Dur Rheilffordd Trwm 38kg P38

Mae rheiliau trwm Prydain Fawr yn gynhyrchion rheilffyrdd trwm sy'n cwrdd â safonau cenedlaethol ac wedi'u gwneud yn bennaf o dduroedd aloi isel sy'n cynnwys elfennau aloi fel U71mn ac U75V. Mae cynnwys manganîs optimized dur U71mn yn galluogi'r rheiliau trwm i gael priodweddau mecanyddol cynhwysfawr da a chwrdd â gofynion gweithredu trenau cyffredin teithwyr a chludo nwyddau; Mae gan ddur U75V gryfder tynnol o dros 900mpa trwy ficro-aloi elfennau vanadium, ac mae'n dal i gynnal caledwch da ar dymheredd isel o radd -40, gan ei gwneud yn addas ar gyfer ardaloedd oer uchel neu gludiant llwyth trwm.

Mae gan ddur rheilffordd trwm 38kg P38 bwysau damcaniaethol o 38.73kg y metr. Mae ganddo'r manteision canlynol:

Perfformiad deunydd rhagorol:Defnyddir deunyddiau Mn U71mn neu 5 0. Mae cynnwys carbon deunydd U71mn tua 0. 71%, ac mae'n cynnwys 1.0%-1. 4%manganîs, sy'n gwneud cryfder tynnol rheiliau trwm yn fwy na neu'n hafal i 880mpa, a gall y caledwch gyrraedd 260-360 hbw. Mae ganddo gryfder uchel a chaledwch da a gwrthiant gwisgo, gall wrthsefyll llwythi canolig, ac addasu i rywfaint o effaith a gwisgo. Mae cryfder a chaledwch deunydd 50mn hefyd yn dda, a all fodloni gofynion defnyddio.

Cydymffurfio â safonau Prydain Fawr:Gweithredu GB\/T 2585 "rheiliau wedi'u rholio â phoeth ar gyfer rheilffyrdd" a safonau cenedlaethol perthnasol eraill, ac mae ganddynt reoliadau a gofynion llym o ran cywirdeb dimensiwn, priodweddau mecanyddol, ansawdd arwyneb, ac ati. Mae ansawdd y cynnyrch wedi'i warantu, a all sicrhau sefydlogrwydd a dibynadwyedd y rheilffordd yn y fath senarios.

Er mwyn gwella economi ac ymarferoldeb pecynnu, mabwysiadir cynllun bwndelu graddedig wrth becynnu rheiliau trwm 38kg. Mae rheiliau mesur byrion yn cael eu bwndelu mewn grwpiau o 8 i 10 ac mae rheiliau medrydd hir yn cael eu bwndelu mewn grwpiau o 4 i 6. Defnyddir gwifrau dur tenau i drwsio'r haenau i atal pentyrru a llithro, ac yna defnyddir gwregysau dur cryfder uchel ar gyfer bwndelu allanol. Mae'r bylchau rhwng y gwregysau dur yn cael ei reoli tua 1.3 metr.

Defnyddir olew gwrth-rwd cyffredinol ar gyfer triniaeth gwrth-rwd. Mae'r rheiliau dur yn cael eu hamsugno'n llawn trwy'r broses socian. Ar ôl cael eu tynnu allan a'u draenio, maen nhw'n cael eu lapio gyntaf â haen o bapur Kraft i amddiffyn y ffilm olew gwrth-rwd, ac yna'n cael eu gorchuddio â ffilm blastig dryloyw i hwyluso archwiliad cyflym o statws y nwyddau wrth eu cludo.

Mae Gnee Rail yn ddarparwr datrysiad proffesiynol ar gyfer cynhyrchion rheilffordd trwm safonol Prydain Fawr. Rydym yn integreiddio adnoddau diwydiant o ansawdd uchel i ddarparu gwasanaethau proses lawn i gwsmeriaid o ddewis cynnyrch i ganllawiau gosod. Rydym wedi sefydlu system sicrhau ansawdd gyflawn, ac mae'r holl gynhyrchion wedi pasio profion perfformiad llym ac ardystiad amgylcheddol. Gyda chefnogaeth dechnegol broffesiynol a rheoli'r gadwyn gyflenwi effeithlon, mae Gnee Rail wedi dod yn gyflenwr a ffefrir ar gyfer llawer o brosiectau allweddol rhyngwladol.

Yn ogystal, rydym hefyd yn rhoi pwys mawr ar ddatblygu cynaliadwy. Mae pob cynnyrch rheilffordd trwm yn defnyddio prosesau cynhyrchu sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd i gyfrannu at adeiladu cludiant gwyrdd byd -eang.

Tagiau poblogaidd: Dur Rheilffordd Trwm 38kg P38, China 38kg P38 Gwneuthurwyr dur rheilffordd trwm, cyflenwyr, ffatri