A rpad ail, a elwir hefyd yn plât rwber rheilffyrdd, wedi'i ddylunio rhwng y plât clymu rheilffyrdd a throed y rheilffordd, wedi'i wneud gan fat polywrethan elastig, sy'n cael ei ryngosod rhwng rheiliau dur a chysgwyr clymu i amddiffyn y top cysgu rhag gwisgo ac effeithio. Defnyddir ei anystwythder diffiniedig i gynyddu hydwythedd uwch-strwythur y balast a lleihau sioc a dirgryniad yn y system reilffordd.
Beth yw manteision craidd padiau rheilffyrdd cyfansawdd?
Mae padiau rheilffyrdd cyfansawdd yn cynnig gwydnwch uwch, lleithder dirgryniad, a gwrthiant amgylcheddol, diolch i gyfuniadau peirianyddol o ddeunyddiau fel rwber, plastig a ffibrau, gan ddarparu bywyd gwasanaeth hirach, pwysau ysgafnach, dosbarthiad llwyth gwell, a gwell insiwleiddio o gymharu â phadiau traddodiadol, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer amodau cyflymder uchel a llym.
Manteision Allweddol
- Gwydnwch a Hirhoedledd: Wedi'i beiriannu ar gyfer cryfder uchel a gwrthsefyll traul, heneiddio a blinder, yn aml yn para gryn dipyn yn hirach na phadiau rwber safonol.
- Dirgryniad a Lleihau Sŵn: Amsugno sioc yn effeithiol ac yn lleddfu dirgryniadau, gan arwain at reidiau tawelach a llai o straen strwythurol.
- Gwrthwynebiad Amgylcheddol: Yn gwrthsefyll cemegau llym, lleithder, pelydrau UV, a thymheredd eithafol, yn perfformio'n dda mewn amgylcheddau arfordirol, anialwch neu fwyngloddio.
- Pwysau Ysgafn a Chryfder Uchel: Ysgafnach na deunyddiau traddodiadol ond yn ddigon cryf i leihau llwyth ar sylfeini trac a dosbarthu llwythi trên trwm yn effeithiol.
- Inswleiddio Trydanol: Atal gollyngiadau cerrynt mewn traciau trydan, sy'n hanfodol ar gyfer signalau a diogelwch.
- Sefydlogrwydd Perfformiad: Cynnal anystwythder a pherfformiad cyson ar draws ystodau tymheredd eang, gan atal dirywiad seddi rheilffyrdd.
- Priodweddau Addasadwy: Gellir eu teilwra (ee, corc-rwber, ffibr-atgyfnerthu) ar gyfer anghenion penodol, megis amsugniad dirgryniad amledd uchel ar gyfer llinellau cyflymder uchel.
Beth yw'r deunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer padiau rheilffordd?
Mae'r deunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer padiau rheilffordd yn bolymerau elastig fel rwber (naturiol, SBR, EPDM) a phlastigau fel HDPE (Polyethylen Dwysedd Uchel) ac EVA (Ethylene - Vinyl Acetate), a ddewisir ar gyfer clustogi, lleithio dirgryniad, a ffrithiant, gyda rhai padiau datblygedig yn defnyddio TPU, TPEE, cydrannau penodol ac anghenion cyfansawdd ar gyfer amddiffyn y rheilffyrdd neu'r cydrannau sylfaenol yn aml. a gwella cysur.
| Deunydd Crai | Rwber, EVA, TPEE, HDPE |
| Safonol | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Cais | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Rhif model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Tymheredd gweithredu | -50 ~ 70 gradd |
| Tystysgrif | MSDS, ROHS, REACH |
| Nodiadau | Dylid eu storio mewn man glân, wedi'i awyru. Peidiwch â bod mewn golau haul uniongyrchol, a chadwch draw o'r ffynhonnell wres a'r adweithydd cemegol. Peidiwch â chyffwrdd â'r olew, toddydd organig, a chemegau eraill. Amlygiad gwaharddedig. |
Cymhariaeth o EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU
| Perfformiad | EPDM+PP-X | TPE/TPR | TPU | ||
| TPV | TPO | SBS | SEBS | ||
| Cryfder Tynnol | Δ | Ο | Ο | Ο | ◎ |
| Anffurfiad parhaol cywasgu (100 gradd, 168H) | ◎ | Ο | Δ | Δ | Δ |
| Tymheredd gweithredu (gradd) | -60~135 | -40~125 | -20~80 | -30~110 | -30~120 |
| Heneiddio Aer Poeth | ◎ | Ο | X | Δ | X |
| (100 gradd ,720H) | |||||
| Ymwrthedd Olew, 3# olew | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| (125 gradd, 70H, 3# olew) | |||||
| Ymwrthedd asid ac alcali | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| Technoleg prosesu | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | X |
| ◎:Ardderchog Ο:Da Δ: Cyffredin Χ: Gwael | |||||
Fel gwneuthurwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol, gall GNEE RAIL gynhyrchu gwahanol fathau o badiau rheilffordd rwber gyda gwahanol ddeunyddiau, megis rwber naturiol, EVA, HDPE ac yn y blaen. Yn y system cau rheilffyrdd, mae padiau rheilffordd rwber yn aml yn cael eu gosod rhwng y traciau rheilffyrdd a'r peiriannau cysgu concrit.