Cefndir: Mae'r Pad Yn Rhan o'r System Glymu
Nid yw cau rheilffordd yn gweithio gan y clip yn unig. Rhwng troed y rheilffordd a'r peiriant cysgu neu'r plât gwaelod, y pad rheilffordd yw'r elfen elastig ac inswleiddio sy'n diffinio sut mae'r trac yn ymddwyn o dan lwyth. Dyma'r pad sy'n trosi'r llwyth olwyn crynodedig yn bwysau gwasgaredig, yn rhoi gwydnwch fertigol i'r trac, yn blocio'r llwybr cerrynt dychwelyd rhwng rheiliau, ac yn lleihau'r dirgryniad a fyddai fel arall yn cael ei drosglwyddo i'r strwythur. Mae dewis pad yn golygu cydbwyso'r swyddogaethau hyn, oherwydd gall pad sydd wedi'i optimeiddio ar gyfer anystwythder fod yn wael o ran tampio, a rhaid i bad inswleiddio barhau i oroesi blynyddoedd o lwythi olwyn heb ddadffurfiad parhaol.
Swyddogaethau Craidd Pad Rheilffordd
Dosbarthiad llwyth: mae'r pad yn lledaenu'r llwyth olwyn ar draws yr ardal sy'n cario cysgu ac yn atal crynodiadau straen o dan droed y rheilffordd.
Elastigedd: mae'r pad yn ychwanegu gwytnwch fertigol i'r trac, gan feddalu effaith fflatiau olwyn a chymalau rheilffyrdd a lleihau grymoedd deinamig.
Inswleiddiad trydanol: ar y trywydd iawn-llinellau cylchredeg mae'r pad yn rhwystro llif cerrynt rhwng y rheiliau, gyda gwrthiant inswleiddio wedi'i nodi gan y dyluniad signalau.
Gwlychu: mae padiau elastomer yn gwasgaru egni dirgrynu ac yn lleihau'r sŵn a gludir gan strwythur a drosglwyddir i bobl sy'n cysgu, pontydd ac adeiladau cyfagos.
Diogelu'r wyneb: mae'r pad yn cysgodi seddi'r cysgu rhag sgraffinio, dŵr ac ymosodiad cemegol, gan ymestyn oes y cysgu ei hun.
Cymhariaeth Deunydd
| Eiddo | Pad HDPE | Pad EVA | Pad Rwber |
|---|---|---|---|
| Dwysedd | 0.95-0.98 g/cm3 | 0.93-0.96 g/cm3 (nodweddiadol) | 1.1-1.3 g/cm3 (nodweddiadol) |
| Cryfder tynnol | O leiaf 19 MPa | O leiaf 15 MPa | O leiaf 12.5 MPa cyn heneiddio |
| Elongation ar egwyl | Mwy na 80% | Mwy na 500% | Mwy na 250% cyn heneiddio |
| Ymdoddbwynt | 170-190 C (gradd HDPE) | 70-90 C (gradd EVA) | Ddim yn berthnasol, elastomer wedi'i halltu |
| Gwrthiant inswleiddio | O leiaf 1 x 10 i'r 10fed ohm | Uchel, addas ar gyfer dyluniadau wedi'u hinswleiddio | O leiaf 1 x 10 i'r 6ed ohm |
| Caledwch | O leiaf 98 Shore A | Hyblygrwydd meddal, uchel | 72-80 Traeth A |
| Anystwythder statig | Gwyriad anhyblyg, isel | Isel i ganolig | 90-130 kN/mm fesul dyluniad |
Mae'r gwerthoedd uchod yn cyfuno data cyhoeddedig â thaflenni prawf cyflenwyr. Mae padiau HDPE yn rhoi dwyn cadarn, sefydlog gydag insiwleiddio rhagorol a gwrthsefyll tywydd; Mae padiau EVA yn feddal, yn hyblyg ac yn llaith yn dda ond yn meddalu ar dymheredd cymharol isel; padiau rwber sy'n cynnig y cyfuniad gorau o hydwythedd, lleithder a gwrthiant blinder ar gyfer gwasanaeth prif linell heriol, gyda'r ymwrthedd heneiddio wedi'i wirio gan brofion tynnol ac ehangiad ar ôl heneiddio artiffisial.
Dewis yn ôl Math o Drac
Trac balast heb ei gludo'n drwm a chyflym iawn: padiau rwber neu EPDM gydag anystwythder statig diffiniedig, yn nodweddiadol 50 i 100 kN/mm, yn cyfateb i'r system clipiau a chynllun y slabiau.
Llinellau metro a sŵn-sensitif i sŵn: rwber meddal neu badiau EVA wedi'u cyfuno â chaeadau gwydn i leihau dirgryniad; mae ymwrthedd inswleiddio yn orfodol ar gyfer llinellau cylchrededig trac.
Trac balast gyda chysgwyr concrit: Mae padiau HDPE yn gyffredin lle mae angen beryn anhyblyg sy'n gwrthsefyll dŵr ac mae dirgryniad yn eilaidd.
Troi allan a chymalau wedi'u hinswleiddio: padiau ag ymwrthedd inswleiddio uchel a sefydlogrwydd dimensiwn, oherwydd bod y pad yn rhan o'r gadwyn inswleiddio signalau.
Arolygu a Chynnal a Chadw
Mae padiau'n methu trwy set barhaol, cracio, halogiad olew a chaledu. Mae pad sydd wedi colli ei elastigedd yn trosglwyddo mwy o lwyth i'r peiriant cysgu ac yn cynyddu sŵn a gwisgo clymwr, tra gall pad halogedig golli ei swyddogaeth inswleiddio yn dawel. Mae cyfnodau ailosod yn gysylltiedig â chylchoedd adnewyddu cysgu a chau, ond mae gwiriad gweledol ym mhob ymgyrch tampio neu malu rheilffyrdd, ynghyd â phrofion inswleiddio cyfnodol ar linellau trydan, yn dal y rhan fwyaf o broblemau cyn iddynt effeithio ar ymddygiad trac.
Camsyniadau Cyffredin
Mae pad meddalach bob amser yn well. Mae pad rhy feddal yn cynyddu gwyriad rheilffyrdd, lledu mesurydd a blinder clip; rhaid cyfateb anystwythder i ddyluniad y trac.
Mae pob pad plastig yn inswleiddio'n gyfartal. Mae ymwrthedd inswleiddio yn dibynnu ar ddeunydd a chynnwys llenwi; dim ond padiau profedig sy'n bodloni gofynion signalau.
Mae caledwch pad yr un peth ag anystwythder pad. Mae caledwch y lan ac anystwythder statig yn gysylltiedig ond yn wahanol; gall pad meddal trwchus fod yn anystwyth o hyd fel cynulliad.
Nid yw padiau'n treulio. Mae set barhaol a halogiad yn diraddio perfformiad dros flynyddoedd o wasanaeth, a dylid disodli hen badiau yn hytrach na'u hailddefnyddio wrth adnewyddu.
Cwestiynau Cyffredin
C1: Beth yw prif swyddogaeth pad rheilffordd?
Mae'r pad yn dosbarthu'r llwyth olwyn dros yr ardal sy'n dwyn y sawl sy'n cysgu, yn ychwanegu hydwythedd, yn llaithau dirgryniad ac yn darparu inswleiddiad trydanol, gan amddiffyn y peiriant cysgu a'r system signalau.
C2: Pa ddeunydd pad sydd orau ar gyfer lleihau sŵn?
Mae gan badiau rwber ac EVA dampio uwch na HDPE; yn gyffredinol mae padiau rwber yn cael eu ffafrio ar fetro sy'n sensitif i sŵn a phrif linellau o'u cyfuno â chaeadau gwydn.
C3: Pam mae angen inswleiddio trydanol ar y pad?
Ar y trac-llinellau cylchredeg mae'r pad yn blocio llif cerrynt rhwng y ddwy reilen, gan gadw'r gylched signalau yn weithredol ac atal difrod cerrynt crwydr i strwythurau.
C4: Pa mor aml y dylid disodli padiau rheilffordd?
Mae padiau fel arfer yn cael eu disodli yn ystod cylchoedd adnewyddu cysgu neu gau, neu'n gynharach pan fydd archwiliad yn canfod set barhaol, cracio, halogiad olew neu golli ymwrthedd inswleiddio.
C5: A ellir ailddefnyddio pad ar ôl cynnal a chadw trac?
Ni argymhellir ailddefnyddio. Mae padiau'n cymryd set barhaol o dan lwyth, ac ni fydd pad sy'n cael ei dynnu o'r gwasanaeth yn adfer ei anystwythder na'i berfformiad inswleiddio gwreiddiol.
C6: Beth sy'n digwydd os yw'r pad yn rhy stiff?
Mae'r trac yn dod yn anhyblyg: mae grymoedd deinamig, cracio cysgu a sŵn i gyd yn cynyddu, ac mae'r clipiau cau yn gweld straen uwch, gan fyrhau eu bywyd blinder.