Mae clamp rheilffordd a elwir weithiau'n glip rheilffordd neu'n glip gosod rheilffyrdd, yn fath o ddyfais a ddefnyddir i gynnal safle ochrol y rheilffordd, yn enwedig rheilffyrdd craen, ond caniatáu symudiad hydredol angenrheidiol. Mae'r clamp rheilffordd yn cadw'r rheilffordd yn ei lle trwy'r clo mecanyddol ac ar yr un pryd, mae'n derbyn y symudiad rheilffordd hydredol go iawn trwy'r trwyn elastomerig synthetig gyda bond vulcanize cyfun. Mae clampiau rheilffordd bob amser yn cael eu cau ar y clymau rheilffordd gyda bolltau angor. Ar gyfer mathau, mae clampiau rheilffordd bolltadwy a chlampiau rheilffyrdd y gellir eu gweld yn brif fathau.
Gellir defnyddio ein clampiau rheilffyrdd yn dda yn yr ardal glaw asid oherwydd lefel amddiffyn dros 9. Cyn llongau i gwsmer bob tro, mae angen i bob clamp i basio'r prawf 120h o sylffwr deuocsid.
Mae ystod eang o clampiau rheilffordd a ddefnyddiwyd yn eang mewn adeiladu rheilffyrdd ledled y byd am ei safon uchaf a'i wydnwch wedi'u darparu. Mae Gnee Rail yn defnyddio dur gradd uchel a deunydd arall i gynhyrchu clampiau rheilffordd o ansawdd uchel ac mae pob un ohonynt yn cydymffurfio â pharamedr gofynion y diwydiant a'r farchnad.
Yn ôl gofynion cleientiaid, gallwn gynnig gwahanol fathau o clampiau rheilffordd, ymhlith y clampiau hyn, ar gyfer deunyddiau, Q235 trwy ffugio, mae ZG35 o ddur bwrw a QT500-7-haearn bwrw yn 3 dewis gorau, yn seiliedig ar ein profiadau cynhyrchu blaenorol .
| Enw | Clampiau Rheilffordd | ||
| Deunydd | Q{0}}ffugio | ZG35-cast dur | QT500-7-haearn bwrw |
| Cyfansoddiad cemegol (%) | C:{{0}}.12-0.20, Mn:0.30-0.70, Si: Llai na neu'n hafal i 0.3, P: Llai na neu'n hafal i 0.045, S: Llai na neu'n hafal i 0.045 | C: Llai na neu hafal i {{0}}.4, Mn: Llai na neu hafal i 0.9, Si: Llai na neu hafal i 0.5, P : Llai na neu hafal i 0.04, S: Llai na neu hafal i 0.04 | C:3.60-3.80, Mn: Llai na neu'n hafal i 0.6, Si:2.50-2.90, P : Llai na neu'n hafal i 0.08, S: Llai na neu'n hafal i 0.025 |
Defnyddir clampiau rheilffyrdd gnee fel breciau parcio ar gyfer offer sy'n gysylltiedig â rheilffyrdd a ddefnyddir mewn amgylcheddau gweithredu llym a gwyntog. Mae angorau rheilffyrdd yn freciau di-ffael gyda gweithrediad y gwanwyn a rhyddhau brêc hydrolig. Maent wedi'u cynllunio ar gyfer clampio ochrol ar reiliau gydag opsiynau gosod ychwanegol (gosod blaen a uwchben), gan gynnwys unedau hydrolig.
Dyluniad clamp rheilffordd
Mae gan angorau rheilffyrdd gnee strwythur hyblyg i atal ffrithiant diangen ar y rheiliau a system saff clampio rheilffyrdd diogel. Mae'r statws clampio yn cael ei fonitro i atal rhyddhau anfwriadol.
Defnyddir clampiau rheilen gnee i atodi rhan o'n trac mowntio ar reilen gron neu diwb sgwâr. Mae'r mowntiau rheilffordd hyn yn darparu'r cryfder angenrheidiol i gynnal a dosbarthu llwyth eich offer fel y gallwch chi greu eich platfform pysgodadwy eich hun. Ehangwch eich system bysgota yn hawdd trwy symud dalwyr gwialen ymlaen at y rheilen fwa neu i fyny'r gunwale ar ganol y rheilffordd. Neu, dychwelwch eich cwch yn ôl i gwch pleser trwy gael gwared ar y system mowntio yn hawdd. Yn ogystal â'u hyblygrwydd, gellir defnyddio'r clampiau rheilffyrdd hyn mewn sefyllfa lorweddol neu fertigol.
Tagiau poblogaidd: Claddfeydd rheilffordd 2024 yn rheilffordd, clampiau rheilffordd Tsieina 2024 mewn gweithgynhyrchwyr rheilffordd, cyflenwyr, ffatri
