Cyflwyniad Cynnyrch
Nodweddion Strwythurol Allweddol y System Clymu Rheilffordd Math II:
Gwlychu Dirgryniad Dwbl-Haen:Platiau padin rwberyn cael eu gosod rhwng y rheilffordd a'r plât sylfaen dur, a rhwng y plât sylfaen a'r sylfaen.
Cydrannau Clampio Amlbwrpas:Mae clipiau elastig Math II yn gweithredu fel y prif glymwyr, gyda chydnawsedd ar gyfer gosod clipiau elastig Math B o glymwr Math I.
T{0}}BoltMecanwaith cau:Mae'r plât sylfaen dur yn cynnwys sedd fewnosod bollt T-. Mae tynhau'r nut bollt T-yn sicrhau bod y clip elastig yn ei le.
Addasiad Mesurydd:Mae bloc mesurydd wedi'i leoli rhwng y sedd T-bollt a'r rheilen, gan ganiatáu i fesurydd trac gael ei addasu o fewn ystod o -8 i +4 mm.
Gosodiad Plât Sylfaenol:Mae gan y plât sylfaen dur dyllau bollt sy'n alinio â llewys wedi'i inswleiddio wedi'i fewnosod yn y sylfaen concrit. Mae bolltau angor, wedi'u paru â wasieri gwanwyn rhwng y bollt a'r plât sylfaen, yn sicrhau eu bod yn cau'n ddiogel.
Addasiad Rheilffordd Fertigol:Cyflawnir addasiad uchder trwy blatiau shim:
Addasiad 10 mm o dan y rheilffordd
Addasiad 10 mm o dan y plât sylfaen dur
Cyfanswm addasiad fertigol: 20 mm
Cydrannau System Fastener Rheilffordd Math II
| Math-II Rhestr Cydrannau System Cau Rheilffyrdd | |||||
| Math | Cynnyrch | Manyleb | Safonol/Lluniad | Uned | Q'ty |
| Math-II System Fastening Rail | pigyn sgriw | 24*195 | TB/T564 | Pcs | 2 |
| cneuen | M24 | GB41 | Pcs | 2 | |
| clip rheilffordd | II-math | TB/T3065.2 | Pcs | 2 | |
| platiau baffle mesurydd | 6# | TB/T1495.3 | Pcs | 1 | |
| platiau baffle mesurydd | 10# | TB/T1495.3 | Pcs | 1 | |
| wasier fflat | 25*50*6 | TB/T1495.4 | Pcs | 2 | |
| pad rwber | IIIa | TB/T2626 | Pcs | 1 | |
| sedd baffle neilon | 2-4# | TB/T1495.5 | Pcs | 2 | |
Perfformiad clip Math II
| Eitem | Amrediad Manyleb |
|---|---|
| Gradd Deunydd | 60Si2Mn, 55CrSi, neu ddur gwanwyn cyfatebol |
| Cryfder Tynnol | Yn fwy na neu'n hafal i 1500 MPa |
| Cryfder Cynnyrch | Yn fwy na neu'n hafal i 1300 MPa |
| Gwyriad Elastig | 9-12 mm (heb anffurfiad parhaol) |
| Llwyth Toe (Clampio Grym) | 8–14 kN, y gellir ei ffurfweddu yn ôl dyluniad |
| Bywyd Blinder | Yn fwy na neu'n hafal i 5 miliwn o gylchoedd o dan lwyth penodedig |
| Triniaeth Gwres | Wedi'i ddiffodd a'i dymheru |
| Triniaeth Wyneb | Olew plaen, ocsid du, HDG, neu Dacromet |
Cais system ffasnin Math II
Mathau o Linell Rheilffordd
Rheilffyrdd Cefnffyrdd Cyflymder Cyffredinol:Yn addas ar gyfer cefnffyrdd gyda chyflymder dylunio Llai na neu'n hafal i 160 km / h, gan fodloni gofynion sefydlogrwydd trac ar gyfer cyfaint traffig canolig a chyflymder confensiynol.
Rheilffyrdd Intercity:Fe'i defnyddir mewn llinellau cymudwyr intercity (ee, Pearl River Delta Intercity, Yangtze River Delta Intercity) i gysylltu rheiliau â chysgwyr concrit, gan addasu i gychwyn / arosiadau aml a llwythi canolig.
Cludo Nwyddau -Llinellau pwrpasol:Wedi'i gymhwyso mewn rhai llinellau cludo nwyddau cyfaint canolig (ee, rheilffyrdd cludo nwyddau lleol), gan ddefnyddio eu cryfder strwythurol i wrthsefyll grymoedd effaith hydredol o drenau cludo nwyddau.
Mathau Cyfatebol Cysgwyr
Cysgwyr Concrit gydag Ysgwyddau:Defnyddir ar y cyd â chysgwyr concrit ysgwyddog (ee, Math Ⅱ, Math Ⅲ sy'n cysgu). Mae mesurydd trac yn cael ei addasu trwy gydweithrediad dalwyr mesuryddion ac ysgwyddau i wella sefydlogrwydd ochrol.
Cwestiynau Cyffredin am Systemau Cau Rheilffyrdd
FAQ
Cynhyrchir cydrannau fel clipiau elastig a dalwyr yn unol â manylebau dylunio. Mae clipiau elastig yn cael eu ffugio a'u trin â gwres, tra bod blociau inswleiddio yn cael eu mowldio â chwistrelliad. Ar ôl triniaeth gwrth-cyrydiad, mae cydrannau'n cael eu cydosod, eu profi am rym clampio ac eiddo eraill, a'u cymeradwyo i'w cyflwyno ar ôl pasio archwiliadau.
01
Glanhewch y rhigol cysgu, angorwch y pigau â sylffwr, gosodwch y plât padin rwber, gosodwch y daliwr a'r bloc inswleiddio, cau'r clip elastig, ychwanegu'r golchwr a thynhau'r cnau, yna archwiliwch y grym clampio, mesurydd trac, ac ati.
02
Sut mae systemau cau yn cael eu pecynnu?
Wrth becynnu systemau cau rheilffyrdd, mae'r holl gydrannau'n cael eu glanhau'n gyntaf a'u hamddiffyn rhag rhwd, yna eu dosbarthu yn ôl manylebau a'u gosod mewn blychau atal lleithder. Mae ategolion yn cael eu gwahanu gan ddeunyddiau clustogi, ac mae'r blychau wedi'u labelu â gwybodaeth fel model a maint i sicrhau nad oes unrhyw ddifrod wrth eu cludo.
03
Mae gan glipiau elastig Math II gryfder uwch a mwy o rym clampio na Math I, gan eu gwneud yn addas ar gyfer rheilffyrdd cludo trwm. Mae Math I yn defnyddio wasieri gwanwyn, tra bod Math II yn cyflogi seddi cadw neilon, gan gynnig gwell perfformiad inswleiddio a strwythur mwy optimaidd.
04
Cynhyrchion y gallech fod eu hangen hefyd
Rheilffyrdd Spike Rail Bollt Rheilffordd Clip Dur
Tagiau poblogaidd: system caewyr rheilffordd math ii, gweithgynhyrchwyr system caewyr rheilffordd math ii Tsieina, cyflenwyr, ffatri
