Y Pum Mecanwaith Heneiddio Sy'n Lladd Padiau Rheilffordd
Mae padiau rheilffordd yn methu oherwydd eu bod yn colli eu hydwythedd, ac mae pob amgylchedd yn cynhyrchu mecanwaith heneiddio nodweddiadol: heneiddio ocsideiddiol a yrrir gan wres ac ocsigen ar linellau deheuol poeth; ffoto-heneiddio ocsideiddiol a yrrir gan belydriad uwchfioled ar -linellau uchder uchel ac anialwch; tymheredd isel-heneiddio o rewi-dadmer cylchoedd ar linellau alpaidd; heneiddio chwistrell halen ar linellau arfordirol; a heneiddio cemegol-canolig mewn coridorau diwydiannol. Yn ymarferol mae sawl mecanwaith yn gweithredu gyda'i gilydd: mae llinell anialwch yn boeth, yn gyfoethog mewn UV ac yn llychlyd, tra bod llinell arfordirol yn cyfuno halen, lleithder a gwres.
Ffenomena Methiant yn ôl Math Heneiddio
| Math o heneiddio | Ffenomena methiant |
|---|---|
| Thermo-ocsidiol | Caledu ac embrittlement arwyneb, craciau rhwydwaith, modwlws elastig cynyddol, colli byffro |
| Llun-ocsidiol | Sialcio wyneb, pylu, llacio'r haen arwyneb, gostyngiad sydyn mewn cryfder tynnol |
| -tymheredd isel | Sifft trawsnewid gwydr, colli hydwythedd, toriad brau mewn tywydd oer |
| Chwistrell halen | Cyrydiad atgyfnerthu metel, delamination, pothellu, colli cynhwysedd llwyth |
| Cemegol | Chwyddo, meddalu neu gracio yn dibynnu ar y cyfrwng |
Dylunio Deunydd ar gyfer Llinellau Alpaidd
Mae llinellau alpaidd yn ei gwneud yn ofynnol i'r pad aros yn elastig ar minws 40 gradd C ac is, felly mae'r targed dylunio yn dymheredd pontio gwydr isel. Mae cyfansoddion rwber sy'n gallu gwrthsefyll oer fel cyfuniadau polybutadiene, neu polywrethan wedi'i addasu, yn disodli rwber naturiol cyffredin; Mae plastigyddion gwrthsefyll oer yn cynyddu hyblygrwydd cadwyn moleciwlaidd, ac mae ychwanegion gwrthrewydd yn atal dŵr mewnol rhag rhewi a chracio'r pad. Y canlyniad yw pad sy'n cadw ei hydwythedd a'i wrthiant ymgripiad trwy gylchredau rhewi-dadmer dro ar ôl tro yn hytrach na mynd yn frau.
Dyluniad Strwythurol ar gyfer Llinellau Arfordirol
Mae chwistrell halen yn treiddio i ymylon y padiau ac yn ymosod ar atgyfnerthu metelaidd. Mae'r datrysiad cadarn yn strwythur anfetelaidd llawn: mae ffabrig ffibr cryfder uchel yn disodli'r atgyfnerthiad rhwyll dur neu fetel traddodiadol, felly nid oes unrhyw beth y tu mewn i'r pad i gyrydu. Mae gorchudd trwchus sy'n gwrthsefyll halen yn cael ei roi ar yr wyneb fel rhwystr ffisegol, ac mae ymylon y pad wedi'u selio rhag ymwthiad. Mae'r strwythur hwn yn cadw'r capasiti cario llwyth heb y dadlaminiad a'r pothellu a welir mewn padiau wedi'u hatgyfnerthu â metel.
Ar-Asesiad Heneiddio Safle
Mae asesiad maes yn cyfuno ymddangosiad â dau brawf perfformiad cyflym. Yn weledol, edrychwch am graciau, sialc, caledu, pothellu neu ddadlaminiad, a graddiwch y difrifoldeb. Yna mesurwch galedwch y traeth gyda duromedr cludadwy: mae newid o fwy na 15 y cant yn erbyn gwerth y pad newydd yn dynodi heneiddio difrifol. Yn olaf mesurwch y gyfradd adlam; pan fydd yn disgyn o dan 80 y cant o'r gwerth dylunio, mae'r pad wedi colli ei swyddogaeth byffro a rhaid ei ddisodli. Mae defnyddio canlyniadau ymddangosiad a pherfformiad yn osgoi-amnewid a gor-amnewid.
Safonau Profi a Manyleb Caffael
Mae heneiddio carlam yn cael ei wirio yn y labordy: aer poeth heneiddio popty fesul GB/T 3512 (sy'n cyfateb i ISO 188) ar y tymheredd a'r hyd penodedig, wedi'i ddilyn gan wiriadau caledwch, tynnol ac adlamu; perfformiad tymheredd isel yn ôl y prawf pwynt brau; a gwrthwynebiad i amodau amgylcheddol difrifol gan y prawf lefel cau a ddisgrifir yn EN 13146-6. Yn y fanyleb prynu, nodwch y cadw modwlws disgwyliedig ar ôl heneiddio (er enghraifft dim mwy na 10 y cant o newid dros 5 mlynedd ar gyfer llinellau cyflym), ystod caledwch y Shore, a'r gofyniad adlam. Mynnwch yr adroddiad prawf heneiddio ynghyd â'r dystysgrif ddeunydd.
FAQ
Pam mae padiau rheilffordd yn caledu ar linellau poeth?
Mae gwres ac ocsigen yn croesgysylltu ac yn ocsideiddio'r rwber yn araf, gan godi'r modwlws elastig a rhoi'r wyneb i mewn. Mae'r effaith yn cael ei gyflymu uwchlaw tymheredd pad tua 60 gradd C a thrwy amlygiad ocsigen uchel.
Sut alla i ddweud a yw pad wedi heneiddio gormod ar y safle?
Defnyddiwch y prawf cyfuniad: mae craciau gweledol neu sialc ynghyd â shifft caledwch y lan dros 15 y cant, neu gyfradd adlam o dan 80 y cant o'r dyluniad, yn golygu bod angen ailosod.
A yw padiau wedi'u hatgyfnerthu â metel yn anaddas ar gyfer llinellau arfordirol?
Mae angen eu selio a'u gorchuddio'n llawn, a hyd yn oed wedyn mae'r haenau metel yn cyrydu dros amser. Mae pad nad yw wedi'i atgyfnerthu â ffibrau metelaidd yn dileu'r llwybr cyrydiad yn gyfan gwbl a dyma'r cynllun arfordirol a ffafrir.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng heneiddio a set cywasgu?
Heneiddio yw dirywiad cemegol hirdymor y rwber ei hun, a set gywasgu yw'r dadffurfiad parhaol ar ôl llwyth parhaus. Mae'r ddau yn lleihau perfformiad, ac mae'r ddau yn cael eu profi ar wahân; nodi terfynau ar gyfer pob un.
Pa dystysgrif ddylai'r cyflenwr pad ei darparu?
Y dystysgrif deunydd, yr adroddiad prawf heneiddio carlam (GB/T 3512 neu ISO 188), yr adroddiad prawf tymheredd isel lle bo angen, a'r adroddiadau dimensiwn a chaledwch ar gyfer y swp.