E Math Rail Clip Elastigyn un o'r caewyr trac cyffredin yn y system cau rheilffyrdd, a ddefnyddir i ddarparu aliniad trac cadarnhaol a gwydn o dan amodau gwaith llymaf, gan ymestyn oes trac rheilffordd. Yn gyffredinol, mae clip elastig rheilffordd wedi'i wneud o ddur gwanwyn ffug gydag ystod diamedr o 18mm i 23mm, prif swyddogaeth clip rheilffyrdd yw cau'r peiriant cysgu rheilffordd a'r rheilffordd ddur gyda'i gilydd. Mae'r clip rheilffyrdd yn cael ei ystyried yn un o'r ffyrdd gorau o sicrhau nad yw rheiliau'n symud, yn plygu, yn ystof, ac ati.
Beth yw bywyd blinder clip elastig E rail?
Mae bywyd blinder clip elastig e-rheilffordd yn amrywio'n fawr ond fe'i cynlluniwyd yn aml ar gyfer 5 miliwn o gylchoedd (5x10^6) o dan amodau arferol, er bod ffactorau fel llwythi effaith, gosodiad (gwyro, dyfnder mewnosod), cyrydiad, a math clip (Math I, II, III) yn lleihau neu'n ymestyn hyn yn sylweddol, gyda rhai dyluniadau yn fwy na 12 miliwn o gylchoedd, tra gall amodau difrifol ei ollwng i filoedd o gylchoedd.
Ffactorau sy'n Effeithio ar Fywyd Blinder
Gosod: Mae gwyro clip anghywir neu ddyfnder mewnosod yn torri bywyd yn sylweddol (ee, mae gwyriad 14mm yn lleihau bywyd i ~ 84k cylchoedd).
Effaith/dirgryniad: Mae effeithiau olwynion yn lleihau bywyd yn sylweddol; gall lleithder uwch (ee, padiau rheilffordd gwell) gynyddu bywyd dros 85%.
Cyrydiad: Gall gorchudd gwrth-cyrydiad sydd wedi'i ddifrodi achosi craciau hyd yn oed ar lefelau straen is.
Deunydd: Mae gwahanol ddur gwanwyn (fel 60Si2Mn yn erbyn. 38Si7) yn cynnig gwahanol wrthwynebiadau blinder.
| Deunydd | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Cyfansoddiad cemegol (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Llai na neu hafal i 0.35, P: Llai na neu hafal i 0.03, S: Llai na neu hafal i 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: Llai na neu'n hafal i 0.35 P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03 |
Sut i ddewis y maint cywir o glip e-rheilffordd?
Mae dewis y clip e{0}}rheilffordd iawn yn golygu paru ei ddimensiynau (yn enwedig y diamedr gwifren a diamedr rhydd) â'r proffil rheilffyrdd a'r rhigol plât gwaelod, gan sicrhau ei fod yn darparu digon o lwyth blaen ac elastigedd ar gyfer amsugno dirgryniad, a dewis y model cywir (fel E1809, E2005, ac ati) ar gyfer eich maint rheilffyrdd penodol (ee, rheiliau 20mm o ddiamedr neu reilffyrdd cysgu 18mm.) Mae'r camau allweddol yn cynnwys mesur troed y rheilffordd, gwirio manylebau plât gwaelod, ac ymgynghori â chanllawiau gwneuthurwr i weld a ydynt yn gydnaws.
| Model | Diamedr | Deunydd | Dan Bwysau | HRC | Pwysau |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.43kg / pc |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.61kg / pc |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.62kg / pc |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Yn fwy na neu'n hafal i 950kg | 44-48 | 0.80kg / pc |
Mae GNEE RAIL yn cynnig ystod eang o glipiau rheilffyrdd gyda'r ansawdd gorau posibl, mae'r clipiau rheilffyrdd hyn wedi'u cynllunio'n fanwl gywir ac yn cynnwys dur gwanwyn gradd premiwm. GNEE fu'r sylfaen gynhyrchu clip rheilffyrdd fwyaf a mwyaf cystadleuol yn Tsieina ar ôl mwy na 18 mlynedd o brofiad cynhyrchu clip rheilffyrdd, ac mae ganddynt gymhwyster i dendro prosiectau rheilffyrdd cenedlaethol mawr a chanolig. Yn fwy na hynny, gellir addasu ein clip rheilffyrdd yn unol â gofynion cleientiaid.