Mewn adeiladu trac rheilffordd, defnyddir systemau cau Math I a Math II yn helaeth, gyda'u clipiau elastig Math A a Math B yn chwarae rhan hanfodol wrth sicrhau sefydlogrwydd rheilffordd a chywirdeb trac .
System cau Math I.Clipiau elastig
Rhennir clipiau elastig y system Math I yn Math A a Math B:
Defnyddir clipiau math A ar gyfer rhannau canol rheiliau 50 kg/m, tra bod clipiau math B yn gwasanaethu rhannau ar y cyd . Mae'r ddau yn cael eu gwneud o 60Si2mn neu 55SI2Mn dur crwn gwanwyn rholio poeth, gan gydymffurfio â gofynion technegol GB1222, gyda chaledwch hrc 41-} {}} {} {}}}
Mewn adrannau rheilffyrdd 50 kg/m, dim ond yn y 14eg o geg y mesurydd mesur y defnyddir clipiau math B, tra bod clipiau math A yn cael eu defnyddio mewn man arall .
Math A: grym clampio sy'n fwy na neu'n hafal i 8 kN; Strôc elastig 9 mm .
Math B: grym clampio sy'n fwy na neu'n hafal i 9 kN; Strôc Elastig 8 mm .
Er enghraifft, mewn rheilffyrdd confensiynol gyda thraciau balasog rheilffordd 50 kg/m, mae clipiau elastig system Math I
Cysylltiadau trwy'r grym clampio gorau posibl a strôc .
System cau math IIClipiau elastig
Er nad yw clipiau elastig system math II wedi'u rhannu'n benodol yn fath A/B, maent yn cynnig perfformiad uwch:
Mae grym clampio clip sengl yn cyrraedd 10 kN gyda strôc elastig 10 mm wedi'i upgraddio o fath I-i addasu'n well i rymoedd a gynhyrchir gan weithrediad trên .
Pad tan-reilffordd stiffrwydd statig yw 55-80 kN/mm (adrannau safonol) a 40-60 kN/mm (adrannau ar y cyd rheilffordd), gan optimeiddio hydwythedd trac a byffro .
Yn addas ar gyfer llinellau di-dor 60 kg/m rheilffordd, mae'r system math II yn gweithredu mewn rheilffyrdd confensiynol wedi'u huwchraddio gan gyflymder a rhai rheilffyrdd cyflym . Mae ei rym clampio cryfach a'i strôc yn sicrhau dibynadwyedd trac o dan gyflymder uwch a thraffig trymach .
Nghasgliad
Mae'r clipiau elastig math A/B mewn systemau cau math I/II wedi'u cynllunio i fodloni gofynion amodau llinell reilffordd, mathau o reilffyrdd, cyflymderau trên, a chyfeintiau traffig:
Mae clipiau A/B Math I yn berthnasol yn eang i reilffyrdd 50 kg/m, gan fodloni cludiant rheilffordd cyffredinol .
Mae clipiau Math II yn rhagori mewn llinellau di -dor 60 kg/m rheilffordd, gan wella sefydlogrwydd trac a gallu i addasu .
Gyda'i gilydd, maent yn diogelu Diogelwch Trac Rheilffordd a Gyrru Datblygiad Cludiant Rheilffordd .
Rheilffordd Gneeis a professional company focusing on the international trade of railway fasteners, mainly supplying various track fasteners, connecting bolts, elastic washers and other products. We have stable production bases and a professional quality inspection team to ensure that each batch of products meets international railway industry standards.