y gwahaniaeth rhwng plât clymu rheilffyrdd a pad rheilffordd
A plât tei rheilfforddyw plât dur wedi'i osod yn uniongyrchol rhwng rheilen a chysgwr i ddosbarthu pwysau'r trên ac atal traul ar y peiriant cysgu. Apad rheilfforddyn ddeunydd elastig ar wahân, yn aml wedi'i wneud o polywrethan, wedi'i osod rhwng y plât clymu a'r rheilffordd i leihau sioc, dirgryniad a sŵn, ac fe'i defnyddir yn nodweddiadol ar gysgwyr concrit i atal cracio.
| Nodwedd | Plât Tei Rheilffordd | Pad Rheilffordd |
|---|---|---|
| Swyddogaeth | Yn dosbarthu llwyth ac yn atal traul ar y sawl sy'n cysgu. | Yn lleddfu dirgryniad, sioc a sŵn; yn amddiffyn pobl sy'n cysgu rhag effaith. |
| Lleoliad | Rhwng y rheilen a'r cysgwr. | Rhwng y plât clymu a'r rheilen, neu rhwng y plât clymu a'r peiriant cysgu. |
| Deunydd | Dur (dur ysgafn, haearn bwrw, ac ati). | Deunydd elastig fel polywrethan neu rwber. |
| Achos Defnydd Sylfaenol | Defnydd traddodiadol ar bobl sy'n cysgu pren ac fel sylfaen i bobl sy'n cysgu concrit. | Defnyddir yn bennaf gyda chysgwyr concrit i atal cracio blinder a darparu ynysu trydanol. |
CynhyrchionManylebau
| Math | Dimensiwn | Tyllau | Inclein | Rheilffordd | Pwysau (Kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph 1/160 | Rph 1/160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Manylebau Pad Rheilffordd
Pad Rheilffordd HDPE
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
|---|---|---|---|
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 19 | 19 |
| Elongation | % | >80 | 150 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 190 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 98 | 98(A) |
EVA: Polyethylen 80%, Vinyl Acetate 20%
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
|---|---|---|---|
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 15 | 16 |
| Elongation | % | >500 | 550 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 170 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 90 | 92(A) |
Pad Rheilffordd Rwber
| Paramedr Technegol | Uned | Gwerth |
|---|---|---|
| Anystwythder | KN | 90-130 |
| Traeth caledwch | gradd | 72-80 gradd |
| Gwrthiant Electronig | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 106 |
| Cryfder Tynnol cyn Heneiddio | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 12.5 |
| Elongation cyn Heneiddio | % | Yn fwy na neu'n hafal i 250 |
RHEILFFORDD GNEEyn cynnig gwahanol fathau o glymwyr rheilffordd i gwrdd â gofynion y cleient, megis Clip a Chlamp Rheilffordd Elastig, Sgriw Sgriw Rheilffyrdd, Hoelbren Plastig, Bolt Trac Tynnol Uchel gyda Chnau, Plat Sylfaen (Clymu), Plât Pysgod Rheilffordd, Ysgwydd Rheilffordd (Mewnosod), Bolt Pysgod, Rwber Railroad a Pad EVA, ac ati.