Cyflwyniad Cynnyrch
Mae rheiliau trwm Prydain Fawr yn rheiliau trwm a gynhyrchir yn unol â safonau cenedlaethol ac fe'u defnyddir i adeiladu strwythur dwyn traciau rheilffordd. Fe'u cynhyrchir gan ddefnyddio dur strwythurol carbon o ansawdd uchel neu ddur strwythurol aloi isel. Mae dyluniad cyfansoddiad aloi gwyddonol a rheolaeth mwyndoddi lem yn sicrhau perfformiad sefydlog y dur. Yn ystod proses dreigl y rheiliau, defnyddir offer a phrosesau rholio uwch i reoli maint y rheilffyrdd ac ansawdd yr wyneb yn gywir. Er mwyn addasu i wahanol amodau cludo rheilffyrdd, mae optimeiddio perfformiad gwahaniaethol yn cael ei wneud ar gyfer y pen rheilffordd, gwasg rheilffordd a gwaelod rheilffordd, megis triniaeth cryfhau pen rheilffordd i wella ymwrthedd gwisgo, dyluniad gwasg rheilffordd i sicrhau digon o gryfder ac hydwythedd, a strwythur gwaelod rheilffordd i wella sefydlogrwydd. Rhaid i'r rheiliau trwm gorffenedig basio cyfres o brofion perfformiad trylwyr ac archwiliadau o ansawdd i sicrhau y gallant gynnal siâp geometrig da ac eiddo mecanyddol o dan lwyth tymor hir y trenau, gan ddarparu gwarantau dibynadwy ar gyfer gweithredu'n ddiogel ac yn effeithlon cludo rheilffyrdd.
Mae rheiliau 50mn yn ddur carbon canolig, ac mae ychwanegu manganîs yn cynyddu cryfder a chaledwch rheiliau trwm 60kg. Mae ganddo wrthwynebiad cywasgol da a gall wrthsefyll pwysau enfawr trenau sy'n rhedeg, ac mae'n addas ar gyfer rheilffyrdd gyda thraffig a chyflymder canolig. Ar ôl triniaeth wres yn iawn, mae caledwch wyneb rheiliau 50mn yn uchel, sy'n gwneud i reiliau trwm 60kg gael ymwrthedd gwisgo da, gall leihau gwisgo rheilffyrdd, ymestyn oes y gwasanaeth, a lleihau costau cynnal a chadw.
Mae cryfder tynnol rheiliau U71mn mor uchel â {980-1100 MPa, a chryfder y cynnyrch yw 710MPA, sy'n gwneud rheiliau trwm 60kg yn gallu gwrthsefyll tyniant enfawr ac grym effaith trenau cyflym a threnau llwyth trwm, gan sicrhau na fydd y trac yn torri yn ystod defnydd tymor hir.
Manylebau Cynnyrch
Pecynnu a Chyflenwi Cynnyrch
Mae pecynnu rheilffyrdd trwm GB yn arloesol yn defnyddio dyfais gosod magnetig, ac yn gosod gasged magnetig fach yn rhan gyswllt y rheilffordd i gynorthwyo'r gwregys dur a'r wifren ddur i'w drwsio, sy'n gwella'r sefydlogrwydd cyffredinol heb niweidio wyneb y rheilffordd. O ran atal rhwd, defnyddir technoleg atal rhwd rhyddhau araf microcapsule i grynhoi'r atalydd rhwd mewn microcapsules. Pan fydd y lleithder ar wyneb y rheilffordd yn cynyddu, mae'r microcapsules yn torri ac yn rhyddhau'r cynhwysion atal rhwd i sicrhau amddiffyniad deallus. Mae'r haen allanol wedi'i lapio â brethyn gwehyddu sy'n gwrthsefyll puncture a deunyddiau pecynnu cyfansawdd ffilm blastig.
Mae Gnee Rail wedi chwarae rhan ddwfn yn Masnach Dramor Rheilffyrdd Trwm Prydain Fawr ers blynyddoedd lawer, ac mae ganddo safle pwysig yn y diwydiant gyda'i gryfder cynhwysfawr cryf a'i system wasanaeth berffaith. Mae gennym ein Tîm Peirianneg a Thechnegol Rheilffordd ein hunain, a all gymryd rhan yng nghynllunio'r prosiect yn gynnar gyda chwsmeriaid, a darparu datrysiadau system dewis rheilffyrdd trwm a thrac yn seiliedig ar ddylunio llinell, galw cyfaint cludo a ffactorau eraill. Cydweithredu â chwmnïau yswiriant adnabyddus gartref a thramor i ddarparu gwasanaethau yswiriant llawn ar gyfer cludo cargo a lleihau risgiau cwsmeriaid. Sefydlu mecanwaith adborth cwsmeriaid, ymweld â chwsmeriaid yn rheolaidd, casglu barn defnydd cynnyrch a gwybodaeth galw am y farchnad, a gwneud y gorau o gynhyrchion a gwasanaethau yn barhaus.
Tagiau poblogaidd: 60kg 50mn U71mn Trac Trên Trwm, China 60kg 50mn U71mn Gwneuthurwyr trac trên trwm, cyflenwyr, ffatri
