Mae plât tei, plât sylfaen neu blât unig yn blât dur a ddefnyddir rhwng y rheilen a'r tei neu'r peiriant cysgu. Mae'r plât clymu yn cynyddu'r ardal dwyn ac yn dal y rheilen i'r mesurydd cywir. At hynny, gellir defnyddio plât clymu rheilffyrdd hefyd i ymestyn hirhoedledd gosodiad trac newydd fel y gellir cyflawni diogelwch teithwyr a gweithwyr rheilffordd yn well. Mae'r plât clymu fel arfer yn gweithio gyda bollt angor neu bigyn rheilffordd trwy gynnal llwyth trac rheilffordd a throsglwyddo rhan o'r llwyth i'r peiriant cysgu clymu fel y bydd y rheilen yn fwy cyson ac yn cael ei chynnal yn y mesurydd cywir.
Beth yw plât clymu rheilffordd safonol AREMA?
Mae'n fath o blât clymu rheilffordd sy'n cydymffurfio â safon AREMA. Mae plât clymu rheilffyrdd, a elwir hefyd yn blât rheilffordd, plât sylfaen neu blatiau unigol, yn banel dur trwchus sy'n eistedd rhwng y rheiliau a'r cysgwyr rheilffyrdd ar drac rheilffordd safonol. Gall y platiau clymu gynyddu'r ardal dwyn a dal y rheilffordd i gadw'r mesurydd cywir. Maent wedi'u cau'n iawn i gysgwyr pren trwy gyfrwng pigau neu bolltau a chnau trwy'r tyllau yn y platiau.
Manylebau Platiau Tei Rheilffordd Safonol AREMA
Platiau clymu cyfres AREMA PLAN # yw ein cynhyrchion gwerthu poeth.
Tabl 1 Cyfansoddiad Cemegol Platiau Clymu AREMA
|
Elfen |
Canran Pwysau Dadansoddiad Cemegol |
Dadansoddiad Cynnyrch Lwfans Canran Pwysau Y tu hwnt i Derfynau Dadansoddiad Cemegol Penodedig |
||
|
Platiau Tei Carbon Isel |
Platiau Tei Carbon Uchel |
O dan Isafswm Terfyn |
O dan Isafswm Terfyn |
|
|
Carbon |
{{0}}.150 munud i 0.349 |
{{0}}.350 i 0.850 |
0.04 |
0 |
|
Ffosfforws |
0.050max |
0.050max |
N/A |
0.008 |
|
Sylffwr |
0.040max |
0.040max |
N/A |
0.008 |
Tabl 2 Categori Platiau Clymu AREMA
|
CYNLLUN AREMA# |
PUNCH |
DISGRIFIAD |
MAINT SYLFAEN RHEILFFORDD |
|
CYNLLUNIO 3 16.69# |
A&B |
7-3/4"×12" |
5-1/2" |
|
CYNLLUNIO 4 14.09# |
B |
7-3/4"×11" |
5-1/2" |
|
CYNLLUNIO 5 17.13# |
A&B |
7-3/4"×12" |
5-1/2" |
|
CYNLLUNIO 7 20.56# |
A&B |
7-3/4"×13" |
5-1/2" |
|
CYNLLUNIO 8 23.93# |
A |
7-3/4"×14" |
5-1/2" |
|
CYNLLUNIO 10 18.76# |
A&B |
7-3/4"×13" |
6" |
|
CYNLLUNIO 12 22.45# |
A&B |
7-3/4"×14" |
6" |
|
CYNLLUNIO 12 22.45# |
A |
7-3/4"×14-3/4" |
6" |
Dyluniadau Plât Clymu i'w Defnyddio gydag Adrannau Rheilffordd AREMA
|
Rheilffordd |
Plât |
||
|
Adran Rheilffordd AREMA |
Lled Sylfaen |
Rhif y Cynllun |
Modfeddi Hyd |
|
140RE |
6 modfedd |
22 |
18 |
|
21 |
16 |
||
|
13 |
14-3/4 |
||
|
12 |
14 |
||
|
11 |
13 |
||
|
|
|
20 |
15 |
|
8 |
14 |
||
|
7 |
13 |
||
|
6 |
12 |
||
|
100RE |
5-3/8 modfedd |
3 |
12 |
|
2 |
11 |
||
|
90RA-A |
5-1/8 modfedd |
2 |
11 |
|
1 |
10 |
||
|
Nodyn: Mae platiau clymu yn ysgwydd ddwbl ac eithrio cynllun rhif 1 a 2 sy'n ysgwydd sengl. |
|||
Gall defnyddio platiau clymu ysgwydd sengl neu ddwbl wneud ffrâm trac mwy sefydlog ac ymestyn oes gwasanaeth pobl sy'n cysgu pren. Mae platiau clymu wedi'u gwneud o adrannau dur wedi'u rholio'n boeth wedi'u pwnio a'u cneifio, a all ddarparu wyneb dwyn unffurf priodol ar gyfer y rheilffordd a chael dosbarthiad llwyth gwell i'r bobl sy'n cysgu. Gallant ddal y rheiliau i gadw mesurydd a darparu mwy o draul unffurf i ben y rheilen ac amddiffyn rhag traul gormodol i'r bobl sy'n cysgu. Mae platiau clymu wedi'u cynllunio gyda diwedd hir i'w gosod y tu allan i'r rheiliau. Rhoddir ysgwydd sengl o blât tei ar ben cae y plât. Mae pen mesurydd y plât wedi'i osod y tu mewn i'r rheiliau. Fel arfer gwneir plât clymu ysgwydd sengl neu ysgwydd dwbl gan y dulliau poeth-rolio, cneifio a dyrnu. Mae'r deunyddiau'n cynnwys dur carbon isel - AISI 1020, 1030 a dur carbon uchel - AISI 1045, 1060. Yn Tsieina, dur Q235 yw'r deunydd fel arfer. Mae eu harwynebau yn aml yn cael eu gwneud yn ddu, gorchuddio neu driniaeth galfanedig dip poeth.
Tagiau poblogaidd: platiau tei arma, Tsieina platiau tei arma gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
