A rheilen dduryn gydran trac a weithgynhyrchir yn fanwl gywir sy'n cynnal cywirdeb mesurydd, yn arwain symudiad olwynion, ac yn cefnogi llwythi strwythurol ar draws systemau rheilffyrdd, porthladdoedd a thrafnidiaeth ddiwydiannol. Mae ei ben, gwe a throed yn gweithio gyda'i gilydd i gydbwyso anystwythder, ymwrthedd gwisgo, a dosbarthiad llwyth.RHEILFFORDD GNEEyn darparu ystod lawn o safonau rhyngwladol gan gynnwys GB 8–60 kg, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985, ac AREMA/ASCE 25,-1 gorffennu arwyneb, ynghyd â gosod arwynebau, 25,–1
Beth yw'r maint rheilffordd mwyaf cyffredin?
Mae'rmaint rheilffyrdd mwyaf cyffredin ledled y byd yw'r rheilffyrdd dosbarth 60 kg/m, yn enwedig yProffil UIC60 (a elwir hefyd yn 60E1 o dan safonau EN). Dyma'r prif ddewis ar gyfer prif reilffyrdd teithwyr, coridorau cludo nwyddau trwm, a llawer o linellau cyflymder uchel oherwydd ei fod yn darparu'r cydbwysedd gorau rhwng cryfder, sefydlogrwydd, a chost cylch bywyd.
| Proffil | Safonol | Dimensiynau mm | Adran S | Offeren m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| 60E1 (UIC60) | EN 13674 – 1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
O safbwynt technegol, mae gan UIC60 foment uchel o syrthni a sylfaen eang, sy'n gwella ymwrthedd i straen plygu, gwisgo pen rheilffyrdd, ac anffurfiad traciau o dan lwythi echel uchel a thraffig aml. Mae dimensiynau nodweddiadol oddeutu 172 mm o uchder, lled pen 72 mm, a lled sylfaen 150 mm, gyda phwysau o 60.21 kg y metr. Mae'r geometreg hon yn caniatáu iddo berfformio'n ddibynadwy ar lwythi echel uwchlaw 25 tunnell ac ar gyflymder gweithredu uchel, a dyna pam ei fod wedi dod yn broffil diofyn ar gyfer adeiladu prif linell newydd mewn llawer o wledydd.
Wedi dweud hynny, mae "mwyaf cyffredin" yn amrywio yn ôl cais:
- Mewn llinellau eilaidd a llwybrau traffig cymysg, mae rheiliau 50-54 kg/m fel UIC50 ac UIC54 hefyd yn gyffredin iawn, gan gynnig cryfder digonol gyda chost deunydd is a thrin yn haws.
| Safon: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) | Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
- Mewn rheilffyrdd diwydiannol a mwyngloddio, defnyddir rheiliau ysgafn (8–30 kg/m) yn eang lle mae llwythi echel yn is ac mae hyblygrwydd gosod yn bwysicach nag ymwrthedd blinder hirdymor.
| Dosbarthiad | Uchder(mm) | pen (mm) | Gwaelod (mm) | Trwchus(mm) | Pwysau (kg/m) | |
| Rheilffordd Ysgafn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- Mewn porthladdoedd, gweithfeydd dur, a rhedfeydd craen, nid rheiliau UIC yw'r meintiau mwyaf cyffredin ond rheiliau craen fel DIN 536 A65-A100 neu QU80-QU120, sydd wedi'u cynllunio ar gyfer llwythi olwynion uchel iawn a grymoedd ochrol cryf yn hytrach na chyflymder trên.
| Dosbarthiad | Uchder(mm) | pen (mm) | Gwaelod (mm) | Trwchus(mm) | Pwysau (kg/m) | |
| Rheilffordd y Craen | Cw 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Cw 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Cw 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Cw 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
| Safon: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) | Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.