1. Pa offer sydd eu hangen i osod pigau rheilffordd cyffredin?
Morthwyl pigyn yw'r prif offeryn ar gyfer gosod pigau rheilffordd cyffredin. Fe'i defnyddir i forthwylio'r pigyn i mewn i'r peiriant cysgu. Gellir defnyddio mesurydd trac hefyd i sicrhau bod y rheilen yn y safle cywir cyn gosod pigau. Efallai y bydd angen lefel i wirio a yw'r rheilen yn llorweddol. Weithiau, defnyddir bar pry i addasu safle'r rheilffordd ychydig. Mae'r offer hyn yn gweithio gyda'i gilydd i sicrhau bod y pigau'n cael eu gosod yn iawn.
2. Pam nad yw pigau dur gwrthstaen yn cael eu defnyddio'n gyffredin mewn rheilffyrdd cyflym?
Mae gan bigau dur di-staen gryfder is o gymharu â rhai dur carbon a dur aloi. Mae angen pigau ar reilffyrdd cyflym i wrthsefyll llwythi mawr a dirgryniadau, ac efallai na fydd dur gwrthstaen yn ymdrin yn dda. Mae cost uwch dur gwrthstaen hefyd yn ei gwneud yn llai darbodus ar gyfer prosiectau rheilffordd cyflym ar raddfa fawr. Gall pigau dur carbon a dur aloi fodloni anghenion cryfder rheilffyrdd cyflym am gost is. Felly nid pigau dur di-staen yw'r dewis cyntaf yma.
3. Beth sy'n digwydd os daw pigyn rheilffordd yn rhydd?
Os daw pigyn rheilffordd yn rhydd, ni all osod y rheilffordd yn gadarn mwyach. Gall hyn achosi i'r rheilffordd symud ychydig pan fydd trên yn mynd heibio. Dros amser, gall y pigyn rhydd arwain at bigau eraill hefyd yn dod yn rhydd oherwydd straen anwastad. Mae'n cynyddu'r risg o wyro rheilffordd a hyd yn oed trenau'n cael eu dadreilio. Felly mae angen tynhau pigau rhydd neu eu newid yn syth ar ôl eu darganfod.
4. Pa mor aml y dylid archwilio pigau rheilffordd?
Dylid archwilio pigau rheilffordd yn rheolaidd, gyda'r amlder yn dibynnu ar ddefnydd y rheilffordd. Ar gyfer rheilffyrdd cyflym neu drwm, cynhelir archwiliadau bob 1-3 mis fel arfer. Ar gyfer rheilffyrdd teithwyr neu nwyddau cyffredin, gellir cynnal archwiliadau bob 3-6 mis. Ar ôl tywydd garw fel glaw trwm neu stormydd, mae angen archwiliadau ychwanegol. Mae archwiliadau rheolaidd yn helpu i ddod o hyd i bigau rhydd, wedi rhydu neu wedi'u difrodi mewn pryd.
5. Beth yw siâp pen uchaf pigyn rheilffordd cyffredin?
Mae pen uchaf pigyn rheilffordd cyffredin fel arfer yn wastad. Mae'r dyluniad gwastad hwn yn caniatáu iddo wasgu'n dynn yn erbyn sylfaen y rheilffordd. Mae'n sicrhau bod y grym clampio wedi'i ddosbarthu'n gyfartal ar y sylfaen reilffordd. Efallai y bydd gan rai pigau cyffredin ben uchaf ychydig yn grwm i ffitio siâp y rheilen yn well. Mae'r pen uchaf gwastad hefyd yn ei gwneud hi'n haws defnyddio morthwyl pigyn yn ystod y gosodiad.