Cyflwyniad Cynnyrch
Cynhyrchir rheiliau trwm Prydain Fawr yn unol â Safonau Cenedlaethol Tsieineaidd (Prydain Fawr) ac maent yn ddeunyddiau rheilffordd trwm a ddefnyddir yn benodol ym maes cludo rheilffyrdd. Wrth gynhyrchu rheiliau trwm GB, mae Gnee Rail yn dewis deunyddiau crai mwyn haearn o ansawdd uchel ac yn eu troi'n ddur tawdd sy'n cwrdd â'r gofynion trwy'r prosesau gwneud haearn a gwneud dur. Yna, mae'r dur tawdd yn cael ei daflu i mewn i ingots neu ei daflu'n barhaus i filfeddygon. Ar ôl cael ei gynhesu i dymheredd addas mewn ffwrnais wresogi, mae'n mynd i mewn i'r felin rolio i'w rholio dro ar ôl tro i ffurfio siâp trawsdoriadol rheilffordd safonol yn raddol. Ar ôl rholio, rhaid i'r rheiliau hefyd gael gweithdrefnau prosesu dilynol fel oeri, sythu a sizing i sicrhau bod eu cywirdeb dimensiwn, sythrwydd, a dangosyddion eraill yn cwrdd â safonau cenedlaethol. Mae gan y math hwn o reilffordd drom gryfder uchel, gwrthiant gwisgo, a chaledwch da. Gall wrthsefyll y llwythi bob yn ail a achosir gan weithrediad trên tymor hir a sicrhau cludo rheilffordd ddiogel a llyfn.
Y màs o reilffordd 60kg yw 60kg y metr. O'i gymharu â rheiliau ysgafnach fel rheiliau 50kg, mae ganddo faint trawsdoriadol mwy a chryfder uwch. Er enghraifft, mae uchder pen y rheilffordd tua 172 mm, mae'r waist rheilffordd a lled gwaelod y rheilffordd yn 150 mm, ac mae trwch gwaelod y rheilffordd tua 70 mm. Mae'r maint mwy hwn yn caniatáu i'r rheilffordd wrthsefyll mwy o bwysau ac effaith, a all fodloni gofynion trenau llwyth trwm ar gyfer capasiti dwyn trac, gan ganiatáu i drenau redeg gyda phwysau echel uwch, ac addasu i anghenion cludo nwyddau swmp fel glo a mwyn.
Oherwydd y gall wrthsefyll llwyth mwy, o dan yr un amodau gweithredu trên, mae difrod blinder ac dadffurfiad y rheilffordd 60kg yn gymharol fach, a thrwy hynny ymestyn oes gwasanaeth cyffredinol y trac, gan leihau amlder cynnal a chadw trac ac amnewid, a lleihau costau gweithredu rheilffordd.
Manylebau Cynnyrch
Pecynnu a Chyflenwi Cynnyrch
Yn gyntaf, mae'r rheiliau'n cael eu bwndelu i unedau pwysau safonol gyda strapiau dur, ac mae pwysau pob bwndel yn cael ei reoli o fewn yr ystod weithredol ddiogel o fforch godi a chraeniau. Yn y broses gwrth-rwd, mae olew gwrth-rhwd sy'n sychu'n gyflym yn cael ei chwistrellu yn gyntaf i ffurfio haen amddiffynnol sylfaenol, ac yna ei lapio'n dynn â ffilm blastig gwrth-statig i atal trydan statig rhag amsugno llwch oherwydd ffrithiant wrth ei gludo.
Mae'r haen allanol wedi'i gorchuddio â brethyn gwehyddu sy'n gwrthsefyll gwisgo, a all nid yn unig wrthsefyll crafiadau wrth lwytho a dadlwytho, ond hefyd yn darparu amddiffyniad ychwanegol wrth ei bentyrru yn yr awyr agored. Mae'r system becynnu gyfan yn caniatáu i'r rheiliau trwm gynnal ansawdd dibynadwy bob amser wrth eu cludo.
Mae Gnee Rail yn ddarparwr datrysiadau sy'n arbenigo mewn masnach ryngwladol cynhyrchion rheilffordd trwm safonol Prydain Fawr. Mae'r cwmni wedi adeiladu rhwydwaith marchnata sy'n ymwneud â marchnadoedd mawr ledled y byd ac mae ganddo dîm busnes amlieithog i ddarparu gwasanaethau lleol i gwsmeriaid. Rydym wedi sefydlu system werthuso cyflenwyr llym i sicrhau bod ansawdd y cynnyrch bob amser ar y lefel flaenllaw yn y diwydiant. Lansiodd y cwmni yn arloesol y model gwasanaeth "rheoli prosiect cylch llawn", gan gwmpasu dadansoddiad galw, paru cynnyrch, logisteg a dosbarthu ac agweddau eraill. Gyda phrofiad masnach rhyngwladol cyfoethog a pholisïau busnes hyblyg, rydym wedi ymrwymo i helpu cwsmeriaid byd -eang i wneud y gorau o gostau caffael a gwella effeithlonrwydd gweithredu prosiect.
Tagiau poblogaidd: Rheilffordd Trên Trwm Dur 60kg, Rheilffordd Trên Trwm China Gwneuthurwyr dur 60kg, cyflenwyr, ffatri
