Trac rheilfforddyn elfen hanfodol o drac rheilffordd, a'i swyddogaeth yw arwain yr olwynion trên wrth symud ymlaen trwy wrthsefyll y pwysau enfawr sy'n cael ei wthio gan yr olwynion. Rhaid i reilffordd ddur ddarparu arwyneb treigl llyfn, sefydlog a pharhaus ar gyfer yr olwynion trên sy'n mynd heibio. Mewn rheilffordd drydanol neu adran bloc awtomatig, gellir defnyddio trac rheilffordd hefyd fel cylched trac.
Beth yw'r mathau o reiliau?
Mae rheiliau rheilffyrdd yn cael eu categoreiddio'n bennaf yn ôl eu traws-adran iRheiliau -Gwastad (Vignole)., y mwyaf cyffredin, gyda sylfaen fflat ar gyfer cau'n uniongyrchol;Rheiliau Tarw-Hented, yn fwy trwchus ar y pen ar gyfer cryfder, a ddefnyddir mewn pwyntiau/switsys; a hŷnRheiliau -Hen Bennawd Dwbl, cymesur ar gyfer defnydd cildroadwy, sydd bellach yn brin, gyda mathau arbenigol fel Rheilffyrdd Grooved ar gyfer tramiau a Rheiliau Gwirio ar gyfer cromliniau hefyd yn bodoli.
Rheilffordd Ysgafn Safonol Tsieineaidd
| Safon: GB11264-89 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| GB6KG | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12KG | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22KG | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30KG | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Safon: YB222-63 | ||||||
| 8KG | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18KG | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24KG | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
Safon TsieineaiddRheilffordd Trwm
| Safon: GB2585-2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| P38KG | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| P43KG | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| P50KG | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| P60KG | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
Safon TsieineaiddRheilffordd y Craen
| Safon: YB/T5055-93 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| Cw 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| Cw 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Cw 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Cw 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |
Beth yw swyddogaeth rheilffyrdd dur?
Prif swyddogaeth rheiliau dur yw darparu arwyneb ffrithiant llyfn, parhaus ac isel ar gyfer olwynion trên, gan eu harwain yn ddiogel ar hyd llwybr penodol wrth ddwyn llwythi aruthrol a throsglwyddo'r grymoedd hynny i wely'r trac (cysgwyr / balast). Y tu hwnt i arwain a chefnogi, mae rheiliau hefyd yn gweithredu fel dargludyddion trydanol ar gyfer systemau signalau mewn rheilffyrdd wedi'u trydaneiddio ac maent yn hanfodol ar gyfer symudiad trên diogel, effeithlon a sefydlog.
Swyddogaethau Allweddol:
- Canllawiau a Chefnogaeth: Maent yn ffurfio traciau cyfochrog, yn cyfeirio trenau ac yn cynnal pwysau enfawr locomotifau a cherbydau.
- Trosglwyddo Llwyth: Mae rheiliau'n amsugno pwysau fertigol, trawiad, a grymoedd ochrol o olwynion ac yn eu dosbarthu i'r cysgwyr, balast, ac israddio.
- Arwyneb Ffrithiant Isel: Mae'r cyswllt dur-ar-dur yn creu cyn lleied â phosibl o wrthiant treigl, gan ganiatáu ar gyfer symudiadau ynni effeithlon.
- Dargludydd Signalau: Mewn llawer o systemau, mae rheiliau'n cario signalau trydanol i ganfod presenoldeb, lleoliad a symudiad trên, gan alluogi gweithrediad diogel.
- Sefydlogrwydd a Gwydnwch: Maent yn creu sylfaen sefydlog, yn gwrthsefyll dirgryniadau ac yn darparu trac hirhoedlog ar gyfer traffig cludo cyflym a thrwm.
Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.