Beth yw rheilffordd ar y cyd wedi'i inswleiddio?
A plât pysgod rheilfforddyn gysylltydd adeileddol sy'n gwneud iawn am golli anystwythder ar ddiffyg parhad rheilffyrdd trwy glampio gweoedd rheilen gyda'i gilydd, gan ffurfio effaith trawst dros dro ar draws yr uniad i leihau gwyriad a chytew diwedd y rheilffyrdd. Mae'n anhepgor mewn strwythurau trac uniad confensiynol.
RHEILFFORDD GNEEyn cynnig platiau pysgod sy'n gydnaws â rheiliau Prydain Fawr, proffiliau UIC, rheiliau craen DIN536 a QU, rheiliau JIS, adrannau AS1085, safonau BS11, a rheiliau AREMA / ASCE, ynghyd â datrysiadau pecynnu ar gyfer prosiectau rheilffyrdd tramor.
| Safonol | Math | Hyd/Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| Plât pysgod Ar gyfer Rheilffordd Dur Safonol Tsieineaidd | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Beth yw'r gwahaniaethau rhwng cymalau rheilffyrdd o wahanol safonau?
Mae cymalau rheilffyrdd, sy'n gweithredu'n bennaf fel platiau pysgod i gysylltu rheiliau cyfagos, yn amrywio ar draws safonau (GB, BS, AREMA/American, UIC, UG) yn seiliedig ar bwysau rheilffyrdd, proffil, bylchau tyllau bollt, a deunydd, gan sicrhau cydnawsedd ag adrannau rheilffyrdd penodol. Mae'r gwahaniaethau'n cynnwys cryfder deunydd, siâp proffil ar gyfer gosod tynn, a dyluniadau arbenigol fel cymalau wedi'u hinswleiddio neu gyfaddawdu ar gyfer gwahanol feintiau rheilffyrdd.
Gwahaniaethau Allweddol Rhwng Safonau Rheilffyrdd ar y Cyd
- Amrywiadau Dimensiwn a Phroffil:Rhaid i uniadau rheilffyrdd gydweddu â'r proffil rheilffyrdd yn union. Mae safonau Prydain Fawr (Tsieineaidd) yn wahanol i safonau BS (Prydeinig), AREMA (Americanaidd), ac UIC (Undeb Rhyngwladol y Rheilffyrdd) o ran dimensiynau pen rheilffyrdd, gwe, a sylfaen, sy'n gofyn am blatiau pysgod wedi'u teilwra.
- Gallu Pwysau a Llwyth:Mae cymalau yn cael eu categoreiddio yn ôl y pwysau rheilffordd y maent yn ei gynnal (ee, Ysgafn: 8kg-30kg; Trwm: 38kg-60kg; Rheiliau Crane: QU70-QU120).
- Ffurfweddiad Twll Bollt:Mae safonau'n pennu nifer, maint a bylchau tyllau bollt, y mae'n rhaid iddynt alinio â thyllau drilio'r rheilen.
- Deunydd a chryfder:Defnyddir dur cryfder uchel ar gyfer rheiliau trwm, tra gall llinellau cyflymach ysgafnach neu is ddefnyddio, er enghraifft, dur carbon neu gyfansoddiadau cemegol gwahanol.
| Math o Ddeunydd | Gradd / Dynodiad Nodweddiadol | Cyfansoddiad Cemegol (wt%) | Nodiadau / Safonau Cyfwerth |
|---|---|---|---|
| Dur Strwythurol Carbon | Q235(GB/T 700) | C:Llai na neu'n hafal i 0.22 Si:Llai na neu'n hafal i 0.35 Mn: 0.30-0.65 P:Llai na neu'n hafal i 0.045 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Dur ysgafn cyffredin ar gyfer bariau ar y cyd cyffredinol. Tebyg iASTM A36, S235JR. |
| Dur Strwythurol Carbon | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Llai na neu'n hafal i 0.35 Mn: 0.40-0.70 P:Llai na neu'n hafal i 0.045 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Cryfder ychydig yn uwch na Q235. |
| Dur carbon canolig | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Llai na neu'n hafal i 0.040 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Dur plât pysgod cryfder uchel clasurol. Defnyddir yn helaeth ar gyfer cymalau prif linell. |
| Dur carbon canolig | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Llai na neu'n hafal i 0.035 S:Llai na neu'n hafal i 0.035 |
Dur carbon canolig safonol ar gyfer cymwysiadau heriol. Tebyg iAISI 1055. |
| Dur aloi | 42CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.90-1.20 Mo: 0.15-0.25 P:Llai na neu'n hafal i 0.035 S:Llai na neu'n hafal i 0.035 |
Aloi cryfder uchel, cryfder uchel ar gyfer gwasanaeth difrifol. Tebyg iAISI 4140/4142. |
| Graffit Spheroidal Haearn Bwrw | QT450-10(GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 Si: 2.00-3.00 Mn:Llai na neu'n hafal i 0.50 P:Llai na neu'n hafal i 0.07 S:Llai na neu'n hafal i 0.015 Mg:0.03-0.06 (Nodulizer) |
Fe'i defnyddir mewn rhai citiau traddodiadol / ar y cyd oherwydd ei nodweddion castability a dampio. Tebyg iEN-GJS-450-10. |
| Insiwleiddio Deunydd Cyfansawdd | Gwydr ffibr epocsi / FRP | Sylfaen:Resin epocsi Atgyfnerthu: E-Glass Fiber (>60%) Ychwanegion:Caledwr, llenwyr (ee, SiO₂) |
No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), ymwrthedd cyrydiad. |
Cymhariaeth fesul Rhanbarth/Safon
- Safon GB:Yn aml yn gysylltiedig â hyd rheilffordd 12.5m neu 25m.
- Safon UIC:Yn canolbwyntio ar broffiliau rhyngwladol safonol a 12-25m o hyd.
- Safon Americanaidd (AREMA):Cyffredin ar gyfer rheiliau 6-12m, wedi'u cynllunio ar gyfer gofynion seilwaith penodol Gogledd America.
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.