Cyflwyniad Cynnyrch
Mae system cau KPO yn ddatrysiad cau arbennig ar gyfer rheiliau mewn llinellau llwytho nwyddau rheilffordd a llinellau dadlwytho. Mae wedi'i rannu'n KPO3, KPO6 a KPO9 yn ôl manylebau. Mae'r system yn cynnwys clipiau KPO, pinnau cysgu trwm, bolltau a chnau edau bras, ffynhonnau cyfrwy a phadiau haearn wedi'u tewhau. Mae'r clipiau wedi'u gwneud o ddeunydd Q235 ac wedi'u ffugio a'u cryfhau, ac mae pinnau a chydrannau eraill wedi'u gwneud o ddur aloi cryfder uchel. Yn wyneb effeithiau llwytho a dadlwytho cargo yn aml a rholio peiriannau trwm, gall sefydlogi'r cysylltiad rhwng rheiliau a phobl sy'n cysgu. Mae ei fanteision yn gorwedd yn ei allu uwch-lwyth ac yn gwisgo ymwrthedd. Mae'r broses gynhyrchu yn cynnwys mwyndoddi dur, ffugio ar raddfa fawr, peiriannu manwl uchel, triniaeth caledu wyneb ac archwiliad ansawdd caeth i fodloni gofynion gweithredu dwyster uchel yr iard cludo nwyddau.
Mae systemau clampio rheilffordd KPO3, KPO6 a KPO9 i gyd yn perthyn i gyfres KPO o systemau glymwr Gusset ac maent yn gydrannau pwysig ar gyfer traciau rheilffordd.
Pwyntiau Cyffredin
Defnyddio:Defnyddir pob un i gau rheiliau rheilffordd i bobl sy'n cysgu, chwarae rôl wrth gynnal mesurydd y trac, atal y rheiliau rhag symud yn hydredol ac yn draws yn groes i'r rhai sy'n cysgu, a sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd gweithrediad y trên.
Cyfansoddiad y system:Yn gyffredinol yn cynnwys gussets KPO, pigau troellog, golchwyr, blociau mesur inswleiddio, padiau rwber a chydrannau eraill. Mae'r gussets wedi'u gwneud o ddur cryfder uchel ac maent wedi'u cysylltu â'r rhai sy'n cysgu trwy bigau troellog. Mae ategolion eraill yn gweithio gyda'i gilydd i gyflawni cysylltiad dibynadwy rhwng y rheiliau a'r rhai sy'n cysgu.
Egwyddor Weithio:Mae'r gussets KPO wedi'u cau i'r rhai sy'n cysgu gan ddefnyddio pigau troellog. Trwy bwysau clampio'r gussets ar y rheiliau a chydweithrediad ategolion amrywiol, maent yn gwrthsefyll llwythi amrywiol a gynhyrchir wrth weithredu trên ac yn cynnal sefydlogrwydd y rheiliau.
Gwahaniaethau
Tynhau grym a chynhwysedd dwyn llwyth:Gellir cynllunio'r tri model i'w optimeiddio ar gyfer gwahanol senarios defnydd ac amodau llwyth, a gall y grym tynhau y maent yn ei ddarparu a'r llwyth uchaf y gallant ei wrthsefyll fod yn wahanol. A siarad yn gyffredinol, gall KPO9 fod yn gymharol gryf o ran capasiti sy'n dwyn llwyth a grym tynhau, sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd llwyth trwm neu linellau sydd â gofynion uchel ar gyfer sefydlogrwydd trac; Er y gall KPO3 fod yn gymharol addas ar gyfer rhai rheilffyrdd â llwyth ysgafn neu gyflymder isel, ac mae perfformiad KPO6 rhwng y ddau.
Mae'r system cau KPO gyflawn ar gyfer pob cysgu yn cynnwys y cydrannau canlynol
| 4 pcs pigyn sgriw | |
| 4 pcs golchwr gwanwyn | |
| 4 pcs mewnosod concrit /tywel plastig | |
| 4 pcs t bollt hs32/26- m22 | |
| 4 pcs cnau m22 | |
| 4 pcs golchwr fflat | |
| 4 pcs kpo clamp | |
| Plât canllaw 2pcs | |
| 2 bad rheilffordd pcs | |
| 2 blât sylfaen pcs |
Cais Cynnyrch
Mae Gnee Rail yn gwmni sy'n arbenigo mewn masnach ryngwladol o gysylltwyr rheilffordd, gyda phrofiad cyfoethog yn y diwydiant masnach dramor clymwr. Mae'r catalog cynnyrch yn cynnwys mwy na 200 math o rannau safonol rheilffordd, y mae pob un ohonynt yn dod o wneuthurwyr domestig o ansawdd uchel. Mae system rheoli ansawdd gyflawn wedi'i sefydlu, gyda chwe phroses arolygu o gaffael deunydd crai i ddarparu cynnyrch gorffenedig. Mae canolfan gwasanaeth cwsmeriaid amlieithog wedi'i chyfarparu i ddarparu ymgynghoriad technegol ar -lein 24- awr.
Tagiau poblogaidd: KPO3 KPO6 KPO9 System Clymu Clamp Rheilffordd, China KPO3 KPO6 KPO9 Clamp Rheilffordd GWEITHGYNHYRCHWYR SYSTEM CYFLWYNO, Cyflenwyr, Ffatri
