A plât pysgod rheilfforddyn bâr o fariau ar y cyd dur wedi'u bolltio i ddwy ochr pennau rheilffyrdd cyfagos, gan ffurfio cysylltiad mecanyddol anhyblyg sy'n cynnal aliniad rheilffyrdd, yn cadw mesurydd trac, ac yn trosglwyddo llwythi olwyn ar draws y cymal heb greu grisiau fertigol neu ochrol. Mae'n sicrhau parhad y rheilffordd lle na ddefnyddir rheiliau weldio.
RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi platiau pysgod wedi'u paru â rheiliau ysgafn Prydain Fawr 8–30 kg/m, rheiliau trwm 38–60 kg/m, UIC50/54/60, rheiliau craen DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, JIS 15KG–CR100, AS{8916} BS–5 AREMA / ASCE 25-175 lb, gyda rheolaeth cywirdeb drilio a chefnogaeth gosod.
Mathau o blât pysgod yn y rheilffordd
Mae platiau pysgod rheilffordd (bariau ar y cyd) yn cysylltu pennau rheilffyrdd i gynnal parhad, wedi'u dosbarthu'n gyffredin yn ôl swyddogaeth yn fathau safonol, wedi'u hinswleiddio, cyfaddawdu a jog. Mae mathau allweddol yn cynnwyssafonolar gyfer rheiliau unfath,hinswleiddioar gyfer signalau,cyfaddawdar gyfer gwahanol feintiau rheilffyrdd, aloncianar gyfer atgyweirio brys, yn aml yn cynnwys 4-6 twll.
| Math ar y Cyd | Manyleb / Disgrifiad Allweddol |
|---|---|
| Uniad Rheilffordd Safonol (Plât Pysgod) | - Proffil:Yn cyd-fynd â'r adran reilffordd (ee, UIC 60, 136RE). - Hyd:Yn nodweddiadol 600mm neu 800mm yr ochr. - Tyllau:4 neu 6 twll bollt y bar. |
| Cyd Rheilffordd Inswleiddiedig (IRJ) | - Deunydd:Craidd dur gyda diwedd insiwleiddio cyfansawdd-postiadau/platiau, neu epocsi cyfansawdd llawn. - Gwrthiant Trydanol: >10⁸ Ω. |
| Cyfaddawdu ar y Cyd Rheilffordd | - Dyluniad:Yn cysylltu dau broffil rheilffordd gwahanol (ee UIC 54 i UIC 60). - Proffil:Mae pob ochr wedi'u peiriannu i gyd-fynd â'i adran reilffordd briodol. |
| Joggled Rail Joint | - Nodwedd:Mae ganddo adran ddirwasgedig (jogglyd) i ganiatáu arwyneb pen rheilffordd parhaus ar gyfer symudiad olwyn llyfnach. |
| Cyd Rheilffordd y Bont | - Dyluniad:Yn aml yn cael ei atgyfnerthu (gwe mwy trwchus/hyd hirach) ar gyfer lleoliadau straen uchel fel dynesiadau pont. |
| Cyd Inswleiddio wedi'i Gludo | - Adeiladu:Bariau dur wedi'u bondio i inswleiddiad cyfansawdd gan ddefnyddio gludydd cryfder uchel i wella gwydnwch. |
| Cyd Rheilffordd Weldiedig (ar gyfer CWR) | - Math:weldio casgen neu thermite fflach. - Manyleb:Rhaid i Weld gwrdd â phriodweddau mecanyddol sy'n hafal i neu'n fwy na'r rhiant-reilffordd. |
| Cyd Ehangu (ar gyfer BRE) | - Nodwedd:Yn caniatáu ehangu thermol rheoledig mewn rheiliau hir ar bontydd neu mewn parthau tymheredd eithafol. |
Beth yw rôl platiau pysgod rheilffyrdd mewn rheilffyrdd?
Mae platiau pysgod rheilen (a elwir hefyd yn fariau sbleis, bariau cymalau, neu uniadau rheilffordd) yn fariau metel wedi'u bolltio i we dau ben rheilffordd cysylltu i'w cysylltu mewn planau llorweddol a fertigol. Maent yn cynnal cywirdeb strwythurol, yn sicrhau aliniad / lefel gywir y traciau, yn trosglwyddo llwythi olwynion, ac yn lleihau gwyriad rheilffyrdd, sy'n hanfodol ar gyfer gweithrediadau trên llyfn a diogel.
Swyddogaethau Allweddol ac Enghreifftiau Defnydd:
- Cysylltiad Strwythurol:Yn uno dau ben rheilen at ei gilydd, gan eu hatal rhag drifftio oddi wrth ei gilydd.
- Dosbarthiad Llwyth:Yn trosglwyddo pwysau olwynion trên o un rheilffordd i'r llall, gan leihau effaith.
- Cynnal a Chadw Aliniad:Yn dal pennau'r rheilffyrdd yn yr union leoliad, gan gynnal bwrdd uchaf y rheilffordd a wyneb y mesurydd.
- Mathau:Fe'i defnyddir mewn uniadau wedi'u bolltio ar gyfer traciau confensiynol, cymalau wedi'u cyfaddawdu ar gyfer gwahanol adrannau rheilffordd, ac uniadau wedi'u hinswleiddio ar gyfer systemau signalau.
Beth yw nodweddion bar ar y cyd rheilffyrdd?
Mae bar cymal rheilffordd (neu blât pysgod) yn gydran dur cryfder uchel sy'n cysylltu pennau rheilffyrdd, gan sicrhau parhad trac, sefydlogrwydd ac aliniad cywir wrth ganiatáu ar gyfer ehangu thermol. Mae nodweddion allweddol yn cynnwys ymwrthedd uchel i flinder, traul a phlygu, sydd wedi'u cynllunio'n aml i gyd-fynd ag anystwythder y rheilen ei hun, gyda nodweddion fel tyllau bollt i'w hatodi'n ddiogel ac, mewn rhai achosion, dyluniadau wedi'u hinswleiddio neu glirio uchel.
Nodweddion Allweddol Bariau ar y Cyd Rheilffyrdd
- Cywirdeb Strwythurol:Wedi'i gynllunio i wrthsefyll llwythi trwm, atal symudiad ochrol neu fertigol pennau rheilffyrdd, a lleihau traul ar y cymalau.
- Cryfder Deunydd:Yn nodweddiadol wedi'i weithgynhyrchu o ddur cryfder uchel (ee, dur carbon) i wrthsefyll blinder, cneifio a straen trawiad.
- Ymarferoldeb:Yn galluogi ehangu thermol a chrebachu rheiliau i atal byclo.
- Amrywiadau Dylunio:Yn cynnwys bariau ar y cyd ar gyfer gwahanol feintiau rheilffyrdd (38kg, 50kg, 75kg, ac ati), cymalau wedi'u hinswleiddio ar gyfer signalau, a chymalau cyfaddawdu ar gyfer cysylltu gwahanol broffiliau rheilffyrdd.
- Triniaeth arwyneb:Yn aml yn cael ei drin â-olew gwrth-rhwd, ocsid du, neu galfaneiddio dip poeth ar gyfer ymwrthedd cyrydiad.
- Safonau Ansawdd:Yn cadw at safonau fel AREMA, BS, UIC, JIS, a DIN.
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.