Cyflwyniad Cynnyrch
Mae System Clymwr Rheilffordd Clip Elastig Math VII yn system glymwr sy'n addas ar gyfer llinellau cludo nwyddau trwm.
Cwmpas y cais: Mae'n berthnasol i linellau cludo nwyddau trwm wedi'u gosod â rheiliau 75kg/m neu reiliau 60kg/m, a gall fodloni amodau gweithredu llwyth echel trên uchaf o 30t a chyflymder uchaf o 120km/h. Mae'n addas ar gyfer traciau balast gyda chysgwyr concrit wedi'i ragbwyso heb ysgwydd neu floc dwyn elastig-traciau balast heb eu teipio gyda radiws cromlin o 400m o leiaf.
Cyfansoddiad y gydran: Mae'n cynnwys bolltau T, cnau, wasieri fflat, clipiau elastig, blociau mesurydd wedi'u hinswleiddio, bafflau mesurydd,o dan-padiau rheilfforddaseddi haearn cyn-gwreiddio. Yn ogystal, mae hefyd yn cynnwys padiau addasu uchder-ar gyfer addasu safle fertigol rheiliau (wedi'u rhannu'n -uchder y rheilffordd-padiau addasu a{4}}padiau addasu uchder mawr).
Cydrannau System Caewr Rheilffordd Math VII
T{0}}bolltauyn cael eu rhannu'n ddau fath: Math I a Math II (T2-I, T2-II). Defnyddir Math I ar gyfer cynulliad arferol neu pan nad yw'r swm addasu uchder yn fwy na 10 mm, a defnyddir Math II pan fydd y swm addasu uchder yn fwy na 10 mm.
Bafflau mesurydd
Mae dau fath o bafflau mesurydd, sef Na. 7 a Na. 11 (MG-7, MG-11). Ar gyfer mesurydd safonol, defnyddir Na. 7 ar yr ochr allanol a Na. 11 yn cael ei ddefnyddio ar yr ochr fewnol.
Blociau mesurydd wedi'u hinswleiddio
Rhennir blociau mesurydd wedi'u hinswleiddio yn ddau fath: Math I a Math II, sy'n cael eu cyfateb yn y drefn honno â rheiliau 60 kg/m a 75 kg/m.
Mae Math I yn cynnwys pum rhif: Na. 8, Na. 10, Na. 12, Na. 14 a Na. 16 (G7-60-8\\10\\12\\14\\16). Ar gyfer mesurydd safonol, mae Na. 14 yn cael ei ddefnyddio ar yr ochr allanol a Na. 10 yn cael ei ddefnyddio ar yr ochr fewnol.
Mae Math II yn cynnwys pedwar rhif: Na. 9, Na. 11, Na. 13 a Na. 15 (G7-75-9\\11\\13\\15). Ar gyfer mesurydd safonol, mae Na. 13 yn cael ei ddefnyddio ar yr ochr allanol a Na. 11 yn cael ei ddefnyddio ar yr ochr fewnol.
O dan{0}}uchder y rheilffordd-padiau addasu
Mae'r padiau addasu o dan{0}}uchder y rheilffordd-wedi'u rhannu'n dair manyleb yn ôl trwch: 1 mm, 2 mm a 5 mm (TD7-5). Maent yn cael eu gosod rhwng y pad rheilffordd o dan-a-wyneb cynnal y rheilen, neu rhwng y pad rheilffordd o dan-a'r pad addasu uchder baffl o dan-fesurydd.
Uchder{0}}pad addasu o dan baffl mesurydd
Mae'r padiau addasu uchder-o dan y baffl mesurydd wedi'u rhannu'n ddwy fanyleb yn ôl trwch: 5 mm a 10 mm (DTD-5\\10). Maent yn cael eu gosod rhwng yr o dan{7}}pad y rheilen a'r arwyneb cynnal y rheilen, neu rhwng y pad addasu o dan{9}}uchder y rheilffordd a'r wyneb cynnal rheilen.
VII Math Fasteners System Nodweddion Swyddogaethol
| Agwedd Swyddogaethol | Disgrifiad |
|---|---|
| Clampio Rheilffordd Elastig | Yn darparu llwyth traed sefydlog a pharhaus trwy glip dur y gwanwyn, gan gynnal sefyllfa'r rheilffyrdd o dan lwythi deinamig |
| Dirgryniad a Lleihau Sŵn | Mae pad rheilffordd a chlip elastig yn gweithio gyda'i gilydd i wanhau dirgryniadau olwyn-rheilffordd a lleihau sŵn a gludir gan strwythur |
| Cadw Mesurydd | Gallu ataliad ochrol uchel i reoli lledu mesuryddion rheilffyrdd, sy'n addas ar gyfer llwyth echel trwm a llinellau metro |
| Rheoli Codi Rheilffyrdd | Gwrthwynebiad effeithiol i godiad fertigol a achosir gan rymoedd trawiad, brecio ac effaith olwynion |
| Ymwrthedd Rheilffyrdd | Gwrthwynebiad hydredol digonol i gyfyngu ar symudiad rheilffyrdd ar hyd cyfeiriad y trac |
| Inswleiddio Trydanol | Mae padiau inswleiddio a phlatiau canllaw yn sicrhau arwahanrwydd rhwng y rheilffyrdd a'r rhai sy'n cysgu ar gyfer systemau signalau |
| Gwydnwch Blinder | Wedi'i gynllunio ar gyfer llwytho cylchol tymor hir gyda grym clampio sefydlog dros filiynau o gylchoedd llwyth |
| Addasrwydd i Mathau o Gysgwyr | Yn gydnaws â thrawstiau concrit a mewnosodiadau trac slab |
| Cyfleustra Gosod | Mae clip{0}}mewn strwythur yn caniatáu gosod ac amnewid cyflym â llaw neu fecanyddol |
| Effeithlonrwydd Cynnal a Chadw | Gellir disodli cydrannau unigol (clip, pad, ynysydd) heb dynnu rheilen |
| Addasrwydd Amgylcheddol | Yn addas ar gyfer amgylcheddau amrywiad tymheredd, lleithder, llwch a chyrydiad cymedrol |
| Cydweddoldeb System | Gellir ei baru ag adrannau rheilffordd lluosog (ee, UIC, EN, GB, AREMA) trwy ddyluniad pad ac ynysydd |
| Cost-Effeithlonrwydd | Cydbwysedd wedi'i optimeiddio rhwng perfformiad a chost cynnal a chadw cylch bywyd |
| Gallu Addasu | Gellir addasu llwyth traed, stiffrwydd padiau, a gorchudd yn unol â gofynion y prosiect gan GNEE RAIL |
Math VII clip Clymu System Cais
- Mae'n addas ar gyfer llinellau cefn cludo nwyddau trwm gyda llwyth echel o 25-30t a chyflymder o 120km/awr.
- Mae'n berthnasol i linellau sydd â radiws cromlin lleiafswm o 400m a gallant reoli'r mesurydd yn sefydlog.
- Gellir ei ddefnyddio ar gyfer traciau balastedig a thraciau balast heb flociau dwyn elastig, gan ystyried anhyblygedd ac elastigedd.
Mae'r dyluniad modiwlaidd yn hwyluso cynnal a chadw a thrawsnewid, gan gefnogi addasiad mesur o ±12mm ac addasiad uchder o 20mm. Mae'r cydrannau inswleiddio yn cwrdd â gofynion cylchedau trac rheilffordd wedi'u trydaneiddio ac amddiffyn cerrynt crwydr.
Tagiau poblogaidd: math vii rheilffyrdd caewyr system, Tsieina math vii rheilffyrdd caewyr system gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
