E-deipio clip rheilfforddyn gallu darparu aliniad gwydn a all amddiffyn y rheilen ddur a'r caeadau rhag pwysedd uchel. Mae deunyddiau clip e yn ddur gwanwyn sy'n gwneud clip e o gryfder uchel. Mae yna lawer o fathau o glip e: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, ac ati.
Beth yw'r gofynion cario llwyth ar gyfer caewyr clip rheilffyrdd math E?
Mae clipiau rheilffordd math E yn darparu clymiad cadarn, sy'n bodloni safonau fel EN13481 trwy gynnig llwythi traed sylweddol (ee, 10kN ar gyfer mathau safonol, hyd at 14kN ar y mwyaf) a gwrthiant ymgripiad/troelli uchel, wedi'u cynllunio ar gyfer llwythi amrywiol hyd at 26 tunnell o bwysau echel (a- trymach -fersiynau caledwch), ar gyfer hyd at 4th{9} durniant ymwrthedd uchel (miliynau o gylchoedd).
Llwyth Allwedd-Yn dwyn Nodweddion
- Llwyth Toe: Dyma'r prif fesur o rym tuag i lawr. Mae clipiau safonol E-yn aml yn targedu ~10kN (cilonewtonau) y clip, gyda grymoedd mwyaf yn cyrraedd 14kN, ond mae hyn yn amrywio yn ôl diamedr a gwneuthurwr.
- Cynhwysedd Llwyth Echel: Mae systemau sy'n defnyddio clipiau E yn cael eu graddio ar gyfer gwahanol fathau o draffig, yn aml yn trin llwythi echel hyd at 26 tunnell, gyda fersiynau cludo trwm arbenigol yn cynnal hyd at 40 tunnell.
- Ymwrthedd Ymlusgol a Throellog: Mae'r clipiau, ynghyd â phadiau rheilffordd, yn creu gafael elastig parhaol, gan sicrhau ymwrthedd uchel i symudiad rheilffordd hydredol (creep) a throelli, sy'n hanfodol ar gyfer traciau wedi'u weldio.
| Enw | E-deipio clip rheilffordd |
| Deunydd | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Caledwch | 44-48HRC |
| Bywyd Blinder | canys Dia.18 yw 3 miliwn o gylchoedd heb dori |
| ar gyfer Dia.20 yw 5 miliwn o gylchoedd heb dorri | |
| Arwyneb | plaen (olew), du Ocsid, paentio lliw neu yn unol â gofynion y cwsmer |
| Safonol | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Beth yw egwyddor weithredol clip elastig y rheilffordd?
Mae clipiau elastig rheilffordd yn gweithio trwy ddefnyddio eu priodweddau gwanwyn cynhenid i greu grym clampio cryf, hyblyg (llwyth traed) sy'n sicrhau'r rheilffordd i'r peiriant cysgu, gan atal symudiad ochrol / hydredol ac amsugno dirgryniadau, gan gynnal y mesurydd rheilffordd cywir yn effeithiol a sicrhau diogelwch o dan bwysau uchel dro ar ôl tro, effeithiau, a newidiadau tymheredd. Wedi'u gwneud o ddur gwanwyn, maen nhw'n ystwytho a throelli, gan roi pwysau i ddal y rheilffordd i lawr ac atal symud, tra hefyd yn clustogi effaith trenau sy'n mynd heibio, sy'n hanfodol ar gyfer sefydlogrwydd traciau.
Egwyddorion Allweddol:
- Elastigedd a Gweithred y Gwanwyn: Mae dyluniad y clip yn caniatáu iddo blygu a throelli, gan greu grym clampio elastig parhaus ar y rheilen.
- Grym Clampio (Llwyth Toe): Mae'r pwysau hwn yn diogelu'r rheilen i'r peiriant cysgu (neu'r plât gwaelod), gan ei atal rhag symud i'r ochr (ochrol) neu ar ei hyd (hydredol) oherwydd grymoedd trên neu amrywiadau tymheredd.
- Dirgryniad ac Amsugno Sioc: Mae'r strwythur elastig yn amsugno egni o effeithiau olwynion, gan leihau sŵn, dirgryniad a straen ar gydrannau'r trac.
- Rheoli Straen: Maent wedi'u cynllunio i drin plygu dro ar ôl tro, dirdro, a blinder o lwythi trên cyson, tra hefyd yn gwrthsefyll cyrydiad.
- Cynnal a Chadw Mesurydd: Trwy ddal y rheilffordd yn gadarn, mae'r clip yn sicrhau'r pellter cywir (mesurydd) rhwng y rheiliau, sy'n hanfodol ar gyfer taith trên yn ddiogel.
RHEILFFORDD GNEEyn cynnig ystod eang o glipiau rheilffyrdd gyda'r ansawdd gorau posibl, mae'r clipiau rheilffyrdd hyn wedi'u dylunio'n fanwl gywir ac yn cynnwys dur gwanwyn gradd premiwm. GNEE fu'r sylfaen gynhyrchu clip rheilffyrdd fwyaf a mwyaf cystadleuol yn Tsieina ar ôl mwy na 18 mlynedd o brofiad cynhyrchu clip rheilffyrdd, ac mae ganddynt gymhwyster i dendro prosiectau rheilffyrdd cenedlaethol mawr a chanolig. Yn fwy na hynny, gellir addasu ein clip rheilffyrdd yn unol â gofynion cleientiaid.