Yn y system cludo rheilffordd, U71mn 6 0 kg GB Rheilffordd Trwm yw'r gydran graidd i sicrhau cludiant diogel ac effeithlon. Mae "U71mn" yn golygu ei fod yn ddur carbon uchel sy'n cynnwys manganîs gyda chynnwys carbon o tua 0.71%. Mae manganîs yn gwella cryfder a chaledwch; Mae "60kg" yn cyfeirio at y pwysau fesul metr, sydd â gallu cario cryf; Mae "Prydain Fawr" yn cynrychioli cydymffurfiad â safonau cenedlaethol i sicrhau ansawdd sefydlog.
| Cydrannau cemegol % | |||||||||||
| Marcia | C | S1 | Mn | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
Mae gan reilffordd drwm 60kg GB dair mantais graidd: mae cryfder uchel a chaledwch uchel yn ei alluogi i wrthsefyll effaith llwythi trên trwm ac nid yw'n hawdd ei dorri ar dymheredd isel; Mae'r pen rheilffordd wedi cael ei drin yn arbennig â chaledwch uchel ac ymwrthedd gwisgo rhagorol, sy'n ymestyn oes y gwasanaeth i bob pwrpas ac yn lleihau costau cynnal a chadw; Mae perfformiad weldio da yn sicrhau ansawdd cysylltiad rheilffordd ac yn sicrhau cyfanrwydd y llinell.
O safbwynt cynhyrchu, mae dur trwm 60kg yn cael sawl proses fel gwneud dur, castio parhaus, rholio a gorffen. Mae gwneud dur yn rheoli'r cyfansoddiad yn llwyr, mae castio parhaus yn sicrhau ansawdd ingotau, a rholio a gorffen sicrhau cywirdeb dimensiwn ac ansawdd arwyneb.
O ran y cais, mae rheilffordd drwm U71mn 60kg GB yn addas ar gyfer sawl senario: gweithrediad cyflym a sefydlog ar reilffyrdd cyflym; cario cludiant cargo swmp ar reilffyrdd dyletswydd trwm; a diwallu anghenion cludo teithwyr amledd uchel mewn cludo rheilffyrdd trefol.
