Cyflwyniad a Chymhwysiad Cynnyrch
Mae Rheilffordd Trwm Toughness Uchel safonol Prydain Fawr yn ddeunydd metel pwysig a ddefnyddir ar gyfer traciau rheilffordd. Mae ganddo gryfder uchel, caledwch a chaledwch da, a gall wrthsefyll pwysau, llwyth effaith a ffrithiant locomotifau a cherbydau.
Y prif fathau o ddur rheilffordd rheilffordd yn fy ngwlad yw U71mn (G), U75V (G), U78CRV, ac ati. Er enghraifft, gradd cryfder U71mn yw 880 MPa, a gradd cryfder U75V yw 980 MPa. Mae gan wahanol raddau dur briodweddau mecanyddol gwahanol i ddiwallu gwahanol anghenion cludo rheilffyrdd. Mae caledwch uchel yn un o'i nodweddion pwysig, sy'n galluogi'r rheilffordd i osgoi toriad brau pan fydd yn destun llwythi enfawr ac effeithiau trenau, gan sicrhau bod rheilffyrdd yn cael eu gweithredu'n ddiogel. Ar yr un pryd, mae gan reiliau trwm gryfder a chaledwch uchel i wrthsefyll gwisgo ac allwthio olwynion, gan ymestyn oes gwasanaeth y rheiliau.
Manylebau Cynnyrch
Rheilffordd drwm 43kg/m 50kg/m rheilen drom
Rheilffordd Trwm 60kg/M 75kg/m Rheilffordd Trwm
Pecynnu a Llongau Cynnyrch
Wrth gludo rheiliau trwm, byddwn yn defnyddio gwregysau dur neu wifrau dur i glymu a thrwsio'r rheiliau trwm. Mae rheiliau trwm fel arfer yn cael eu bwndelu mewn rhif penodol (fel 5-10) a'u clymu â gwregysau dur cryfder uchel. Mae'r safle bwndelu fel arfer ar y pennau a chanol y rheiliau trwm, a gwneir bwndel mewn pellter penodol i sicrhau na fydd y rheiliau trwm yn llacio wrth eu cludo.
Mae pennau'r rheiliau trwm yn hawdd eu taro a'u gwisgo wrth eu cludo, felly defnyddir amddiffynwyr diwedd arbennig i amddiffyn. Er mwyn atal wyneb y rheiliau trwm rhag rhydu a chyrydiad, bydd haen o olew gwrth-rwd neu baent gwrth-rwd yn cael ei roi ar ei wyneb.
Cais Cynnyrch
Defnyddiau Cyffredin:
Rheilffyrdd teithwyr cyflym:Defnyddir rheiliau U75VG yn aml ar gyfer rheilffyrdd teithwyr cyflym gyda chyflymder o 200-250 km/h neu fwy. Mae'n ofynnol i'r rheiliau fod â chywirdeb dimensiwn uchel, sythrwydd uchel, ansawdd arwyneb uchel, cryfder uchel a chaledwch, ac ymwrthedd blinder i sicrhau gweithrediad diogel a llyfn trenau cyflym.
Rheilffyrdd trwm:Mae canghennau rheilffordd ar ddyletswydd trwm yn cael eu gosod yn bennaf gyda rheiliau wedi'u gwneud o ddeunyddiau fel U75V, U77MNCR, ac U78CRV gyda phwysau o 980 MPa neu 1080 MPa.
Ganwyd Gnee Rail yn 2008 yn y fasnach fyd -eang ffyniannus. Gyda'i benderfyniad beiddgar a'i ysbryd arloesol, mae wedi creu byd ei hun yn y maes masnach dramor ffyrnig gystadleuol. Ers ei sefydlu, mae'r cwmni wedi arsylwi ar y farchnad o safbwynt unigryw ac wedi ymrwymo i adeiladu pont solet sy'n cysylltu cynhyrchion domestig a thramor o ansawdd uchel â marchnad helaeth. Bydd GNEE yn parhau i gynnal ei athroniaeth fusnes, yn parhau i ddyfnhau arloesedd busnes, gan arloesi'n barhaus dechnoleg gynhyrchurheiliau trwm, rheiliau ysgafn, a rheiliau craen, ehangu'r farchnad fyd -eang, a chryfhau cydweithredu a chyfnewid gyda phob parti.
Tagiau poblogaidd: Rheilffordd Dur Trwm Caledwch Uchel Safonol GB, Tsieina Prydain Fawr Toughness Uchel High Gwneuthurwyr Rheilffyrdd Dur Trwm, Cyflenwyr, Ffatri
