Mae bolltau trac yn elfen hanfodol o seilwaith rheilffyrdd, sy'n gyfrifol am ddal y rheiliau a'r bobl sy'n cysgu gyda'i gilydd i greu system trac sefydlog a diogel. Defnyddir y bolltau hyn fel arfer i glymu rheiliau i'r cysgwyr a'u cadw yn eu lle, gan ddarparu sefydlogrwydd a chefnogaeth i'r rheilffordd. Heb osod a chynnal a chadw bolltau trac yn iawn, gall fod canlyniadau difrifol i ddiogelwch ac effeithlonrwydd y system reilffordd.
Mathau o Bolltau Rheilffordd ar gyfer Adeiladu Rheilffyrdd
Gellir dosbarthu'r bolltau rheilffordd yn sawl math, megis, bollt rheilffordd gwddf hirgrwn pen botwm, bollt rheilffordd gwddf diemwnt, bollt rheilffordd NF F50-008, bollt pysgod, bollt rheilffordd o safon Rwsiaidd, bollt clip, bollt clamp a bollt wedi'i fewnosod ar gyfer Rwsia, bollt angor, clamp T-bolt a bolltau Rheilffordd arbennig eraill, ac ati.
|
Enw Cynnyrch |
Bollt Rheilffordd |
| Deunydd a Gradd | AREMA |
| Deunydd a Gradd | Gradd 4.8 o ddeunydd Q235, Gradd 5.8 o ddeunydd 35K, Gradd 8.8 o ddeunydd 45#, Gradd 10.9 o ddeunydd 40Cr. |
| Triniaeth Wyneb | Sinc, HDG, Ocsid Du, Olew Plaen |
Dewis Deunydd ar gyfer Bolltau Trac
Mae dewis deunydd yn ffactor hollbwysig ym mherfformiad a hirhoedledd bolltau trac wrth adeiladu rheilffyrdd. Gall y deunydd cywir olygu'r gwahaniaeth rhwng system reilffordd ddiogel a dibynadwy a chynnal a chadw neu atgyweirio costus. Wrth ddewis deunydd ar gyfer bolltau trac, mae'n hanfodol ystyried ffactorau megis cryfder, ymwrthedd cyrydiad, a gwydnwch.
Safonau Cais Bollt Rheilffordd
Yn ôl safonau trac rheilffordd cysylltiedig, mae angen bolltio pob uniad gydag o leiaf ddau follt rheilffordd ym mhob rheilen wedi'u tynhau i tua 400 troedfedd o torque sy'n datblygu rhwng 25,000, a 30, 000 bunnoedd o densiwn yn y bolltau rheilffordd.
Rhaid i bolltau rheilffordd a ddefnyddir fod o'r maint cywir ac yn eu lle yn dynn.
Rhaid gosod bolltau rheilffordd gyda wasieri gwanwyn AREMA tra bod yn rhaid gosod y cnau yn erbyn y golchwr gwanwyn.
Rhaid gosod bolltau rheilffordd a rhaid gosod y cnau bob yn ail ar y tu mewn a'r tu allan i'r rheilen.
Pan symudir bolltau rheilffordd a bariau cymalau i ffwrdd, mae'n rhaid glanhau ardal ar y cyd y rheilffordd ac arwyneb cyswllt y bar ar y cyd a rhaid iro'r bar ar y cyd a'r edafedd bollt.
Mae safonau diogelwch yn ei gwneud yn ofynnol caniatáu ar gyfer gweithredu dros reiliau lle mae holl bolltau Rheilffordd ar goll neu'n aneffeithiol
Mae bollt y Rheilffordd yn cynnwys siafft gydag edau sgriw bren ar un ochr a chydag edau sgriw metel ar yr ochr arall, mae hefyd yn cynnwys siâp hecs 7mm fel rhan o'r siafft a gall defnyddio wrench neu sbaner cylch gael ei ddirwyn i mewn yn hawdd. diwedd grawn neu i mewn i'r post newel.
Tagiau poblogaidd: bolltau rheilffordd - caewyr rheilffyrdd, bolltau rheilffordd Tsieina - gweithgynhyrchwyr caewyr rheilffyrdd, cyflenwyr, ffatri
