C: Pam mae rhai pigau wedi'u paentio â phennau lliw?
A:Yn aml, defnyddir paent lliw ar bennau pigyn at ddibenion adnabod a chynnal a chadw. Gall lliw penodol nodi'r flwyddyn gosod, y criw cynnal a chadw a'i gosododd, neu adran drac benodol. Mae hyn yn darparu cymorth gweledol syml i arolygwyr olrhain hanes cynnal a chadw a nodi pigau y gallai fod angen eu harchwilio neu eu disodli.
C: Beth yw dulliau methiant cyffredin pigyn rheilffordd?
A:Mae dulliau methu cyffredin yn cynnwys:
Cyrydiad:Teneuo'r shank, gan arwain at dorri.
Llacio ("lladd pigyn"):Colli gafael yn y cysgwr.
Cneifio:Y pen yn cneifio i ffwrdd oherwydd grym ochrol gormodol.
Plygu:Dadffurfiad o osod neu dynnu amhriodol.
C: Sut mae system cau pigyn yn cymharu â system cau clip?
A:Mae systemau pigyn (yn enwedig pigau wedi'u torri) yn symlach ac yn rhatach i ddechrau ond yn gyffredinol maent yn darparu llai o ataliaeth, yn enwedig yn erbyn symud rheilffyrdd hydredol (ymgripiad). Mae systemau clip elastig modern yn cynnig pŵer dal uwch, yn cynnal tensiwn cyson, yn well ar gyfer atal ymgripiad, a nhw yw'r safon ar gyfer cyflymder - uchel a rheilffyrdd trwm -. Mae pigau yn parhau i fod yn gyffredin ar linellau eilaidd a gyda phobl sy'n cysgu pren.
C: Pa ragofalon arbennig sydd eu hangen ar gyfer pigau mewn coridorau rheilffordd trydan?
A:Mewn parthau wedi'u trydaneiddio, yn enwedig gyda thrydydd rheiliau neu lle mae ceryntau crwydr yn bryder, rhaid archwilio pigau i sicrhau nad ydyn nhw'n creu llwybrau trydanol anfwriadol a allai arwain at gyrydiad electrolytig. Mae cyfanrwydd eu hinswleiddiad o'r ddaear yn fwy beirniadol.
C: Sut mae pigau yn cael eu pecynnu i'w cludo a'u storio?
A:Mae pigau yn drwm ac yn nodweddiadol maent yn cael eu pecynnu mewn cratiau pren cadarn neu sachau dyletswydd trwm - i atal difrod wrth eu cludo. Maent yn aml yn cael eu bwndelu mewn pwysau y gellir eu rheoli ar gyfer trin â llaw (ee, 50 kg). Mae storio priodol y tu mewn neu o dan orchudd yn hanfodol i atal cyrydiad cynamserol y cotio cyn ei osod.