Fel y deunydd adeiladu craidd ar gyfer cludo ar ddyletswydd trwm, y galw am gaffael am75kg rheiliau trwmMae angen eu barnu'n gynhwysfawr mewn cyfuniad â'r gofynion llwyth llinell, senarios gweithredu ac amodau amgylcheddol . Mae angen ystyried y pedwar senario canlynol:
Yn gyntaf, adeiladu ac adnewyddu cefnffyrdd rheilffordd trwm .
When the line design axle weight is>=30t and the annual transportation volume exceeds 50 million tons, 75kg heavy rails need to be selected. For example, coal transportation lines, port collection and distribution railways, etc., the train formations are mostly 10,000-ton heavy-duty trains, and the wheel-rail contact stress is more na 800mpa . Gall cryfder uchel rheiliau trwm 75kg wrthsefyll effaith barhaus ac osgoi dadffurfiad plastig y pen rheilffordd . os yw'r llinellau presennol yn achosi i'r gyfradd gwisgo rheilffyrdd fod yn fwy na 0 . 5mm 5mm/y flwyddyn.
Yn ail, llinellau pwrpasol ar gyfer mentrau diwydiannol a mwyngloddio mawr
Mewn mwyngloddiau, melinau dur ac ardaloedd ffatri eraill, mae cerbydau cludo yn aml yn cario offer trwm neu ddeunyddiau crai swmp, gyda phwysau echel o fwy na 35T, ac mae amodau cychwyn cychwyn yn aml . Mae gwasg tewhau'r rheilffordd drwm 75kg (trwch yn cynyddu ac yn plygu mwy o 60KG. ehangu mesurydd y trac ac addasu i ofynion llym cromliniau radiws bach (radiws sy'n llai na neu'n hafal i 300m) yn ardal y ffatri .
Trydydd, llinellau tir arbennig
Ar lethrau hir a serth (llethr yn fwy na neu'n hafal i 15 ‰) neu rannau crwm (radiws sy'n llai na neu'n hafal i 800m), bydd brecio trên a grym allgyrchol yn cynyddu'r straen ar y rheiliau . y gwaelod rheilffordd llydan (150mm) y gall y gwrthsefyll lade, a gall y rheilffydd trwm, fwy na thrwm y trwm gwrthsefyll dadleoli ochrol a lleihau amlder cynnal a chadw llinell .
Pedwerydd, llinellau llwyth uchel tymor hir
Pan fydd y sefyllfaoedd canlynol yn digwydd ar linellau presennol, mae angen cynllunio prynu rheiliau trwm 75kg: Mae cyfradd canfod craciau blinder ar y rheiliau yn fwy na 5%/km, mae dyfnder iselder y gwadn ar ben y rheilffordd yn fwy na neu'n hafal i 0 . 3mm, neu fwy na'r tymer} 3mm, neu'r tymer} 3mm, neu'r tymer} 3mm, neu'r tymheredd} 3mm, neu'r tymer} 3mm, neu'r tymer} 3mm, neu'r tymer} 3mm, neu'r tymer} 3mm yn fwy na'r tymheredd} 3mm, neu . Ar ôl gwerthuso, gall disodli rheiliau trwm 75kg ar gyfer llinellau o'r fath ymestyn y cylch ailwampio i fwy na 15 mlynedd a lleihau cost y cylch bywyd cyfan.
Cyn prynu, mae angen gwirio'r gallu i addasu ar yr un pryd, megis a yw'r clymwyr yn cyfateb (10.9- Mae angen bolltau gradd a bariau gwanwyn pwysedd uchel) ac a yw'r capasiti dwyn cysgu yn cwrdd â'r safonau, i sicrhau bod y system drac yn gweithio gyda'i gilydd ac yn rhoi chwarae llawn i reiliau trwm trwm} trwm}
Rheilffordd GneeYn canolbwyntio ar fewnforio ac allforio rheiliau safonol Prydain Fawr . Yn ogystal â rheiliau trwm, mae ein prif gynhyrchion yn cynnwys rheiliau ysgafn, rheiliau qu craen a chaewyr rheilffyrdd amrywiol, a ddefnyddir yn helaeth mewn rheilffyrdd, tramwy rheilffyrdd, peiriannau porthladd a meysydd eraill {.
Gan ddibynnu ar gadwyn gyflenwi sefydlog a melinau dur cydweithredu strategol, rydym yn allforio ein cynnyrch i fwy na 30 o wledydd a rhanbarthau gan gynnwys De-ddwyrain Asia, Affrica, y Dwyrain Canol, a De America gyda phrisiau cystadleuol, logisteg effeithlon a gwasanaethau o ansawdd uchel .
Rydym yn cadw at ansawdd yn gyntaf, yn darparu datrysiadau masnach hyblyg, ac yn darparu cynhyrchion rheilffordd dibynadwy a chefnogaeth dechnegol ar gyfer seilwaith byd -eang .