Qu70yn fath rheilffordd craen a ddefnyddir yn helaeth mewn systemau rheilffordd craen trwm (fel craeniau gantri terfynell cynhwysydd, craeniau gantri planhigion dur a chraeniau pontydd gweithdy) . Mae'r model safonol fel arfer yn defnyddio dau ddeunydd nodweddiadol:Dur aloi u71mnaDur aloi u75v .Mae gan y ddau ddeunydd gryfder uchel, caledwch uchel a gwrthiant gwisgo rhagorol, ond maent yn wahanol o ran ffocws perfformiad a senarios cymwys .
Mae dur aloi u71mn yn ddur aloi canolig sy'n cynnwys manganîsGyda chynnwys carbon nodweddiadol o 0 . 65–0 . 77%, cynnwys manganîs o 1 . 1–1 {. 5%, a ffosfforws a rheolir yn llym a sylffwr o lai na chyfwerth i 0.04%. Oherwydd y cynnwys manganîs uchel, gall wella cryfder cynnyrch, hydwythedd ac ymwrthedd blinder y dur. Mae ei gryfder tynnol fel arfer yn fwy na neu'n hafal i 880MPA, ac mae caledwch Brinell tua Hb 280-320. Mae rheiliau U71mn QU70 GNEE yn cynnig effaith ragorol a gwrthiant gwisgo, gan eu gwneud yn addas ar gyfer amgylcheddau gweithredu canolig-llwyth ac aml. Maent yn ddeunydd cyffredin ar gyfer y mwyafrif o graeniau doc bach a chanolig eu maint a chraeniau gweithdy.
Dur aloi u75v, mewn cyferbyniad, yn ymgorffori vanadium (V) yn U71mn, gan gynyddu mireinio grawn a chryfder cyffredinol, gan arwain at gryfder tynnol o fwy na neu'n hafal i 980 MPa . Mae ychwanegu vanadium yn gwella gwrthiant blinder y rheilen a pheri u75 yn trechu peri uchel, tra bod yn trechu peri uchel, tra bod yn peri parchusrwydd uchel, tra yn trechu peri uchel, tra bod yn peri peri uchel, tra yn traul. Mae rheiliau'n cynnig gwell capasiti sy'n dwyn llwyth a chryfder tynnol, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau â llwythi trwm, effaith uchel, a chychwyn ac arosfannau aml, fel y rhai sy'n gweithredu mewn porthladdoedd mawr, ardaloedd metelegol tymheredd uchel, neu linellau craen pob tywydd {{.
Oherwydd y deunydd,Mae U75V fel arfer yn cynnig gwelliant bywyd blinder o dros 20% o'i gymharu ag U71mn,, gan ei gwneud yn arbennig o addas ar gyfer systemau rheilffyrdd sy'n destun gweithrediad parhaus, amledd uchel a chychwyn a brecio llwyth trwm . Mae deunydd U71mn yn fwy cost-effeithiol ac yn addas ar gyfer y mwyafrif o brosiectau safonol . Mae wedi dangos perfformiad sefydlog am nifer o flynyddoedd gyda phosibl o anghenion rhyngwladol, diwallu'r gwasanaeth hir, diwallu'r gwasanaeth hir, diwallu'r gwasanaeth hir, diwallu} y mwyaf,
Fel cyflenwr rheilffyrdd proffesiynol,Rheilffordd Gneeyn cynnig rheiliau QU70 mewn graddau U71Mn ac U75V i gwsmeriaid ledled y byd. Ar gyfer y ddau radd, rydym yn darparu tystiolaethau archwiliad manwl, adroddiadau deunydd manwl, a data simwleiddio blinder i ddiwallu anghenion prosiectau rhyngwladol neu senarios gweithredu arbenigol.
Yn ogystal, rydym yn cynnig amrywiaeth oclymwyr rheilffyrdd, gan gynnwysE-glip, clip SKL, clamp KPO, clip cyflym, clip dwrn, bollt a chnau, pigyn, pad rheilfforddDrwy ddefnyddio ein rhwydwaith logisteg byd-eang sefydledig a'n profiad eang o allforio, rydym yn sicrhau bod ein cynnyrch yn cael eu cyflwyno'n sefydlog ac ar amser. Rydym hefyd yn cynnig cyfarwyddyd gosodiad, defnydd a chysylltiad â chynnyrch, ac ôl-sŵn technegol, gan helpu cwsmeriaid i gyflawni perfformiad uchel a gweithrediad dibynadwy mewn amrywiaeth o brosiectau rheilffyrdd trwm ledled y byd.
Os oes angen gwybodaeth am gynnyrch arnoch chi, dyfyniadau, profion sampl, cefnogaeth contract, neu gyngor peirianneg ar reiliau U71MN neu U75V QU70, mae croeso i chi gysylltuRheilffordd Gnee.