwylustod ymhellach mewn cymwysiadau ymarferol.

Yn union oherwydd y nodweddion hyn o ddur strwythurol carbon cyffredin Q235B ei fod wedi dod yn ddeunydd cyffredin ar gyfer rheilffordd ysgafn GB 8kg, gan ganiatáu i reilffordd ysgafn 8kg gael ei defnyddio'n helaeth mewn llawer o senarios cludo sydd â gofynion llwyth isel.

