Gwrthsafiad Heneiddio ac Addasrwydd Padiau Rheilffordd i Dracio Amgylcheddau Gwasanaeth
Beth yw'r prif fathau o heneiddio padiau rheilffordd o dan-, a beth yw eu priod ffactorau dylanwadol?
Rhennir heneiddio'n bennaf yn dri chategori: heneiddio thermo-, sy'n cael ei yrru gan dymheredd uchel ac ocsigen (yn gyffredin mewn llinellau deheuol tymheredd uchel); llun-heneiddio ocsideiddiol, wedi'i ysgogi gan belydriad UV (yn gyffredin mewn-uchder uchel a llinellau anialwch gyda golau haul cryf); a-heneiddio tymheredd isel, wedi'i ysgogi gan gylchredau rhewi tymheredd isel (cyffredin mewn llinellau alpaidd). Yn ogystal, mae llinellau arfordirol yn wynebu heneiddio chwistrellu halen, ac mae llinellau diwydiant cemegol yn wynebu heneiddio canolig cemegol. Mae'r mathau hyn yn aml yn cydfodoli ac yn cyflymu methiant padiau yn synergyddol.
Pa ffenomenau methiant gwahaniaethol y mae gwahanol fathau o heneiddio yn eu hachosi mewn padiau?
Mae heneiddio thermoocsid yn caledu ac yn breuo padiau rwber, gan greu craciau rhwydwaith arwyneb, cynyddu modwlws elastig yn sylweddol, a cholli cynhwysedd byffro. Ffotograff-mae heneiddio ocsideiddiol yn achosi calchio arwyneb, pylu, a llacio defnyddiau, gan leihau cryfder tynnol yn sylweddol. Mae heneiddio tymheredd isel yn codi tymheredd trawsnewid gwydr y deunydd, gan achosi colli elastigedd a thorri asgwrn brau ar dymheredd isel. Mae heneiddio chwistrellu halen yn cyrydu haenau atgyfnerthu metel, gan arwain at ddadlamineiddio, pothellu, a cholli-cynhwysedd cario.
Pa ddyluniadau fformiwla deunydd arbennig a ddefnyddir ar gyfer padiau o dan-rheilffordd i wrthsefyll heneiddio tymheredd isel mewn llinellau alpaidd?
Y dyluniad craidd ar gyfer padiau llinell alpaidd yw gostwng y tymheredd trawsnewid gwydr (Tg) i gynnal elastigedd ar - 40 gradd neu is. Mae fformwleiddiadau'n defnyddio rwber sy'n gallu gwrthsefyll oerfel (ee, rwber polybutadiene) neu polywrethan wedi'i addasu yn lle rwber naturiol arferol. Ar yr un pryd, mae plastigyddion sy'n gallu gwrthsefyll oerfel yn cael eu hychwanegu i wella hyblygrwydd cadwyn moleciwlaidd; asiantau gwrthrewydd atal ehangu cyfaint cracio rhag rhewi dŵr mewnol. Mae'r dyluniadau hyn yn sicrhau bod padiau'n cadw elastigedd da a gwrthiant ymgripiad o dan gylchredau rhewi-dadmer tymheredd isel.
Pa ofynion dylunio adeileddol y mae heneiddio chwistrellau halen mewn llinellau arfordirol yn eu gosod ar -badiau rheilffordd?
Mae chwistrell halen mewn llinellau arfordirol yn treiddio i fylchau padiau ac yn cyrydu cydrannau metel. Felly, mae dyluniad strwythurol yn mabwysiadu "strwythur anfetelaidd llawn," gan ddisodli atgyfnerthu metel traddodiadol ag atgyfnerthu ffabrig ffibr cryfder uchel i sicrhau cryfder ac osgoi cyrydiad. Yn ogystal, rhoddir gorchudd trwchus sy'n gwrthsefyll halen ar wyneb y pad i ffurfio rhwystr ffisegol rhag treiddiad halen. Mae ymylon padiau wedi'u selio i atal ymwthiad ymyl, gan rwystro llwybrau heneiddio chwistrellu halen yn strwythurol.
Sut i asesu gradd heneiddio padiau ar-safle trwy brofi ymddangosiad a pherfformiad?
Yn weledol, archwiliwch am graciau, sialc, caledu, pothellu, neu ddadlaminiad; barnu gradd heneiddio yn rhagarweiniol ar sail math a difrifoldeb ffenomenau. Ar gyfer perfformiad, defnyddiwch duromedr cludadwy i fesur caledwch y traeth-mae cynnydd neu ostyngiad o fwy na 15% o gymharu â phadiau newydd yn dynodi heneiddio difrifol. Ar yr un pryd, mesur cyfradd adlam; mae cyfradd adlam o dan 80% o werth y dyluniad yn golygu bod perfformiad byffro wedi methu. Mae cyfuno profion ymddangosiad a pherfformiad yn pennu'n gywir a oes angen ailosod padiau.